'매칭 포인트'를 잡고 '새로운'을 향해 가속하는 자동차 산업
2024-08-20
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국내 자동차 시장이 이정표를 맞이했습니다. 신에너지차 보급률이 50%를 넘었습니다.
'매칭 포인트'를 잡고 '새로운'을 향해 가속하는 자동차 산업
이미지 출처: 비주얼 차이나
얼마 전 국내 자동차 시장은 '역사적인 순간'을 맞이했습니다. 승용차 협회가 최근 발표한 전국 승용차 시장 분석 보고서에 따르면 올해 7월 중국 승용차 시장의 소매 판매량은 173만2천대, 같은 기간 자동차 도매 판매량은 195만6000대로 신에너지 승용차 소매 판매량은 87만 8000대에 달해 처음으로 중국 신에너지 승용차 보급률을 넘어섰다. 소매시장 비중은 51.1%로 절반 이상을 차지했다.
현재 우리나라의 자동차 산업은 엄청난 변화에 직면해 있습니다. 장쑤성은 신에너지 자동차 소비의 주요 성일 뿐만 아니라 신에너지 자동차 제조의 강력한 성이기도 합니다. - 상반기 '노후교체', '장비갱신' 등 정책으로 신에너지차의 성장에 힘입어 신에너지차 소매판매가 35.5% 증가하며, 자동차 시장의 전반적인 회복과 산업 체인의 지속적인 업그레이드.
혁신: 승용차용 "2륜" 구동
이미 지난해 우리 성 신에너지차 생산량은 처음으로 100만대를 돌파해 104.7만대에 달해 전국 4위를 차지했다. 올해 초부터 신에너지 자동차 산업은 지난해의 '완전한 고속화' 성과를 이어갔다. 상반기에 길림성의 일정 규모 이상의 자동차 제조 기업은 5431억 위안의 영업 수입을 달성했다. 전년 대비 9.9% 증가, 지능형 네트워크 연결 시스템 등 세분화된 분야에서 두 자릿수 성장을 달성했으며, 성내 신에너지 자동차 생산 비율은 49.3%에 이르렀고, 생산량은 전국 4위를 유지했습니다.
Great Wall Motor Co., Ltd.의 타이저우 지점은 주로 오일러를 포함한 새로운 에너지 모델을 생산합니다. "올해 초부터 Great Wall Motors는 큰 발전을 이루었습니다. Haval, Wei, Tank, Euler 및 Great Wall 픽업 트럭은 다양한 제품 업데이트를 환영하여 신에너지 자동차의 전체 카테고리를 달성하고 핵심 이점을 얻었습니다. 정보, 오프로드 및 기타 분야의 시장 지위 회사의 부사장인 Feng Hua는 일련의 데이터를 발표했습니다. 올해 첫 7개월 동안 Great Wall Motor Company는 총 156,500대를 판매했습니다. 에너지신모델은 전년 동기 대비 28.1% 증가해 해외 판매 사상 최대치를 기록했다.
승용차 외에도 국내외 광산, 부두, 공장에서 '메이드 인 장쑤' 신에너지 대형트럭을 흔히 볼 수 있다. 지난해부터 신에너지 대형트럭 등 특수목적차량이 꾸준한 성장 국면에 들어섰고, 올해도 이런 추세가 이어졌다.
8월 14일, 한 기자는 XCMG Automobile Manufacturing Co., Ltd.의 주차장에 방금 생산 라인을 떠난 여러 대의 순수 전기 광산 트럭이 깔끔하게 주차되어 있는 것을 보았습니다. 이 트럭은 며칠 안에 Shanxi 고객에게 배달될 것입니다.
