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[글로벌타임스 독일 위산 특파원] 중국 상무부장이 유럽연합(eu)을 방문함에 따라 유럽연합(eu)이 중국산 수입 전기차에 대한 추가 관세 부과 표결을 연기한 것으로 전해졌다. 18일 미국 '정치뉴스네트워크' 유럽판 보도에 따르면 eu 외교관 3명은 eu가 당초 9월 25일 회의에서 표결할 예정이었으나 이 의제가 취소됐다고 전했다.

보고서에 따르면 외교관들은 회의 주최측이 투표를 취소할 이유를 밝히지 않았으며 아직 새로운 투표 날짜도 정해지지 않았다고 말했습니다. 그들은 가장 유력한 날짜가 9월 30일이라고 추측하고 있다. 폴리티코 유럽은 투표를 진행하기 위해유럽위원회먼저 상쇄 조사의 최종 결과를 각국 정부와 공식적으로 공유해야 하지만 지금까지 유럽연합 집행위원회는 아무런 조치도 취하지 않았습니다.

폴리티코 유럽은 왕웬타오 중국 상무부장이 19일 브뤼셀에서 돔브로브스키스 유럽연합 집행부 수석부위원장 겸 무역담당 집행위원과 회담을 갖고 "추가 관세 부과를 피할 수 있는 타협안을 모색"했다고 보도했다. 보고서에 따르면 이들 관세는 7.8%에서 35.3%까지 다양하다. 블룸버그통신에 따르면 중국 상무부는 독일, 이탈리아, eu 본부 소재지를 방문하기 위해 유럽을 순방 중이다.벨기에관세에 반대표를 던질 수 있도록 충분한 국가를 설득해야 합니다.

왕웬타오 총리는 지난 17일 베를린에서 하베크 독일 부총리 겸 경제기후보호부 장관과 회담을 가졌습니다. 왕웬타오 부장은 최근 중국과 유럽연합(eu)이 전기차 상쇄 사건에 대해 집중적인 협의를 진행했으며 중국이 많은 노력을 기울였다고 말했다. 그러나 유럽 측은 높은 상계세율 판결을 계속 주장했을 뿐만 아니라, 중국 업계가 제안한 일괄 해결책을 신속하고 즉각 거부해 문제 해결을 위한 정치적 의지가 전혀 보이지 않았다.

왕웬타오 중국 상무부장은 지난 17일 베를린에서 하베크 독일 부총리 겸 경제기후보호부 장관과 회담을 가졌다. (상공부 홈페이지)

도이치 벨레(deutsche welle)에 따르면 독일 경제부는 회의 후 회담의 핵심 주제가 공정한 경쟁이었다고 밝혔으며, 특히 중국의 수입 전기 자동차에 대한 유럽연합 집행위원회의 상쇄 조사 맥락에서 더욱 그렇습니다. 중국 상무부가 발표한 소식에 따르면 하베크 총리는 독일은 자유 무역을 지지하고 중국 자동차 및 부품 기업의 유럽 투자를 환영하며 중국 전기차에 대한 관세 부과를 지지하지 않는다고 밝혔습니다. 독일 언론은 하베크 총리가 "정치적 해결책이 필요하다"며 "유럽연합 집행위원회와 중국은 협상을 통해 해결책을 찾기 위해 최선을 다해야 한다"고 말했다고 전했다.

이전에 중국 업계에서는 가격 약속 솔루션을 제안했습니다. germany's voice는 중국 수출업체의 제안으로 제품 가격이 최소 수입 가격 이상으로 유지되도록 보장할 것이지만 eu는 이를 받아들일 생각이 없다고 주장했습니다.

린젠 중국 외교부 대변인은 18일 관련 질의에 대해 중국은 시종일관 최대의 성의를 견지하고 대화와 협의를 통해 문제를 해결하겠다는 의지를 갖고 있으며 유연한 해법을 제시해 왔다고 말했다. 유럽 ​​측은 대화를 통해 차이점을 해결하겠다고 주장하면서도 중국의 제안을 계속 거부하고 구체적인 대응 조치를 제시하지 않습니다. 유럽 ​​측은 성실과 행동을 보여주고 중국 업계의 합리적인 우려와 제안을 진지하게 고려하길 바란다. 만약 유럽연합 집행위원회가 자신의 뜻대로 고집한다면 중국은 필요한 조치를 취하여 중국 기업과 업계의 정당한 권익을 단호히 수호할 것입니다.

지난 18일 벨기에 브뤼셀에서 열린 중국-eu 전기자동차 산업 체인 기업 심포지엄에서 왕웬타오 총리는 지난 40년 동안 중국-eu 자동차 산업의 가장 중요한 특징은 협력이며 가장 귀중한 경험은 경쟁이라고 말했다. , 그리고 가장 근본적인 기반은 공정한 환경입니다. 그는 중국 전기차에 대한 유럽연합의 반보조금 조사에 직면해 중국은 마지막 순간까지 해결책을 모색하기 위한 노력을 계속할 것이라고 지적했다.

유럽 ​​뉴스 네트워크(european news network)는 유럽 국가들이 관세 반대 투표를 하도록 설득하려는 중국의 노력이 지난주 어느 정도 성공을 거두었다고 보도했습니다. 산체스 스페인 총리와 숄츠 독일 총리는 둘 다 협상을 통해 분쟁을 해결하라는 중국의 주장을 지지했다. 보고서에 따르면 한 소식통은 독일이 협상이 가능하지 않으면 다음 주에 다시 기권할 수도 있다고 밝혔습니다. 7월 초 제안된 관세에 대한 구속력 없는 예비 투표에서 독일은 기권했고, 스페인은 찬성표를 던졌으며, 4개 회원국은 반대표를 던졌습니다.

그러나 유럽외교협의회(european council on foreign relations)의 수석 정책 연구원인 토비아스 게르케(tobias gerke)는 유럽연합 집행위원회가 투표 전에 입장을 바꿀 것이라는 의구심을 표명했습니다. 유럽 ​​뉴스 네트워크(european news network)는 유럽연합 집행위원회가 그렇게 하면 자신의 이익에 해를 끼칠 것이라고 믿고 있다는 gerke의 분석을 인용했습니다. 게르케는 스페인과 독일의 주요 수출 시장인 돼지고기와 내연기관 자동차에 대한 중국의 관세에 대한 우려 때문에 스페인과 독일이 협상 해결책을 지지한 것이 분명하다고 말했습니다. 절충안.” 뉴욕타임스는 미국 싱크탱크인 피터슨 국제경제연구소의 키르케고르 연구원의 분석을 인용해 여러 가지 징후들이 미국의 국가안보 지향적 접근 방식이 유럽에서는 바람직하지 않다는 점을 시사하고 있다고 전했다.