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le gros porteur c919 produit dans le pays a porté avec succès le drapeau lors de son vol inaugural aujourd'hui.

le 10 septembre 2024, à 13 heures, le vol ca1523 d'air china co., ltd. (ci-après dénommé « air china ») a décollé de l'aéroport international de pékin à destination de l'aéroport de shanghai hongqiao, marquant le vol inaugural réussi du premier c919 d'air china. avion et officiellement mis en service .

à 11 h 06, le ca1523 décolle à l'heure. environnement de cabine soigneusement conçu, conception de sièges confortables et pratiques, souvenirs culturels et créatifs exclusifs avec les caractéristiques du c919 d'air china, repas à bord, programmes de divertissement à bord... une série de produits de services personnalisés surprennent les passagers les uns après les autres. les passagers du premier vol ont déclaré que le c919 d'air china avait laissé des souvenirs inoubliables et que c'était un voyage magnifique et spécial.

après l'atterrissage de l'avion, le commandant de bord du gros avion produit dans le pays a déclaré dans une interview de groupe avec des médias, dont the paper : « le vol s'est bien déroulé et nous avons volé strictement selon l'itinéraire prévu. la météo (aujourd'hui) était également très bonne. le vol dans son ensemble s'est très bien déroulé et l'avion s'est très bien comporté. le commandant de bord a également déclaré qu'il avait renforcé sa propre formation, amélioré son niveau professionnel et sa capacité à contrôler l'avion, afin de mieux piloter le c919.

selon les journalistes de the paper, l'avion c919 d'air china est le premier avion à rayon d'action étendu de l'industrie. il a une masse maximale au décollage et une poussée moteur plus importantes, et sa disposition en cabine peut accueillir 8 sièges en classe affaires et 150 ; sièges en classe économique. offrent une expérience de conduite plus spacieuse ; produits intérieurs « fengwu cloud », appuie-tête réglables dans six directions, interfaces de chargement usb-c et usba haute puissance et haute vitesse, lampes de lecture supérieures réglables, sacs de rangement multicouches et mobile une série de sièges et des conceptions fonctionnelles supplémentaires telles que des supports d'équipement offrent aux passagers une expérience plus pratique et plus attentionnée.

air china a déclaré qu'à l'avenir, air china continuerait à construire un solide système de garantie d'exploitation de l'avion c919, à jeter des bases solides pour des opérations à grande échelle, à exploiter pleinement les avantages de son réseau de routes, à étendre la capacité de transport de la flotte, à répondre aux répondre aux besoins des passagers en matière de voyages aériens de masse et fournir un soutien de haute qualité aux gros avions produits dans le pays. une nouvelle ère d'expansion de carrière.

le gros avion de passagers c919 est le premier avion de ligne à réaction de grande ligne développé par la chine avec des droits de propriété intellectuelle indépendants conformément aux normes de navigabilité internationalement reconnues. il adopte une configuration à fuselage étroit à couloir unique, a une capacité de 158 à 168 sièges et a une autonomie de 4 075 à 5 555 kilomètres. actuellement, le nombre de commandes de c919 dépasse le millier.

en avril de cette année, air china (601111.sh) et china southern airlines (600029.sh) ont toutes deux annoncé qu'elles achèteraient 100 avions de la série c919 à comac, qui seront livrés par étapes de 2024 à 2031. le 28 septembre 2023, china eastern airlines (600115.sh), en tant que premier utilisateur au monde du gros avion de passagers c919, a commandé 100 gros avions de passagers c919 supplémentaires sur la base du premier lot de cinq avions signés en 2021. selon le plan, 100 c919 seront livrés par lots de 2024 à 2031.

cela signifie également qu'air china, china eastern airlines et china southern airlines, les trois principales entreprises publiques de l'aviation, ont toutes commandé des centaines de gros avions à la comac. d’ici 2031, les trois grandes compagnies aériennes lanceront chacune 100 gros avions.

le 28 août de cette année, air china et china southern airlines ont reçu simultanément le premier avion c919 à la base de pudong du centre d'assemblage final et de fabrication de comac, marquant l'inclusion du c919 dans les trois principales entreprises publiques de l'aviation nationale et sur le point de démarrer une nouvelle étape des opérations multi-utilisateurs. parmi eux, le premier avion c919 de china southern airlines a décollé de l'aéroport international de shanghai pudong le 29 août et s'est envolé vers l'aéroport international de guangzhou baiyun sur un vol régulier. le premier avion c919 a été officiellement mis en service. le premier avion c919 au monde de china eastern airlines a effectué le premier vol commercial de passagers au monde le 28 mai 2023.

plus tôt, lors de la réunion d'information semestrielle sur les performances d'air china, la direction d'air china avait révélé que le premier avion c919 d'air china devrait entrer en exploitation commerciale vers le 10 septembre et assurera à l'avenir les liaisons pékin-shanghai et pékin-hangzhou. avec la planification de la flotte de l'entreprise et l'introduction dynamique de la situation du marché. lors de la réunion d'information semestrielle sur les performances de china southern airlines, la direction de china southern airlines a déclaré que le premier c919 de china southern airlines devrait être mis en exploitation commerciale le 19 septembre de cette année, et que la première opération commerciale se fera sur la ligne guangzhou-shanghai hongqiao. itinéraire.

selon les rapports semestriels des trois principales compagnies aériennes cette année, air china prévoit d'introduire 3 c919 cette année, et 10 en 2025 et 2026 ; china eastern airlines prévoit d'introduire 4 c919 au second semestre de cette année et 10 ; en 2025 et 2026. china southern n'a pas divulgué son plan d'introduction d'avions dans son rapport semestriel.

auparavant, les journalistes de the paper avaient appris en exclusivité que 30 c919 devraient sortir des chaînes de production cette année et que la capacité d'assemblage final devrait atteindre 50 cette année. en outre, on s'attend à ce que d'ici 2027, la capacité de production du c919 atteigne 150 avions et que le nombre d'avions hors ligne puisse dépasser 100 avions.

le 24 janvier de cette année, zhang yujin, député à l'assemblée populaire municipale de shanghai puis membre du comité permanent du comité du parti et directeur général adjoint de commercial aircraft corporation of china ltd., a révélé dans une interview exclusive avec des journalistes de the paper lors des deux sessions à shanghai, il est prévu que la capacité de production du c919 continuera à augmenter progressivement et à croître régulièrement cette année, pour atteindre une production « plus rapide et meilleure » en même temps, il prévoit d'investir des dizaines de milliards de dollars ; yuans pour accroître la capacité de production d’ici trois à cinq ans. auparavant, lors des deux sessions à shanghai l'année dernière, zhang yujin avait révélé en exclusivité aux journalistes du journal the paper que la capacité de production annuelle du c919 devrait atteindre 150 avions d'ici cinq ans.