소식

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

국내에서 생산된 c919 대형 항공기가 오늘 첫 비행에 성공했습니다.

2024년 9월 10일 13시, air china co., ltd.(이하 "air china") 항공편 ca1523이 베이징 서우두 국제공항에서 상하이 훙차오 공항으로 비행하여 air china의 첫 번째 c919의 성공적인 첫 비행을 기념했습니다. 항공기로 공식적으로 가동됩니다.

오전 11시 6분, ca1523이 정시에 이륙했습니다. 세심하게 디자인된 객실 환경, 편안하고 편리한 좌석 디자인, air china의 c919 특성이 담긴 독창적이고 문화적인 기념품, 기내식, 기내 오락 프로그램 등 일련의 맞춤형 서비스 상품이 승객들을 차례로 놀라게 합니다. 첫 비행에 탑승한 승객들은 에어차이나 c919가 잊지 못할 추억을 남겼으며 아름답고 특별한 여행이었다고 평가했습니다.

비행기가 착륙한 후 국산 대형 항공기의 기장은 더페이퍼 등 언론과의 단체 인터뷰에서 “비행은 순조롭게 진행됐고 (오늘) 날씨도 전체적으로 매우 좋았다”고 말했다. 비행은 매우 순조로웠고 항공기 성능도 매우 좋았습니다.” 기장은 또한 c919를 더 잘 조종하기 위해 자신의 훈련을 강화하고 전문적인 수준과 항공기 조종 능력을 향상시켜 왔다고 말했습니다.

the paper의 기자에 따르면 air china의 c919 항공기는 업계 최초의 장거리 항공기입니다. 최대 이륙 중량과 엔진 추력이 더 크며, 비즈니스석 8석과 좌석 150석을 수용할 수 있는 객실 배치가 더 좋습니다. 이코노미 클래스 좌석은 더욱 넓은 라이딩 경험을 제공합니다. "fengwu cloud" 인테리어 제품, 6방향 조절식 머리 받침대, 고전력 및 고속 usb-c 및 usba 충전 인터페이스, 조절 가능한 상단 독서등, 다층 보관 가방 및 mobile 일련의 좌석과 장비 브래킷과 같은 추가 기능 디자인은 승객에게 더욱 편리하고 사려 깊은 경험을 선사합니다.

air china는 앞으로도 견고한 c919 항공기 운항 보장 시스템을 지속적으로 구축하고, 대규모 운항을 위한 탄탄한 기반을 마련하고, 노선 네트워크 이점을 최대한 활용하고, 항공기 수송 능력을 확대하고, 승객의 대중적인 항공 여행 요구 사항을 충족하고 국내 생산 대형 항공기에 대한 고품질 지원을 제공합니다. 경력 확장의 새로운 시대.

c919 대형 여객기는 국제적으로 인정된 감항성 표준에 따라 독립적인 지적 재산권을 보유한 우리나라 최초의 자체 개발 간선 제트 여객기입니다. 단일 통로 좁은 차체 레이아웃을 채택하고 좌석 수는 158~168명입니다. 사거리는 4,075~5,555km이다. 현재 c919 주문량이 1,000건을 넘었습니다.

올해 4월, air china(601111.sh)와 중국남방항공(600029.sh)은 모두 comac에서 c919 시리즈 항공기 100대를 구매할 것이라고 발표했으며, 이는 2024년부터 2031년까지 단계적으로 인도될 예정입니다. 2023년 9월 28일, 중국동방항공(600115.sh)은 c919 대형 여객기의 세계 최초 사용자로서 2021년에 체결된 5대의 첫 번째 항공기 배치를 기반으로 c919 대형 여객기 100대를 추가로 주문했습니다. 계획에 따르면 2024년부터 2031년까지 c919 100대가 일괄 인도될 예정이다.

이는 또한 3대 항공 국영 기업인 에어차이나, 중국동방항공, 중국남방항공이 모두 comac에 수백 대의 대형 항공기를 주문했다는 의미이기도 합니다. 2031년까지 3대 항공사는 각각 100대의 대형 항공기를 도입할 예정이다.

올해 8월 28일, air china와 중국남방항공은 comac의 최종 조립 및 제조 센터인 푸동 기지에서 첫 번째 c919 항공기를 동시에 인수했습니다. 이는 c919가 국내 3대 항공 국유 기업에 포함되었으며 약 다중 사용자 작업의 새로운 단계를 시작합니다. 이 중 중국남방항공의 첫 번째 c919 항공기는 8월 29일 상하이 푸동 국제공항에서 이륙해 정기 항공편으로 광저우 바이윈 국제공항으로 비행했다. 중국동방항공의 세계 최초 c919 항공기가 2023년 5월 28일 세계 최초의 상업용 여객기 비행을 완료했습니다.

앞서 air china 경영진은 air china의 반기 실적 보고회에서 air china의 첫 번째 c919 항공기가 9월 10일경 상업 운항에 들어갈 예정이며 향후 베이징-상하이 및 베이징-항저우 노선을 결합할 것이라고 밝혔습니다. 회사의 차량 계획 및 시장 상황 역학이 도입됩니다. 중국남방항공 경영진은 중국남방항공의 반기 실적 보고회에서 중국남방항공의 첫 번째 c919가 올해 9월 19일 상업 운항에 들어갈 예정이며 첫 상업 운항은 광저우-상하이 훙차오 노선에서 이루어질 것이라고 밝혔습니다. 노선.

올해 3대 항공사의 반기 보고서에 따르면 에어차이나는 올해 c919 3대, 2025년과 2026년에 10대를 도입할 계획이다. 2025년과 2026년에. 중국남방항공은 반기보고서에서 항공기 도입 계획을 공개하지 않았다.

이전에 the paper의 기자들은 올해 30대의 c919가 생산 라인에서 출시될 것으로 예상되며 최종 조립 용량은 올해 50대에 도달할 것으로 예상된다는 사실을 독점적으로 알게 되었습니다. 또한 2027년에는 c919 생산능력이 150대에 달하고, 오프라인 항공기 대수도 100대를 넘어설 것으로 예상된다.

올해 1월 24일, 상하이시 인민대표대회 부대표이자 당시 당위원회 상무위원회 위원이자 중국 상업용 항공기 공사 부국장인 장유진(zhang yujin)은 더 페이퍼 기자와의 독점 인터뷰에서 밝혔습니다. 상하이에서 열린 두 세션에서는 올해 c919 생산 능력이 점차 확대되고 꾸준히 성장할 것으로 예상되며, 동시에 "더 많이, 더 빠르게, 더 나은" 생산을 달성하기 위해 수백억 위안을 투자할 계획입니다. 3~5년 내로 생산 능력을 확장할 예정이다. 앞서 지난해 상하이에서 열린 두 회의에서 zhang yujin은 the paper 기자에게 c919의 연간 생산 능력이 5년 내에 150대의 항공기에 도달할 것으로 예상된다고 단독으로 밝혔습니다.