소식

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

20만급 순수 전기 suv는 얼마나 많은 볼륨을 가질 수 있을까? 어쩌면 구성이 꽉 찼을까요? 어쩌면 최신 고급 스마트카를 사용하고 있는 것은 아닐까? 아니면 공간이 큰가요? 솔직히 말해서 20만이라는 가격은 많은 사람들에게 더 이상 저렴하지는 않지만, 순수 전기 suv, 특히 이 가격으로 시장에서 일반적으로 활발히 활동하는 중형 suv의 경우 비용 한계가 실제로 있기 때문에 장기적으로는 이후 20만클래스 순수 전기 중형 suv는 기본적으로 위의 상품 포인트를 고려하지 못했다.

그런데 지금 말씀드리자면, 중고가가 20만 원이 조금 넘는데, 놀라운 cltc 주행거리가 901km에 달합니다. 차체는 크지 않지만, 동시에 놀라운 휠베이스를 가지고 있습니다. 시간, 고급스러운 인테리어가 있습니다. 구성과 물건의 더미가 있습니까? 그런 차가 존재할 가능성이 거의 없다고 생각하시나요?

둥펑란투의 새 모델인 란투 지인(lantu zhiyin)이 청두 모터쇼에서 사전판매 가격을 공식 발표했다. 사전판매가 209,900대부터 시작되며, 국내 20만대 중형 순수 전기 suv 중 하나가 될 가능성이 높다. 미래의 슈퍼 볼륨 왕. 제품력 면에서 이 차는 정말 강력하기 때문이죠.

lantu zhiyin은 길이 4725mm, 휠베이스 2900mm의 중형 순수 전기 suv입니다. 이것은 첫 번째 하이라이트입니다. 이 자동차는 길이가 4.8미터 미만이고 휠베이스가 2.9미터에 달합니다. 이는 첨단 순수 전기 플랫폼을 기반으로 제작된 다른 자동차들에게도 강력한 수치입니다.

구성은 실제로 이러한 킹 레벨 모델의 경우 구성이 확실히 가득 차 있습니다. 게다가 란투의 차들은 대부분 고급스러운 느낌을 연출하는데 뛰어난 성능을 가지고 있는데, 이는 이미 과거 란투 모델들을 통해 모두가 알고 있는 사실입니다. tu zhiyin 자동차의 고급스러운 인테리어와 차량 전체의 품질.

제가 집중하고 싶은 것은 이 자동차의 3-전기 시스템, 특히 배터리와 배터리 수명입니다. 현재 뉴스에 따르면 lantu zhiyin은 총 4개의 모델을 보유하고 있으며, 그 중 사전 판매 가격이 209,900인 보급형 cltc 버전의 배터리 수명은 625km입니다. 그러나 가장 흥미로운 것은 하위 수준입니다. -최종 버전의 사전 판매 가격은 266,900입니다. cltc 배터리 수명은 최대 901km입니다!

이 901km 데이터가 얼마나 어려운지 모르실 수도 있습니다. 우선 앞서 말했듯이 이 차의 휠베이스는 2900mm다. 순수 전기차의 배터리팩은 차량 하부 중앙, 앞차축과 뒷차축 사이에 장착돼 있어 휠베이스가 차량의 크기를 직접적으로 결정한다. 이 자동차의 배터리 팩은 물리적인 한계입니다. 분명히 2900mm의 휠베이스는 실제로 길지 않습니다. 3000mm가 넘는 휠베이스를 가진 대부분의 자동차는 배터리 팩을 위한 물리적 공간이 더 넓지만 배터리 수명은 900km 수치에 근접하기 어렵습니다.

zhiyin은 3미터 미만의 휠베이스라는 본질적인 물리적 제약 하에서 901km의 주행 거리를 달성할 수 있습니다. 기술적인 관점에서 보면 하나는 초고밀도 삼원계 리튬 배터리를 사용하는 것이고, 다른 하나는 두 가지입니다. 다른 하나는 배터리 스택 디자인이 매우 혁신적이라는 것입니다. 이전 기사에서 대용량 배터리는 기본적으로 삼원계 리튬 배터리를 사용한다고 밝혔는데, 그 이유는 삼원계 리튬 배터리의 에너지 밀도가 인산철리튬 배터리의 에너지 밀도보다 훨씬 높기 때문입니다.

