2024-09-04
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한화그룹은 오늘 공식 홈페이지를 통해 미 해군 첫 함정이 어제 정비 및 개조를 위해 한화해군 거제기지에 입항했다고 발표한 보도자료를 냈습니다.
보도자료에 따르면 미 해군 mro(maintenance, repair and operation) 메커니즘에 따라 미 해군 군수지원함이 현지시간 2일 오후 한화해상 거제기지에 입항해 '기지 정비'에 돌입했다. . 이번 '역사적인 순간'을 위한 입항식에는 미 해군 극동 해상수송사령부, 국방부, 방위사업청 등 한·미 양국 장병 50여명이 참석했다. 행사에는 거제도시, 지역 관계자 등이 참석했다.
미국과 한국의 군, 정부, 기업 관계자들이 입항식에서 한화해운의 단체 사진을 찍었습니다.
이번에 정비를 위해 한국에 오는 미 해군 함정은 '루이스 앤 클라크(lewis and clark)'급 건화물선 t-ake-8 '월리 시라(wally schirra)'로 길이 210m, 폭 32.3m, 만재배수량 40,298톤의 이 함선은 약 3개월 동안 거제공장에서 정비 및 수리를 거쳐 미 해군에 다시 인도될 예정이다.
미 해군 건화물선 t-ake-8 '월리 시라(wally schirra)'가 한화해양 거제공장 터미널에 정박하고 있다 한화해운(주)
한화해운 관계자는 “국내 조선소가 미 해군 함정에 대한 mro 프로젝트를 진행한 것은 이번이 처음”이라며 “전 세계 선박의 관련 기술력을 바탕으로 적기 납품을 통해 ‘k-생산 방지’를 보장하겠다”고 말했다. 최고 수준의 mro"”(원래는 k-방산/k-defense로 표기되었으며, 한국 정부가 한국 방산 제품을 홍보하기 위해 다양한 무기 회사를 통합하기 위해 만든 통일된 외부 브랜드입니다). 또한, 한화마린은 현재 이 공장에서 건조되어 인도네시아, 태국 등 동남아시아로 수출되는 선박에 대해서도 유사한 유지보수, 수리, 개조 및 업그레이드 서비스 제공을 준비하고 있다.
최근 미 해군이 정비 압박을 분담할 수 있는 새로운 선택지로 현대와 한화 등 한국 조선업체가 등장했다. 카를로스 델 토로 미 해군장관은 올해 2월 말 한국을 방문했을 때 한국 조선소를 다수 방문했다. , 정비를 위해 한국으로 가는 미 해군 함정에 대해 관련 검사를 수행하고 있습니다. 델토로가 검사한 한국 조선사 중 현대중공업은 지난해 미 해군의 선박수리협정(msra)을 신청해 올해 초 검사를 완료했고, 한화는 올해 1월 msra를 신청해 2019년 12월 인증을 체결했다. 7월 22일 미 해군 해상공급체계사령부(navsup)와 약 한 달 뒤 미국 최초의 함정에 대한 정밀검사 계약이 체결됐다.
