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a kuai technology informou em 4 de outubro que, com as vendas intensas de veículos de nova energia, a escassez de pilhas de recarga na área de serviço da via expressa do dia nacional tornou-se cada vez mais séria.

"flypig", blogueiro dono da ideal mega, disse que durante os dois dias do dia nacional, viu mais de uma postagem sobre proprietários de carros ideal reclamando que suas pilhas de carregamento de alta velocidade ideal estavam ocupadas por carros byd para carregamento.

o blogueiro disse:os proprietários de byd não deveriam reclamar desta situação. afinal, eles não desperdiçam suas contas de luz.

se quiser reclamar, culpe a ideal. a ideal construiu tanta infraestrutura, então não há nada de errado em abrir serviços em horários normais para parcelar os custos. no entanto, durante os horários de pico de reposição de energia, a política preferencial que não proporciona aos proprietários de automóveis desta marca terá um grande impacto na experiência dos proprietários de automóveis.

sugeriu que a abordagem ideal deveria incluir, mas não se limitar a, medidas mais inteligentes de filas e reservas, tendo em conta os interesses a longo prazo dos proprietários de automóveis e as garantias de reposição de energia.

ele também reclamou: “sou o chamado “proprietário distinto e ideal de um carro mega”, mas ainda faço fila na área de descanso da via expressa quando há multidão. muitas pilhas de carregamento estão a meio centavo da minha relação com o proprietário do carro? "

o blogueiro "electric brother" também expressou opiniões semelhantes:apoie a li auto para adicionar estratégias de proteção contra inclinação durante os horários de pico, caso contrário, o valor dos veículos autoconstruídos será bastante reduzido.

ele acrescentou: "você não pode culpar os proprietários de carros byd. afinal, eles pagaram a taxa, mas se você não construir sua própria marca, é razoável gastar mais taxas de serviço durante os horários de pico.”