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kuai technology는 신에너지 자동차의 뜨거운 판매로 인해 국경일 고속도로 휴게소의 충전 파일 부족이 점점 더 심각해지고 있다고 10월 4일 보도했습니다.

ideal mega를 소유한 블로거인 "flypig"는 국경일 이틀 동안 ideal 자동차 소유자가 자신의 ideal 고속 충전 파일이 충전을 위해 byd 자동차에 의해 점유되었다고 불평하는 게시물을 두 개 이상 보았다고 말했습니다.

블로거님이 말씀하셨는데요,byd 소유자는 이러한 상황에 대해 불평해서는 안 됩니다. 결국, 그들은 전기 요금을 낭비하지 않습니다.

불평하고 싶다면 아이디얼을 비난하세요. 아이디얼은 인프라를 너무 많이 구축했기 때문에 비용을 분산시키기 위해 평상시에 서비스를 열어도 문제가 없습니다. 그러나 에너지 보충 피크 시간대에는 해당 브랜드의 자동차 소유자에게 제공하지 않는 우대 정책은 자동차 소유자의 경험에 큰 영향을 미칠 것입니다.

그는 이상적인 접근 방식에는 자동차 소유자의 장기적인 이익과 에너지 보충 보장을 고려하여 보다 스마트한 대기 및 예약 조치가 포함되어야 하지만 이에 국한되지 않아야 한다고 제안했습니다.

그는 또 "나는 소위 '고귀하고 이상적인 mega 자동차 오너'인데도 사람이 붐비는 고속도로 휴게소에 줄을 서 있다. byd를 통과할 수 없다. 그렇게 건설하는 당신의 이상"이라고 불평했다. 많은 충전 파일이 내 자동차 소유자와 0.5센트 떨어져 있습니까? "

블로거 "electric brother"도 비슷한 견해를 표명했습니다.피크 시간대에 기울기 방지 전략을 추가하려면 li auto를 지원하십시오. 그렇지 않으면 자체 제작 차량의 가치가 크게 감소합니다.

그는 이렇게 덧붙였다: "결국 byd 자동차 소유자를 비난할 수는 없지만, 자신의 브랜드를 구축하지 않는다면 피크 시간대에 서비스 비용을 더 많이 지출하는 것이 실제로 합리적입니다.”