"과거에는 광산 개발이 항상 석유 구동 광산 트럭에 의존해 왔지만 최근에는 점점 더 많은 광산에서 XCMG에 전기 광산 트럭을 주문하기 시작했습니다. 효율성과 경제적 이점이 두 가지 주요 요소입니다." XCMG 자동차 공급업체 개발부 이사 예를 들어 인도네시아로 수출되는 XCMG XDR80TE 순수 전기 광산 트럭은 고에너지 인산철리튬 배터리, 전천후 전력 배터리 시스템을 사용하고 다양한 온도 제어 기술을 사용하여 현지 고온에 더 잘 적응합니다. "심천 블루(Shenzhen Blue)" 대형 트럭 프로젝트에서 투입된 1,200대의 신에너지 대형 트럭은 총 3억 2천만 킬로미터를 주행하여 총 1억 7천 6백만 리터의 연료를 절약했습니다. 고객은 6억 4천만 위안을 창출하여 막대한 사회적, 경제적 이익을 창출하고 고객으로부터 인정을 받습니다.
올해 1월부터 6월까지 XCMG New Energy 대형 트럭은 전년 대비 148% 증가한 총 4,957대를 판매하여 업계 1위를 차지했습니다. "우리는 빠른 충전과 에너지 절약이라는 두 가지 핵심 기술에 중점을 두고 고마력, 장거리, 빠른 에너지 보충 및 기타 제품의 적용을 촉진하고 계속해서 기술 리더십을 유지할 것입니다." XCMG New Energy Vehicle Company는 XCMG가 2025년에 15,000개를 초과하는 신에너지 제품 판매, 2027년에 30,000개의 신에너지 제품 판매를 달성하고 시장 점유율이 20%를 초과할 것이라고 낙관적으로 예측합니다.
XCMG의 신에너지 대형 트럭이 "세계로 배송"되었습니다. 이는 우리 지역 신에너지 차량의 지속적인 "고성장"을 보여주는 전형입니다. 우리 성에서는 자동차의 전기화, 네트워킹, 지능화를 적극적으로 추진하여 현재 Lideal, BYD, Changan, Great Wall, Xugong 등 여러 우량 자동차 회사를 승용차 제품군으로 집결시켰습니다. , 상업용 차량, 특수 차량 및 기타 제품. 비교적 완전한 자동차 산업 체인, 전국 최고의 자동차 부품 지원 능력, 전국 1 위의 연간 동력 배터리 생산으로 우리 성의 신 에너지 자동차 산업이 "돌파"될 수 있습니다. "치열한 경쟁 속에서.
압력 저항: 산업 체인 및 공급망의 다중 체인 지원
신에너지 자동차의 급속한 발전으로 우리나라의 자동차 산업은 '차로를 바꾸고 추월'하고 있지만, 이 과정에서 줄곧 스스로를 유럽연합(EU)으로 여겨온 일부 서구 국가들에 의해 계속해서 '억압'을 받고 있다. 글로벌 녹색 전환의 "선구자"는 우리나라의 신에너지 차량에 부정적인 영향을 미칩니다. 관세 부과는 세계의 신에너지 차량의 지속적인 발전에 영향을 미쳤습니다.
그러나 우리나라는 이러한 큰 환경에서 여전히 강력한 발전을 이룰 수 있습니다. 주요 자동차 제조 지역인 장쑤성은 시장 수요와 정책 지원의 혜택을 받을 뿐만 아니라 점진적인 산업의 혜택도 누리고 있습니다. 연쇄효과와 규모효과의 출현. 배터리 원자재부터 신에너지 자동차 부품, 인터넷 생태계에 이르기까지 장쑤성과 주변 지역은 완전한 신에너지 자동차 공급망 시스템을 형성했습니다.
특히 장쑤성의 부품 산업은 중국자동차공학회 부사무총장 Yan Jianlai에게 깊은 인상을 주며 자주 '좋아요'를 표시했습니다. “장쑤성은 탄탄한 기반과 확실한 장점을 갖고 있으며 차량 R&D 및 제조, 전력 시스템, 변속기 시스템, 차체 시스템, 자동차 전자 제품, 내외장 장식, 일반 부품, 신형 특수 부품 등을 포괄하는 중요한 국내 자동차 산업 기지입니다. 에너지 및 지능형 네트워크 연결 "우리는 완벽한 산업 체인, 완벽한 지원 시스템, 국제적으로 경쟁력 있는 수많은 회사를 갖춘 잘 확립된 자동차 산업 시스템을 보유하고 있습니다." 이노반스파워일렉트로닉스의 설치용량 국내 2위, 국내 자동차조명업계 1위인 ㈜얍은 오랫동안 국내 1위, 3위를 유지해왔습니다. 세계에서.
