uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kuinka monta tilavuutta 200 000-luokan puhdassähköisessä suv:ssa voi olla? ehkä kokoonpano on täynnä? ehkä se käyttää uusinta huippuluokan älyautoa? vai onko tila valtava? ollakseni rehellinen, vaikka 200 000 hinta ei olekaan enää monille halpa, puhtaasti sähköisissä suv-autoissa, erityisesti keskikokoisissa suv-autoissa, jotka ovat yleensä aktiivisia tällä hinnalla markkinoilla, kustannusraja on todella olemassa, joten pitkällä aikavälillä sen jälkeen 200 000-luokan puhdassähköinen keskikokoinen suv ei ole periaatteessa pystynyt huomioimaan yllä olevia tuotepisteitä.

mutta jos nyt kerron, niin uusi auto on hieman yli 200 000, mutta cltc:n toimintasäde on 901 kilometriä, mutta siinä on kuitenkin hämmästyttävä aika, siinä on ylellinen sisustus onko sinulla kaikki kasat kokoonpanoja ja tavaraa? onko mielestäsi epätodennäköistä, että tällaista autoa olisi olemassa?

sen nimi on lantu zhiyin, dongfeng lantun uusi malli. se julkisti virallisesti ennakkomyyntihinnan chengdun autonäyttelyssä. ennakkomyynti alkaa 209 900:sta, joten siitä tulee todennäköisesti yksi 200 000 luokan keskikokoisista sähköautoista. tulevaisuus. koska tuotteen lujuuden kannalta tämä auto on todella tehokas.

lantu zhiyin on keskikokoinen puhdassähköinen suv, jonka pituus on 4725 mm ja akseliväli 2900 mm. tämä on sen ensimmäinen kohokohta. auto on alle 4,8 metriä pitkä ja sen akseliväli on 2,9 metriä.

mitä tulee kokoonpanoon, itse asiassa tällaisen kuningastason mallin kokoonpano on ehdottomasti täynnä. lisäksi useimmat lantun autot luovat erinomaisen ylellisyyden tunteen. kaikki tietävät tämän jo aiemmista lantu-malleista, sisätilat ovat erittäin ylellisiä, joten lantua varten sinun ei tarvitse huolehtia. tu zhiyinin auton ylellinen sisustus ja koko ajoneuvon laatu.

haluan keskittyä tämän auton kolmisähköiseen järjestelmään, erityisesti sen akkuon ja akun kestoon. tällä hetkellä julkistettujen uutisten mukaan lantu zhiyinillä on yhteensä 4 mallia, joista 209 900 euron ennakkomyyntihinnalla varustetun cltc-version akun kesto on 625 kilometriä. huippuluokan versio, jonka ennakkomyyntihinta on 266 900 cltc-akun kesto on hämmästyttävä 901 kilometriä!

et ehkä tiedä kuinka vaikeita nämä 901 kilometrin tiedot ovat. ensinnäkin, kuten aiemmin totesimme, tämän auton akseliväli on 2900 mm puhtaan sähköauton akkupaketti on asennettu auton pohjan keskelle etu- ja taka-akselin väliin, joten akseliväli määrää suoraan auton koon. tämän auton akku. tämä on fyysinen rajoitus. ilmeisesti 2900 mm:n akseliväli ei ole itse asiassa pitkä. useimmissa autoissa, joiden akseliväli on yli 3000 mm, on fyysisesti enemmän tilaa akuille, mutta akun kestoa on vaikea päästä lähelle 900 kilometrin lukua.

zhiyin voi saavuttaa 901 kilometrin etäisyyden alle 3 metrin akselivälin synnynnäisten rajoitusten vuoksi. teknisestä näkökulmasta on olemassa vain kaksi ratkaisua toinen on akkupinon suunnittelu on erittäin innovatiivinen. olemme sanoneet aiemmissa artikkeleissa, että suuren kapasiteetin akut käyttävät periaatteessa kolmikomponenttisia litiumakkuja, koska kolmikomponenttisten litiumakkujen energiatiheys on huomattavasti suurempi kuin litiumrautafosfaatin.

