왕위에 토크 │ 부치치 대통령이 시승한 고속철도는 산동 도로와 교량의 중요한 계약자로 밝혀졌다.
2024-10-06
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신화통신에 따르면 10월 3일 부치치 세르비아 대통령과 부인 타마라가 시험열차에 탑승해 세르비아 노비사드에서 수보티차까지 고속철도를 시험 운행했다. li ming 세르비아 대사, vesic 세르비아 건설교통부 장관, vojvodina gojkovic 자치주 주지사, novi sad 시장 duric 등이 동행했습니다.
보도에 따르면 부치치 대통령은 수도 베오그라드에서 제2의 도시인 노비사드까지 2년 반 동안 운행된 헝가리-세르비아 철도의 베노 구간을 직접 직접 체험한 뒤 시승차를 탔다. 노비사드에서 시속 200km의 속도로 독일은 세르비아와 헝가리 국경 도시인 수보티차로 가서 완공을 앞두고 있는 수보티차 정거장을 점검했다.
부치치 세르비아 대통령은 10월 3일 헝가리-세르비아 철도 세르비아 수보티차역을 시찰하고 현장 연설을 했다. 출처: 신화통신
shandong hi-speed group의 자회사인 shandong road and bridge group은 vucic 대통령이 시승한 이 고속철도의 중요한 건설 단위로, 최근 이 고속철도를 위한 결정적인 회의를 열었습니다. .
9월 29일 산둥 도로 및 교량 그룹 웹사이트의 뉴스에 따르면 세르비아 현지 시간으로 9월 25일 헝가리-세르비아 철도 노수 구간에 대한 결정적인 회의가 합작 프로젝트 부서 캠프에서 열렸습니다.
shandong road and bridge group은 헝가리-세르비아 철도 nuosu 구간의 두 번째 입찰 구간 건설을 맡았습니다. 헝가리-세르비아 철도 프로젝트는 중국과 중부유럽 국가 간 협력의 주력 프로젝트로 총 길이가 350km에 이르며 헝가리의 수도 부다페스트와 세르비아의 수도 베오그라드를 설계 속도로 연결합니다. 시속 200km의 속도를 자랑하는 범유럽 철도 네트워크의 채널 10의 중요한 부분입니다.
shandong road and bridge group이 수주한 두 번째 구간 프로젝트는 세르비아 헝가리-세르비아 철도의 novi sad-subotica-border(klebio) 구간의 현대화 및 확장 프로젝트입니다. 총 공사 기간은 33개월입니다. , 교량, 도로 평탄화 및 설치, 주택 건설, 역선 및 지선 선로 부설 등
2021년 11월, shandong road와 bridge group은 두 번째 입찰 구간 프로젝트 착공식을 가졌습니다.
올해 4월 2차 입찰 구간 사업이 선로 부설 단계에 돌입했다. 현지 시간 4월 25일 14시 30분, 노비사드(novi sad)에서 헝가리와 세르비아 국경을 잇는 수보티차(subotica)까지 헝가리-세르비아 철도의 바츠카토포라(bachkatopora) 역 건설 현장에서 노수(nosu) 구간의 마지막 철로가 순조롭게 운행되었습니다. 헝가리-세르비아 철도가 부설되어 연결되었습니다.
9월 25일 shandong road and bridge group이 개최한 결정적인 회의에서는 세르비아 nosu 구간(novi sad-subotica)의 전체 토목 건설 및 간선 프로젝트가 기본적으로 완료되었으며 동적 테스트가 9월 23일 현지에서 시작될 것임을 보여주었습니다. 시간이 지나면 테스트는 10월 10일까지 계속됩니다. 따라서 vucic 사장의 시운전은 shandong road 및 bridge group 회의에서 언급된 "동적 테스트" 중 중요한 활동입니다.
9월 30일, 동적 점검 차량이 헝가리-세르비아 철도 노수 구간(노비사드에서 수보티차까지)의 동물 통로를 통과했습니다. 출처: 신화통신
결정적인 회의에서 산동 도로 및 교량 그룹 합작 프로젝트 부서는 헝가리-세르비아 철도 및 철도 주변 지원 시설의 건설 진행 상황, 수보티차 역의 건설 및 운영, 현재 열차 역학의 데이터 결과를 보고했습니다. 테스트. 헝가리-세르비아 철도 건설은 중국과 세르비아 국민의 우호를 강화하는 새로운 교량임을 강조합니다. 우리는 헝가리-세르비아 철도를 세르비아 국민의 행복의 길로 건설하기 위해 최선을 다해야 합니다. 지역 경제 발전의 길이자 중국과 세르비아의 우호의 길입니다.