지방 내에서는 집적 효과가 점점 더 뚜렷해지고 있습니다. 장쑤성 중부의 작은 마을인 징장(Jingjiang)을 예로 들면, 40년 이상의 산업 발전을 거쳐 이 지역은 장강 삼각주 지역의 중요한 자동차 부품 산업 기지가 되었습니다. “우리 도시의 자동차 부품 산업은 활발하게 발전해 왔습니다. 현재 모든 유형의 자동차 부품 회사가 300개가 넘습니다." 징장시 산업정보기술국 국장 Du Zhengyu는 이 도시의 산업 발전 모델을 설명했습니다. : 자동차 부품 산업은 양쯔강 삼각주 지역의 장점을 바탕으로 경량화, 지능화, 연결화 방향으로 변화하고 있으며 OEM과 동기화되는 개발, 설계 및 모듈 공급 역량을 확보하고 핵심 자동차 부품을 만들기 위해 노력하고 있습니다. 핵심 경쟁력을 갖춘 클러스터 산업입니다.
산업 클러스터링과 공급망 단축으로 인해 기업은 직접적인 수혜자가 되었습니다.
7월 17일, Changan Mazda의 첫 번째 순수 전기 플래그십 세단인 MAZDA EZ-6가 난징에 있는 "Mazda 최고의 해외 공장"에서 조립 라인을 공식적으로 출시했습니다. "Jiangsu의 완벽한 공급망 시스템은 Changan Mazda에 많은 도움이 되었습니다." Changan Mazda 이사이자 집행위원회 사무소 이사인 Zhang Changjie는 Changan Mazda가 장쑤성에 87개의 공급업체를 보유하고 있으며 이는 전국 공급업체의 22%, 43%를 차지한다고 말했습니다. 좋은 협력과 안정적인 납품으로 제품 품질 지수 R/1000(차량 천 대당 수리 빈도)은 4.7로 낮습니다. "장안 마즈다는 2027년까지 100억 위안을 투자하여 연간 신규 매출을 빠르게 달성할 계획입니다. 300,000대가 넘는 차량의 에너지 생산 능력, 새로운 에너지 모델 판매의 90%를 차지한다는 목표는 장쑤성의 전체 공급망 지원과 불가분의 관계에 있습니다.”
점점 더 많은 다른 지역의 자동차 회사들이 '체인 파트너'를 찾기 위해 장쑤성을 찾고 있습니다. "'상용차 대형화, 특수차 고급화, 부품강화, 신성장동력 육성'이라는 전략방향에 따라 친환경, 에너지 절약, 저탄소, 친환경 변혁을 추진하고 있으며, 장쑤성 전체 공급망 시스템의 발전이 매력적입니다. 우리에게 장쑤성 공급업체와의 협력은 기업 발전을 위한 불가피한 선택입니다." 산시성 자동차 그룹 전략 개발 부서 프로젝트 관리자인 장샤오닝(Zhang Xiaoning)은 2023년 산시성(陝西省)이 장쑤성의 자동차 부품 조달은 15억 위안을 초과할 것이며, 장쑤성은 현재 산시성 자동차를 제공하고 있습니다. 산시성 자동차는 우시, 창저우, 단양, 옌청 등에 공장 건설에 투자하여 20% 이상을 차지합니다. 다른 장소.
레이아웃: 국내외 '두 시장'에 중점
신에너지 자동차의 보급률이 지속적으로 증가함에 따라 국내 자동차 시장은 새로운 발전 단계를 맞이하고 있습니다.
"전기화의 물결 속에서 지능형 기술의 급속한 변화는 업계에 전례 없는 영향과 변화를 가져왔습니다. 다음으로 우리는 국가에 기반을 두고 지역의 신에너지 공급망 개선을 가속화할 것입니다." Changan Mazda의 새로운 에너지 모델 공급 체인에서 Jiangsu 기업은 전체 공급량의 35%를 차지하며 이는 개선의 여지가 많다는 것을 의미하며 공급망 레이아웃을 최적화해야 하며 새로운 협력이 가능하다는 것을 의미합니다. 스마트 조종석, 스마트 드라이빙, 스마트 섀시 등 방향을 기반으로 출시될 예정이다.
