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quanti volumi può avere un suv elettrico puro di classe 200.000? forse la configurazione è piena? forse sta utilizzando l’ultima smart car di fascia alta? oppure lo spazio è enorme? a dire il vero, anche se il prezzo di 200.000 non è più economico per molte persone, per i suv elettrici puri, soprattutto i suv di medie dimensioni che generalmente sono attivi sul mercato a questo prezzo, il limite di costo c'è davvero, quindi a lungo termine da allora, il suv elettrico puro di medie dimensioni della classe 200.000 non è praticamente più riuscito a tenere conto dei punti di prodotto di cui sopra.

ma se te lo dico adesso, esiste un'auto così nuova. il prezzo di prevendita è poco più di 200.000, ma ha un'autonomia cltc sorprendente di 901 chilometri. la carrozzeria non è grande ma ha un passo sorprendente volta, ha interni lussuosi. hai tutte le pile di configurazioni e cose del genere? pensi che sia improbabile che esista un’auto del genere?

si chiama lantu zhiyin, il nuovo modello di dongfeng lantu e ha annunciato ufficialmente il prezzo di prevendita al chengdu auto show. con prevendite a partire da 209.900, diventerà probabilmente uno dei 200.000 suv elettrici puri di medie dimensioni del mercato. il futuro. il re del super volume. perché in termini di forza del prodotto, questa macchina è davvero potente.

lantu zhiyin è un suv elettrico puro di medie dimensioni con una lunghezza di 4.725 mm e un passo di 2.900 mm. questo è il suo primo punto forte. l'auto è lunga meno di 4,8 metri e ha un passo di 2,9 metri. si tratta di un valore elevato anche per altre auto costruite su piattaforme elettriche pure avanzate.

per quanto riguarda la configurazione, infatti, per un modello così king-level, la sua configurazione è decisamente completa. inoltre, la maggior parte delle auto lantu hanno prestazioni eccellenti nel creare un senso di lusso. tutti lo sanno già dai modelli lantu precedenti. che si tratti di free o dreamer, gli interni sono molto lussuosi, quindi per lantu non devi preoccuparti di gli interni lussuosi dell'auto di tu zhiyin e la qualità dell'intero veicolo.

quello su cui voglio concentrarmi è il sistema trielettrico di questa vettura, in particolare la batteria e la durata della batteria. secondo le notizie attualmente annunciate, lantu zhiyin ha un totale di 4 modelli. tra questi, la versione entry-level cltc con un prezzo di prevendita di 209.900 ha una durata della batteria di 625 chilometri. ma la più interessante è la versione sub-. versione di fascia alta con un prezzo di prevendita di 266.900. la durata della batteria cltc arriva fino a ben 901 chilometri!

potresti non sapere quanto siano difficili questi dati di 901 chilometri. innanzitutto, come abbiamo detto prima, il passo di questa vettura è di 2900 mm. il pacco batteria di un'auto elettrica pura è installato al centro del fondo dell'auto, tra l'asse anteriore e quello posteriore, quindi il passo determina direttamente la dimensione. il pacco batteria di questa vettura. questa è una limitazione fisica. ovviamente, il passo di 2900 mm non è effettivamente lungo. la maggior parte delle auto con un passo superiore a 3000 mm hanno uno spazio fisico maggiore per i pacchi batteria, ma la durata della batteria difficilmente si avvicina alla cifra di 900 chilometri.

zhiyin può raggiungere un'autonomia di 901 chilometri sotto i vincoli fisici innati di un passo inferiore a 3 metri. da un punto di vista tecnico, ci sono solo due soluzioni: una è utilizzare batterie al litio ternarie ad altissima densità e l'altra altro è il design della batteria è molto innovativo. abbiamo detto in articoli precedenti che le batterie di grande capacità utilizzano fondamentalmente batterie al litio ternarie perché la densità energetica delle batterie al litio ternarie è significativamente superiore a quella delle batterie al litio ferro fosfato.