고속철도가 운행되기 전의 과정은 정적 수용 → 동적 수용 → 공동 디버깅 및 공동 테스트 → 운영 테스트의 순서입니다. 시험은 10월 10일까지 진행됐으며, 속도는 시속 200㎞에 달해 누오수 구간 열차운행이 설계속도에 도달해 카운트다운에 돌입했다.
부치치 대통령의 시승 연설은 두 가지에 초점을 맞췄습니다. 첫째, 헝가리-세르비아 철도 건설은 세르비아의 발전 양상을 변화시켰으며, 특히 시간 거리를 단축시켰습니다. 그는 올해 헝가리-세르비아 철도 노수 구간이 공식적으로 개통되면 베오그라드에서 수보티차까지 1시간 10분밖에 걸리지 않을 것이라고 말했다. 헝가리-세르비아 철도의 헝가리 구간이 완전히 개통되면 베오그라드에서 헝가리 수도 부다페스트까지 2시간 30분밖에 걸리지 않는다. 두 번째는 중국에 감사를 표하고 중국 건설의 높은 품질을 칭찬하는 것입니다. “누오수 구간은 가장 높은 글로벌 표준에 따라 건설되었습니다. 이는 중국 기업의 건설 품질에 대한 높은 평가입니다.”
중국은 세르비아의 두 번째로 큰 무역 파트너이며, 주요 경제 지역인 산동은 세르비아의 중요한 파트너입니다. 올해 9월 7일부터 11일까지 산둥성 대표단이 세르비아를 방문하여 실질적인 협력을 심화했습니다. 당시 vucic 대통령은 다음과 같이 말했습니다: 세르비아와 산둥성 간의 경제 및 무역 교류가 점점 더 긴밀해지고 있습니다. 세르비아에서 산둥성의 투자 프로젝트가 순조롭게 진행되어 많은 현지 일자리를 창출하고 사람들의 생활 수준을 향상시키며 지역 경제 및 무역을 촉진하고 있습니다. 사회 발전. 산둥성은 양측이 중국-세르비아 자유무역협정의 기회를 잘 활용해 무역, 농업, 제조업, 인프라, 교육, 과학기술 등 분야의 협력을 강화하고 인적 교류를 강화하며 인문 문화를 심화하기를 희망한다. 교류하고 "일대일로"의 고품질 공동 건설에 손을 잡고보다 실질적인 성과를 촉진합니다.
현재 산둥성과 세르비아의 협력은 나날이 심화되고 있으며 인프라, 기업 등 다양한 분야에서 협력이 진행되고 있습니다. 올해 9월 산동고속그룹이 추진하는 세르비아 즈레냐닌 고속도로 프로젝트가 공식적으로 건설 단계에 돌입했다. 즈레냐닌 고속도로 프로젝트는 총 길이가 약 105.4km, 최대 설계 속도는 시속 130km로 세르비아의 수도 베오그라드와 산업 도시 즈레냐닌, 두 번째로 큰 도시인 노비사드를 연결하는 북부 지역의 중요한 교통 동맥이다. 세르비아. 완공 후 지역 산업 및 관광 발전에 큰 의미가 있을 것입니다. 현재 세르비아에는 600km가 넘는 고속도로가 건설 중이며, 그 중 180km 이상이 산둥 고속도로가 건설 중입니다.
zrenjanin 고속도로가 통과하는 zrenjanin시는 많은 중국 기업의 집결지입니다. shandong linglong tire co., ltd.의 유럽 공장 프로젝트가 여기에 있습니다. 공장에서 생산된 제품은 주로 유럽 및 주변 시장에 판매됩니다. zrenjanin 고속도로 프로젝트가 완료되면 linglong tire 등 중국 기업의 배송 시간이 크게 절약될 것입니다.
(인기 뉴스 기자 zhou xueze)
