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우리 기자 Chen Maoli가 베이징에서 보도했습니다.

"신규 '트레이드인' 보조금이 2배로 늘었습니다. 자동차를 구매하려고 할 때, 4S 매장에 '폐차 보조금을 받을 수 있는 구형 내셔널 III 차량이 있습니다.'라고 말하지 않겠습니다. 그것을 사면 국가 보조금을 받기 위해 직접 문서를 업로드할 것입니다.”라고 산둥 출신의 송 씨는 차이나 비즈니스 뉴스 기자에게 말했습니다.

최근 상무부 등 7개 부처에서 '자동차 트레이드인 관련 업무 개선에 관한 고시'(이하 '고시')를 발표했다. "고지"에는 "개인 소비자는 2024년 4월 24일(당일 포함, 아래 동일)부터 2024년 12월 31일 사이 또는 2018년 4월 30일 이전에 National III 이하 배기가스 배출 기준을 갖춘 연료 승용차를 폐기해야 합니다. 신에너지 승용차를 등록하고 산업정보부의 '신에너지 자동차 차종 감축·면제 목록'에 포함된 배기량 2.0리터 이하의 신에너지 승용차 또는 연료승용차를 구입하는 경우 차량구입세', 보조금 기준을 조정합니다.

새로운 보조금 기준에서는 위의 두 가지 유형의 노후 자동차를 폐차하고 신에너지 승용차를 구입하는 사람에게 20,000위안의 보조금을 지급합니다. 배기량 2.0리터 이하 네, 보조금 15,000위안.

새로운 자동차 "교환" 정책에 대해 28세의 양 씨는 매우 기뻐했습니다. "나는 8년 동안 운전해 온 연료 자동차를 가지고 있습니다. 그것은 내 친구가 나에게 준 첫 번째 자동차였습니다. 아버님 제가 올해 작은 사업을 하고 있는데 돈을 많이 벌어서 전기차로 바꾸고 싶었는데, 자동차 회사들이 '가격 전쟁'을 하고 있는 거 아니었나요? 보조금 업그레이드를 추진하고 최근 움직임을 보였습니다."

기자는 이 정책이 발표된 후 여러 자동차 회사가 긍정적인 반응을 보이며 높은 교체 보조금을 출시했다고 밝혔습니다. 실제로 올해 7월 25일부터 "대규모 장비 업데이트 및 소비재 거래를 지원하기 위한 여러 조치"가 나왔습니다. 이후 Mercedes-Benz, Great Wall Euler, FAW-Volkswagen, FAW-Hongqi, BAIC Motor, BYD, Chery 및 기타 여러 자동차 회사가 교체 보조금의 다양한 "향상된 버전"에 대응하고 출시하는 데 앞장섰습니다.

메르세데스-벤츠는 '국가 보조금'과 함께 강화된 보조금 정책을 시작했다. 국가 '구형 대 신차' 정책에 따라 일부 메르세데스-벤츠 모델을 구입하면 동시에 15,000~20,000위안의 보조금을 받을 수 있다. , 메르세데스-벤츠 제조사로부터 추가로 7,000~15,000위안의 차량 보험 보조금을 받거나, 연 0.99%부터 시작하는 연 이자율의 메르세데스-벤츠 자동차 금융 대출 플랜을 누릴 수도 있습니다(둘 중 하나 선택).

Great Wall Euler의 보조금도 매우 관대합니다. 오일러 딜러는 8월 31일 기준으로 오일러 라이트닝 캣(Euler Lightning Cat) 모델의 기간한정 종합할인 최대 8만 위안, 현금 할인 3만 위안, '구형 대 신품' 보조금 혜택을 제공한다고 밝혔다. 최대 30,000위안(국가의 "구품 대 신품") 보조금은 20,000위안이고 제조업체의 "교환" 보조금은 최대 10,000위안입니다.