점점 더 치열해지는 국내 경쟁과 세분화된 트랙의 '과밀화'에 직면한 Great Wall Motors는 계속해서 세계화 전략을 선택하고 생산 능력 현지화, 운영 현지화, 다문화 브랜드화 및 공급망 보안이라는 '4대 새로운 국제 현대화'를 제안합니다. . "Great Wall Motors는 해외에 10개의 전처리 차량 생산 기지를 설립했으며 1,300개 이상의 해외 판매 채널을 보유하고 있습니다. 목표는 2030년까지 해외 판매량이 100만 대를 초과하는 것입니다."
업계 관계자들은 '생태적 해외진출'이 가속화되는 것도 대세라고 보고 있다. 지난해 우리나라 완성차 수출 세계 1위를 달성한 다음 단계에서는 완성차 기업, 특히 신에너지차 기업이 점차 수출 중심에서 글로벌 생산능력 배치로 전환해 '국산·생산' 중심으로의 전환을 실현할 예정이다. 글로벌 판매'를 '글로벌 생산'으로. 글로벌하게 창조하고 글로벌하게 판매하세요.”
국내 시장을 깊이 탐구하든, 해외로 계속 진출하든, 새로운 기회가 다가오고 있습니다. "제조강성 건설 가속화를 위한 행동계획" 및 기타 문서에 따르면, 우리 성은 전기자동차 4개, 동력배터리, 자동차 부품, 수소 등 16개 첨단제조 클러스터에 "신에너지 자동차 산업 클러스터"를 포함시켰습니다. 연료전지 자동차 산업체인.
얼마 전 열린 성 전체 자동차 산업 도킹 행사에서 성 공업정보기술부 투자실 4급 연구원 왕송칭은 성 공업정보기술부 등 7개 부서가 공동으로 5월 말에 '장쑤성 산업 부문의 장비 업데이트 촉진을 위한 실행 계획'을 발표했으며, 기업을 장려하기 위해 전력 배터리, 신에너지 자동차 및 기타 산업을 목표로 하는 고급 장비 도약 조치를 시행할 것을 제안했습니다. 기술 혁신과 산업 발전 추세에 적응하고 다양한 첨단 기술, 고효율, 고신뢰성 고급 장비를 업데이트 및 업그레이드하여 자동차 산업의 "새로운 기회"를 가속화합니다.
장비 업그레이드와 노후 장비 교환이라는 '2개 신' 정책 덕분에 성의 상반기 제조업 투자 중 자동차 제조업 투자는 17% 증가해 2.4%를 기록했다. 지방의 산업 투자보다 높은 점수입니다. 데이터는 업계의 기업들도 행동할 "기회"를 찾고 있음을 보여줍니다.
"새로운" 품질을 향상시키기 위해 지방 산업정보기술부 제2장비산업부(지방 자동차국) 담당자는 지방의 모든 부분이 계속해서 새로운 방향을 목표로 삼아야 한다고 말했습니다. 신에너지 자동차 산업의 변혁을 "더 높은 수준"으로 촉진합니다. 한편으로는 전통적인 연료 자동차 완성차 회사가 시장 경쟁력 있는 신에너지 자동차 제품 출시를 가속화하고, 생산 및 판매의 꾸준한 성장을 달성하고, 개선을 달성할 수 있도록 지원합니다. 한편, 생산 능력 활용은 부품 및 구성 요소 회사가 신에너지 차량에 적합한 제품 개발을 가속화하고 핵심 차량 완성을 수행하도록 장려합니다. 기업 서비스 데이 및 전체 부품 도킹 컨퍼런스와 같은 산업 체인 도킹 활동은 더 많은 지역적 도움을 줍니다. 부품 회사는 주류 신에너지 자동차 회사의 공급망에 통합되어 전체 체인 변혁과 품질 개선을 달성하고 주요 자동차 지역으로서의 장쑤성의 지배적 위치를 공고히 합니다.
신화일보·정션포인트 기자 푸치·야오정위
