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9월 24일 블룸버그통신에 따르면 미국의 조치에 따라 크리스티아 프리랜드 캐나다 재무장관은 화요일 자신이 중국산 소프트웨어를 자동차에 탑재하는 것을 금지하는 것을 고려하고 있다고 주장했다.

저스틴 트뤼도 캐나다 총리 정부는 중국 전기차에 100% 추가세를 부과하고 알루미늄과 철강 제품에 25% 추가세를 부과한다고 발표했습니다. 지난달 프리랜드는 배터리 부품, 주요 광물 등 고관세 대상이 될 수 있는 다른 중국산 제품에 대한 협의도 시작했다.

크리스티아 프리랜드(chrystia freeland), 캐나다 부총리 겸 재무부 장관

중국이 캐나다의 조세 조치에 대해 세계무역기구(wto)에 정식으로 소송을 제기하고 캐나다에 협의를 요청하는 등 대응했다는 점은 주목할 만하다.

이 문제에 정통한 소식통에 따르면, 중국산 자동차 소프트웨어를 금지하는 것은 캐나다 정부가 중국 전기차의 시장 진출을 막기 위해 고려하고 있는 장기 전략이라고 한다. 그러나 이 조치의 시행은 쉽지 않을 것이며 안전 표준과 시행 세부 사항을 명확히 하기 위해 새로운 법안이 필요할 수도 있습니다. 내년 중 언제든지 총선이 실시될 수 있다는 점을 고려하면 금지령 도입은 더욱 복잡해질 전망이다. 트뤼도 총리가 여론조사에서 크게 뒤처진 상황에서 이번 선거는 정부 교체로 이어질 수도 있다.

현재 캐나다에는 테슬라 상하이 공장에서 생산되는 전기차를 제외하면 중국산 전기차가 거의 없다.