그러나 lantu zhiyin에 대해 우리에게 가장 충격적인 점은 901km 범위의 이 버전이 실제로 리튬 인산철 배터리로 만들어졌다는 것입니다! 인산철리튬 배터리는 삼원리튬 배터리에 비해 에너지 밀도가 낮아 물리적인 한계가 있다. 이 두 가지 불리한 조건에서 3미터 미만인 zhiyin 자체의 휠베이스와 결합하여 우리가 추측할 수 있는 유일한 것은 lantu zhiyin의 배터리 팩이 배터리 스태킹 기술에서 큰 발전을 이루었다는 것입니다.

기존 배터리 셀은 납작하게 배치되어 있는데, catl(란투즈인)이 공급하는 배터리 팩은 다층 적층 기술을 사용할 가능성이 높다고 본다. 현재 중국에서는 기본적으로 catl을 제외하고는 다층 적층 기술을 보유한 곳이 없으며 해외에서는 tesla만이 대량 생산을 달성했습니다. catl의 이 다층 적층형 배터리 팩은 lantu zhiyin을 그 가격만큼 가치 있게 만들기에 충분합니다.

lantu zhiyin은 또한 새로운 순수 전기 플랫폼을 채택합니다(길이가 4.8m 미만인 2.9m 휠베이스이기도 함). 크게 개선되었습니다. 모터쇼에서 본 바에 따르면, 이 차의 실내 공간은 확실히 사람들을 만족시킬 것입니다.

출력에 관해서는 스포츠 포지셔닝이 아니라는 점을 고려하면 lantu zhiyin 모델 4개 중 3개가 후면 단일 모터를 장착하고 있으며 각각 최대 마력은 292마력과 313마력입니다. 상위 버전에는 전면과 후면에 435마력의 듀얼 모터가 있습니다. 분명히 가정용 시장에 포지셔닝된 자동차로서 출력은 lantu zhiyin의 가장 큰 판매 포인트가 아닙니다.

lantu zhiyin에는 실제로 많은 경쟁 모델이 있습니다. 예를 들어 avita 07 및 jikrypton 7x를 포함한 여러 최상위 모델을 포함하여 관련 뉴스가 청두 오토쇼에서도 발표되었습니다. 순수 스마트 드라이빙 측면에서 이러한 경쟁자와 비교할 때 lantu zhiyin은 이점이 없습니다. 특히 huawei의 고급 스마트 드라이빙을 탑재한 avita 07은 기본적으로 최근 중형 순수 전기의 스마트 드라이빙 기능을 갖추고 있습니다. suv는 가장 강력한 신차 중 하나입니다.

그러나 lantu zhiyin의 주요 경쟁 우위는 긴 배터리 수명, 넓은 공간, 자동차의 고급스러움과 품질에 있습니다. 특히 배터리 수명이 901km에 달하는 lantu zhiyin 버전의 경우 경쟁 우위가 매우 분명합니다. 또 다른 매우 중요한 점은 lantu zhiyin의 실제 가격이 위에서 언급한 경쟁사보다 약간 낮을 수 있다는 것입니다.

현재 lan tu zhiyin의 사전 판매 가격은 209,900부터 시작됩니다. 사전 판매 가격은 공식 판매 가격보다 높아야 한다는 "전통적인 규칙"에 따라 lan tu zhiyin의 실제 시작 가격은 믿을 만한 이유가 있습니다. 180,000 정도 될 수 있어요. 앞서 언급한 경쟁 모델들의 공식 출시 가격은 현재 20만~22만 원 안팎으로 추산된다. 이는 lantu zhiyin에게 가격 측면에서 다른 경쟁사에 비해 확실한 경쟁 우위를 제공합니다.

전반적으로 우리는 lantu zhiyin의 시장 경쟁력이 매우 강력하다고 믿습니다. 901km의 주행 거리, 높은 차량 품질, 긴 휠 베이스 및 넓은 공간을 갖춘 lantu zhiyin의 시장 전망은 매우 낙관적입니다.