ma ciò che più ci sconvolge della lantu zhiyin è che questa versione con un'autonomia di 901 chilometri è in realtà realizzata con batterie al litio ferro fosfato! la densità energetica delle batterie al litio ferro fosfato è inferiore a quella delle batterie al litio ternarie, il che rappresenta un limite fisico. considerando il passo dello stesso zhiyin, che è inferiore a 3 metri, in queste due condizioni sfavorevoli, l'unica cosa che possiamo immaginare è che il pacco batteria di lantu zhiyin abbia raggiunto un grande passo avanti nella tecnologia di impilamento delle batterie.

le celle della batteria tradizionale sono posizionate in posizione piatta. riteniamo molto probabilmente che il pacco batteria fornito da catl, ovvero lantu zhiyin, utilizzi la tecnologia di impilamento multistrato. al momento, praticamente nessun altro in cina, tranne catl, dispone della tecnologia di impilamento multistrato e solo tesla all’estero ha appena raggiunto la produzione di massa. questo pacco batteria multistrato di catl è sufficiente per far valere il suo prezzo a lantu zhiyin.

lantu zhiyin si posiziona come una tipica vettura di grandi dimensioni, inoltre adotta una nuova piattaforma elettrica pura (che è anche la base per il suo passo di 2,9 metri con una lunghezza inferiore a 4,8 metri). è stato notevolmente migliorato. in base a ciò che abbiamo visto al salone dell'auto, lo spazio interno di questa vettura soddisferà sicuramente le persone.

per quanto riguarda la potenza, considerando che non si tratta di un posizionamento sportivo, tre dei quattro modelli lantu zhiyin sono dotati di un unico motore posteriore, con potenza massima rispettivamente di 292 e 313 cavalli. la versione top ha doppi motori nella parte anteriore e posteriore con 435 cavalli. ovviamente, essendo un'auto posizionata nel mercato domestico, la potenza non è il principale punto di forza di lantu zhiyin.

in realtà sono molti i modelli concorrenti per lantu zhiyin, ad esempio, le novità correlate sono state annunciate anche al chengdu auto show, tra cui diversi modelli di alto livello tra cui avita 07 e jikrypton 7x. rispetto a questi avversari, in termini di pura guida intelligente, lantu zhiyin non ha alcun vantaggio, in particolare l'avita 07 dotato della guida intelligente di fascia alta di huawei, che fondamentalmente ha le capacità di guida intelligente del recente lotto di veicoli elettrici puri di medie dimensioni suv. una delle nuove auto più potenti.

ma il principale vantaggio competitivo di lantu zhiyin risiede nella lunga durata della batteria, nell’ampio spazio e nel senso di lusso e qualità dell’auto. soprattutto nella versione lantu zhiyin con una durata della batteria di 901 chilometri, il vantaggio competitivo è molto evidente. un altro punto molto importante è che il prezzo effettivo di lantu zhiyin potrebbe essere leggermente inferiore rispetto ai concorrenti sopra menzionati.

l'attuale prezzo di prevendita di lan tu zhiyin parte da 209.900. secondo la "regola tradizionale" secondo cui il prezzo di prevendita deve essere superiore al prezzo di vendita ufficiale, abbiamo motivo di credere che il prezzo di partenza reale di lan tu zhiyin. potrebbero essere circa 180.000. i prezzi ufficiali di partenza dei modelli concorrenti sopra citati sono attualmente stimati intorno ai 200.000-220.000. ciò conferisce a lantu zhiyin un certo vantaggio competitivo rispetto ad altri concorrenti in termini di prezzo.

nel complesso, riteniamo che la competitività di lantu zhiyin sul mercato sia molto forte. con un'autonomia di 901 chilometri, un'alta qualità del veicolo, un passo lungo e un ampio spazio, le prospettive di mercato di lantu zhiyin sono molto ottimistiche.