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腾讯新闻《一线》

作者｜郭亦非

编辑｜刘鹏

新能源汽车进入智能化下半场竞争，除了智能驾驶之外，智能座舱的战事也在升级。

9月6日下午，星纪魅族集团在一场媒体沟通会上宣布，无界智行开放平台2.0将于2024年底上线，帮助车企以更低成本、更高效率的方式选择座舱方案。

去年11月，星纪魅族基于Flyme Auto发布了智能座舱行业解决方案“无界智行开放平台Flyme AIOS”，直接对标华为鸿蒙智行模式，希望实现智能座舱核心能力的模块化开放，可供车企灵活选择软硬件方案，实现自由定制、快速接入、稳定交付。

目前，无界智行开放平台1.0版本提供Flyme Auto全案、 Flyme Auto Inside、Flyme Link三种合作模式，并制定了完整的Flyme Auto、Flyme Link的认证标准和认证流程。目前合作的车企品牌，包括领克07、08、Z10，以及极星4、吉利银河E8等产品。

就在9月5日，吉利汽车旗下领克首款纯电轿车产品Z10上市，其亦搭载了Flyme Auto智能座舱系统。此外，星纪魅族新款AR智能眼镜StarV View、领克定制版手机也同时发布，在领克Z10后驱智驾Max和四驱智驾Ultra的版本基础上，星纪魅族进入汽车产业的首款车型领克Z10电竞定制版也同步亮相。

手机厂商与汽车跨界日渐升温，包括华为、小米均已投身其中。在吉利操盘下，由魅族演变而来的星纪魅族也加入战局，其希望围绕“手机+XR+智能汽车”，展开消费电子产业和汽车产业的融合与协同。

在此次沟通会上，星纪魅族软件产品总监金鹏表示，Flyme AIOS作为公司的战略底层能力，目前已经实现了跨智能手机、AR智能眼镜、智能汽车等多终端的全场景互联，将继续通过Flyme AIOS将AI能力延伸到AR智能眼镜、智能汽车等终端，精准匹配不同的使用场景。

Flyme Auto作为Flyme在智能座舱上的延续，AI上车正成为其差异化竞争的关键。就在9月，星纪魅族还计划举行AI生态发布会，展示其在汽车、XR、手机等AI终端的生态布局进展。

“在AI科技浪潮席卷而来的今天，AI上车也成为智能座舱的一个发展趋势。”星纪魅族高级产品专家丁文耀表示，Flyme Auto将AI能力与车辆的使用场景深度融合，让AI为用车场景赋能。