mutta mikä meitä järkyttää eniten lantu zhiyinissä, on se, että tämä versio, jonka toimintasäde on 901 kilometriä, on itse asiassa valmistettu litiumrautafosfaattiakuista! litiumrautafosfaattiakkujen energiatiheys on pienempi kuin kolmikomponenttisten litiumakkujen energiatiheys, mikä on fyysinen rajoitus. yhdessä itse zhiyinin akselivälin kanssa, joka on alle 3 metriä, näissä kahdessa epäsuotuisassa tilanteessa voimme vain arvata, että lantu zhiyinin akku on saavuttanut suuren läpimurron akun pinoamistekniikassa.

perinteiset akkukennot sijoitetaan tasaisesti uskomme, että catl:n, lantu zhiyinin, toimittama akku käyttää todennäköisesti monikerroksista pinoamistekniikkaa. tällä hetkellä periaatteessa kenelläkään muulla kiinassa paitsi catl:llä ei ole monikerroksista pinoamistekniikkaa, ja vain tesla ulkomailla on juuri saavuttanut massatuotannon. tämä catl:n monikerroksinen pinottu akku riittää tekemään lantu zhiyinistä hintansa arvoisen.

lantu zhiyin on sijoitettu tyypilliseen suureen tila-autoon. lisäksi se ottaa käyttöön uuden puhtaan sähköisen alustan (joka on myös perusta sen 2,9 metrin akselivälille, jonka pituus on alle 4,8 metriä). on parantunut huomattavasti. sen perusteella, mitä näimme autonäyttelyssä, tämän auton sisätila varmasti tyydyttää ihmisiä.

mitä tulee tehoon, kun otetaan huomioon, että kyseessä ei ole urheilullinen sijoittelu, kolme neljästä lantu zhiyin -mallista on varustettu takamoottorilla, joiden enimmäisteho on 292 ja 313 hevosvoimaa. huippuversiossa on kaksoismoottorit edessä ja takana 435 hevosvoimalla. on selvää, että kotitalousmarkkinoille sijoitettuna autona sähkö ei ole lantu zhiyinin suurin myyntivaltti.

lantu zhiyinille on itse asiassa monia kilpailevia malleja. esimerkiksi chengdun autonäyttelyssä julkistettiin myös useita huippumalleja, mukaan lukien avita 07 ja jikrypton 7x. näihin vastustajiin verrattuna puhtaan älykkään ajamisen kannalta lantu zhiyinillä ei ole etua, etenkään huawein huippuluokan älykkäällä ajolla varustetulla avita 07:llä, jolla on pohjimmiltaan samat älykkäät ajoominaisuudet kuin äskettäisen erän keskikokoista puhdasta sähköautoa. suv:t yksi tehokkaimmista uusista autoista.

mutta lantu zhiyinin tärkein kilpailuetu on sen pitkä akunkesto, suuri tila sekä ylellisyyden ja laadun tunne autossa. varsinkin lantu zhiyinin versio, jonka akun kesto on 901 kilometriä, kilpailuetu on hyvin ilmeinen. toinen erittäin tärkeä seikka on, että lantu zhiyinin todellinen hinta voi olla hieman alempi kuin edellä mainituilla kilpailijoilla.

lan tu zhiyinin nykyinen ennakkomyyntihinta alkaa 209 900:sta. sen "perinteisen säännön" mukaan, että ennakkomyyntihinnan on oltava korkeampi kuin virallinen myyntihinta, meillä on syytä uskoa, että lan tu zhiyinin todellinen lähtöhinta. voi olla noin 180 000. edellä mainittujen kilpailevien mallien viralliset lähtöhinnat ovat tällä hetkellä noin 200 000-220 000. tämä antaa lantu zhiyinille tietyn kilpailuedun muihin kilpailijoihin verrattuna hinnan suhteen.

kaiken kaikkiaan uskomme, että lantu zhiyinin kilpailukyky markkinoilla on erittäin vahva. lantu zhiyinin toimintasäde on 901 kilometriä, ajoneuvon korkea laatu, pitkä akseliväli ja suuri tila, joten lantu zhiyinin markkinanäkymät ovat erittäin optimistiset.