τα στοιχεία επικοινωνίας μου
ταχυδρομείο[email protected]
2024-09-25
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
στις 24 σεπτεμβρίου, σύμφωνα με το bloomberg, μετά τις ενέργειες των ηνωμένων πολιτειών, η καναδή υπουργός οικονομικών chrystia freeland ισχυρίστηκε την τρίτη ότι εξέταζε το ενδεχόμενο να απαγορεύσει το κινεζικό λογισμικό στα αυτοκίνητα.
η κυβέρνηση του καναδού πρωθυπουργού τζάστιν τριντό ανακοίνωσε επιπλέον φόρο 100% στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα και προσαύξηση 25% στα προϊόντα αλουμινίου και χάλυβα. τον περασμένο μήνα, η freeland ξεκίνησε επίσης μια διαβούλευση για άλλα κινεζικά προϊόντα που θα μπορούσαν να υπόκεινται σε υψηλούς δασμούς, όπως εξαρτήματα μπαταριών και κρίσιμα ορυκτά.
chrystia freeland, αντιπρόεδρος της κυβέρνησης και υπουργός οικονομικών του καναδά
αξίζει να σημειωθεί ότι η κίνα ανταποκρίθηκε στα φορολογικά μέτρα του καναδά καταθέτοντας επίσημα αγωγή στον παγκόσμιο οργανισμό εμπορίου (ποε) και ζητώντας διαβουλεύσεις με τον καναδά.
σύμφωνα με άτομα που γνωρίζουν το θέμα, η απαγόρευση του κινεζικού λογισμικού αυτοκινήτων είναι μια μακροπρόθεσμη στρατηγική που εξετάζει η καναδική κυβέρνηση για να αποτρέψει τη διείσδυση κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων στην αγορά. ωστόσο, η εφαρμογή αυτού του μέτρου δεν θα είναι εύκολη και ενδέχεται να απαιτηθεί νέα νομοθεσία για την αποσαφήνιση των προτύπων ασφαλείας και των λεπτομερειών εφαρμογής. λαμβάνοντας υπόψη ότι οι γενικές εκλογές ενδέχεται να ενεργοποιηθούν ανά πάσα στιγμή εντός του επόμενου έτους, η θέσπιση της απαγόρευσης θα γίνει πιο περίπλοκη. με τον τριντό να βρίσκεται πολύ πίσω στις δημοσκοπήσεις, οι εκλογές θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε αλλαγή κυβέρνησης.
επί του παρόντος στον καναδά, δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου κινεζικής κατασκευής ηλεκτρικά αυτοκίνητα, εκτός από αυτά που παράγονται στο εργοστάσιο της tesla στη σαγκάη.