"국가 보조금에 더해, FAW-Volkswagen이 구매를 갱신합니다." 이것이 FAW-Volkswagen의 홍보 슬로건입니다. 8월 31일 현재 국가 보조금을 포함해 모든 FAW-Volkswagen 시리즈(모델)에 대한 총 "교환" 보조금은 최대 31,000위안입니다. 동시에 Bora 200TSI 모델의 기간 한정 할인 가격은 69,800위안부터, Sagitar 200TSI 모델의 기간 한정 할인 가격은 89,800위안부터, Tanyue 300TSI 모델의 기간 한정 할인 가격은 69,800위안부터 시작됩니다. 139,800위안.

FAW Hongqi는 8월 31일부터 '대체 선물 즐기기'를 출시했으며, 국가 보조금 최대 20,000위안 외에도 Hongqi 브랜드는 최대 50,000위안의 대체 보조금을 추가하여 총 70,000위안을 지원합니다. 보조금에. BAIC 자동차는 '복지 증대'라는 슬로건을 내놓았는데, 가솔린 차량은 최대 40,000위안, 신에너지 차량은 최대 30,000위안, 종합 보조금은 최대 55,000위안까지 받을 수 있습니다.

"현재 상황으로 볼 때 오래된 자동차를 새 자동차로 교환하는 것은 자동차 시장에 새로운 자극과 활력을 불어넣고 있습니다." 중국 자동차 딜러 협회 사무차장 Lang Xuehong은 기자와의 인터뷰에서 이렇게 지적했습니다. 현재 진행 상황에 따르면 올해 폐차 및 업데이트 차량 수는 200대에 달할 수 있습니다. 약 10,000대의 차량과 교체 및 업데이트를 더해 자동차 "교환" 정책을 통해 올해 신차 판매량을 300만 대 이상 늘릴 수 있습니다. .

"대규모 장비 갱신 및 소비재 거래 지원 강화를 위한 여러 조치에 관한 국가 발전 개혁위원회 및 재정부의 고시"(이하 '몇 가지 조치'), 국가발전개혁위원회는 지방자치단체의 노후소비재 신품교체 능력 제고와 폐차 교체 촉진을 위해 초장기 특별국채기금을 편성할 예정이다. 개인 소비자 승용차의 교체 및 교체.

차량 폐차·갱신 보조금은 9:1을 원칙으로 중앙정부와 지자체가 분담하며 구체적인 분담비율은 지역별로 정한다. 그 중 동부지방은 8.5:1.5의 비율로 공유되고, 중부지방은 9:1의 비율로 공유되며, 서부지방은 9.5:0.5의 비율로 공유된다. 지방정부가 공유하는 부분은 중앙재정 배정에 따라 지방재정부가 비례적으로 배정하게 됩니다.

또한, '고시'에는 2024년 4월 24일부터 2025년 1월 10일까지 제출된 적격 보조금 신청서(보조금 지급 완료 신청 포함)에 대해 본 고시에 명시된 기준에 따라 보조금이 지급된다는 점을 구체적으로 명시하고 있습니다. 그 중 기존 기준에 따라 배분되었던 보조금 신청에 대해서는 각 지자체가 본 고시에서 정한 기준에 따라 차액을 보충하게 된다.

또한, 보조금을 신청하는 폐차 소유자와 새로 구입한 자동차의 소유자는 동일 소비자여야 하며, 2018년 4월 30일 이전에 등록된 배출가스 기준 내셔널 3 이하 폐연료 승용차 또는 신에너지 승용차에 한합니다. 자동차를 사용하려면 본 통지서 발행일로부터 "여러 조치"의 요구 사항에 따라 보조금 신청 검토 기간 동안 2024년 7월 25일 이전에 신청자의 이름으로 등록해야 합니다. 구입한 자동차는 반드시 신청자 이름으로 등록되어 있어야 합니다.

"고시"에는 "여러 조치"의 요구 사항에 따라 2024년 7월 25일 이전에 신청인의 이름으로 개인 자동차 폐차 신청을 등록해야 한다고 명시되어 있습니다. 이 중요한 시점을 명확히 하면 개인의 허점을 차단할 수 있을 뿐만 아니라 정책을 활용하려는 중고차 딜러들에게도 허점은 정책 시행과 소비자가 보조금을 신청할 수 있는 명확한 기반을 제공합니다"라고 Lang Xuehong은 말했습니다.

(편집자: Zhang Shuo 검토: Tong Haihua 교정자: Zhai Jun)