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斯柯达与上汽集团商讨合作事宜，计划采用上汽荣威的DMH超级混动系统，以推出满足中国消费者需求的插电混动车。斯柯达自2005年与上汽大众合作进入中国市场，凭借与上汽大众共享平台及核心零部件，曾以较低价格获得市场青睐。2007年6月，首款车型明锐正式上市。2018年，斯柯达在中国销量达到34.1万辆的高峰。

然而，随着自主品牌的崛起和市场竞争加剧，斯柯达市场份额逐渐被侵蚀。2019年起，销量连续五年下滑。2023年，斯柯达在中国销量仅为2.28万辆，同比暴跌48.9%。上半年全球销量为44.86万辆，同比增长3.8%，但在中国市场销量暴跌44.3%，仅7100辆。零售数据显示，上半年斯柯达在中国销量最高的车型是柯米克，为2181辆，速派、柯珞克、柯迪亚克分别为2168辆、1309辆、1092辆。

上汽荣威作为上汽集团旗下自主品牌，早在2011年就推出荣威750 HYBRID混合动力轿车，2012年推出荣威E50微型纯电动车。尽管荣威在新能源汽车领域布局较早，但在当前新能源汽车市场竞争中，荣威的新能源汽车并没有太大亮点。2024年1-7月，荣威品牌销量为7.04万辆，其中荣威i5和荣威D7均在2万辆以上，分别为2.59万辆、2.11万辆。