nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

das im inland produzierte großflugzeug c919 trug heute erfolgreich die flagge auf seinem jungfernflug.

am 10. september 2024 um 13:00 uhr flog der flug ca1523 der air china co., ltd. (im folgenden als „air china“ bezeichnet) vom beijing capital international airport zum flughafen shanghai hongqiao und markierte damit den erfolgreichen jungfernflug der ersten c919 von air china flugzeug gebaut und offiziell in betrieb genommen.

um 11:06 uhr startete ca1523 pünktlich. sorgfältig gestaltete kabinenumgebung, komfortables und praktisches sitzdesign, exklusive kulturelle und kreative souvenirs mit air chinas c919-merkmalen, bordmahlzeiten, bordunterhaltungsprogramme ... eine reihe maßgeschneiderter serviceprodukte überraschen die passagiere nacheinander. passagiere des ersten fluges sagten, dass die air china c919 unvergessliche erinnerungen hinterlassen habe und eine schöne und besondere reise gewesen sei.

nach der landung sagte der kapitän des im inland hergestellten großflugzeugs in einem gruppeninterview mit medien wie the paper: „der flug verlief reibungslos und wir flogen strikt nach der geplanten route. das wetter war (heute) auch sehr gut.“ der gesamte flug verlief sehr reibungslos und die leistung des flugzeugs war sehr gut.“ der kapitän sagte auch, dass er seine eigene ausbildung gestärkt, sein berufliches niveau und seine fähigkeit, das flugzeug zu steuern, verbessert habe, um die c919 besser fliegen zu können.

laut reportern von the paper ist das flugzeug c919 von air china das erste flugzeug mit größerer reichweite in der branche. es verfügt über ein größeres maximales startgewicht und einen größeren triebwerksschub und bietet eine bessere markttauglichkeit für 8 business-class-sitze economy-class-sitze sorgen für ein geräumigeres fahrerlebnis; „fengwu cloud“-innenraumprodukte, sechsfach verstellbare kopfstützen, leistungsstarke und schnelle usb-c- und usba-ladeschnittstellen, verstellbare obere leseleuchten, mehrschichtige aufbewahrungstaschen und mobil eine reihe von sitzen und zusätzliche funktionale designs wie gerätehalterungen bieten den passagieren ein komfortableres und rücksichtsvolleres erlebnis.

air china erklärte, dass air china auch in zukunft ein solides garantiesystem für den betrieb von c919-flugzeugen aufbauen, eine solide grundlage für groß angelegte operationen schaffen, die vorteile seines streckennetzes voll ausschöpfen und die tragfähigkeit der flotte erweitern werde wir erfüllen die bedürfnisse der passagiere im massenflugverkehr und bieten hochwertige unterstützung für im inland hergestellte großflugzeuge. eine neue ära der karriereausweitung.

das große passagierflugzeug c919 ist das erste selbst entwickelte linienflugzeug meines landes mit unabhängigen geistigen eigentumsrechten gemäß international anerkannten lufttüchtigkeitsstandards. es verfügt über ein einschiffiges schmalrumpfflugzeug, verfügt über eine sitzplatzkapazität von 158 bis 168 personen eine reichweite von 4.075 bis 5.555 kilometern. derzeit liegt die zahl der c919-bestellungen bei über 1.000.

im april dieses jahres gaben air china (601111.sh) und china southern airlines (600029.sh) bekannt, dass sie 100 flugzeuge der c919-serie von comac kaufen würden, die schrittweise von 2024 bis 2031 ausgeliefert werden. am 28. september 2023 bestellte china eastern airlines (600115.sh) als weltweit erster nutzer des großen passagierflugzeugs c919 weitere 100 große passagierflugzeuge des typs c919 auf basis der ersten lieferung von fünf flugzeugen, die 2021 unterzeichnet wurde. dem plan zufolge werden von 2024 bis 2031 100 c919 in chargen ausgeliefert.

das bedeutet auch, dass air china, china eastern airlines und china southern airlines, die drei größten staatlichen luftfahrtunternehmen, allesamt hunderte von großflugzeugen bei comac bestellt haben. bis 2031 werden die drei großen fluggesellschaften jeweils 100 großflugzeuge einführen.

am 28. august dieses jahres erhielten air china und china southern airlines gleichzeitig das erste c919-flugzeug auf der pudong-basis des endmontage- und fertigungszentrums von comac. dies markierte die aufnahme des c919 in die drei großen staatlichen luftfahrtunternehmen des landes und steht kurz vor der gründung eines neuen flugzeugs phase des mehrbenutzerbetriebs. unter anderem startete das erste c919-flugzeug von china southern airlines am 29. august vom shanghai pudong international airport und flog mit einem linienflug zum guangzhou baiyun international airport. das erste c919-flugzeug wurde offiziell in dienst gestellt. das weltweit erste c919-flugzeug der china eastern airlines absolvierte am 28. mai 2023 den weltweit ersten kommerziellen passagierflug.

zuvor gab das management von air china bei der halbjährlichen leistungsbesprechung bekannt, dass das erste c919-flugzeug von air china voraussichtlich um den 10. september in den kommerziellen betrieb aufgenommen wird und künftig die strecken peking-shanghai und peking-hangzhou fliegen wird mit der flottenplanung und marktsituation des unternehmens dynamische einführung. bei der halbjährlichen leistungsbesprechung von china southern airlines erklärte das management von china southern airlines, dass die erste c919 von china southern airlines voraussichtlich am 19. september dieses jahres in den kommerziellen betrieb aufgenommen wird und der erste kommerzielle betrieb auf der strecke guangzhou-shanghai hongqiao stattfinden wird route.

laut den halbjahresberichten der drei großen fluggesellschaften in diesem jahr plant air china die einführung von drei c919 in diesem jahr und zehn in den jahren 2025 und 2026. china eastern airlines plant die einführung von vier c919 in der zweiten hälfte dieses jahres und zehn in den jahren 2025 und 2026. china southern hat seinen flugzeugeinführungsplan in seinem halbjahresbericht nicht offengelegt.

zuvor erfuhren reporter von the paper exklusiv, dass dieses jahr voraussichtlich 30 c919 vom band laufen werden und die endmontagekapazität dieses jahr voraussichtlich 50 erreichen wird. darüber hinaus wird erwartet, dass die produktionskapazität des c919 bis 2027 150 flugzeuge erreichen wird und die zahl der offline-flugzeuge 100 flugzeuge überschreiten könnte.

am 24. januar dieses jahres gab zhang yujin, abgeordneter des shanghai municipal people's congress und damaliges mitglied des ständigen ausschusses des parteikomitees und stellvertretender generaldirektor der commercial aircraft corporation of china ltd., dies in einem exklusiven interview mit reportern von the paper bekannt bei den beiden sitzungen in shanghai wurde erwartet, dass die c919-produktionskapazität in diesem jahr schrittweise erweitert und stetig wachsen wird, um gleichzeitig eine „mehr, schnellere, bessere“ produktion zu erreichen yuan bei der erweiterung der produktionskapazität innerhalb von drei bis fünf jahren. zuvor hatte zhang yujin bei den beiden sitzungen in shanghai im letzten jahr den reportern von the paper exklusiv verraten, dass die jährliche produktionskapazität des c919 innerhalb von fünf jahren voraussichtlich 150 flugzeuge erreichen wird.