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최근 중외 합동 훈련에서 우리 군은 실제로 한 번에 6발의 수류탄을 투하할 수 있는 '잘 알려지지 않은' 소형 국내 통합 정찰 및 전투 드론을 시험하기 시작했으며, 외국군이 사용할 수 있도록 해외로 가져오기도 했습니다. 이 UAV는 일반적인 멀티 로터 UAV와는 달리 동축 스컬 공기 역학적 레이아웃을 채택하고 있습니다. 커 보이지는 않지만 6개의 수류탄을 탑재할 수 있어 매우 강력한 화력을 가지고 있다고 할 수 있습니다.

이것은 다음과 같은 질문을 불러일으킵니다: 중국군은 왜 동축 스컬 소형 폭격기를 설치합니까? 일반적인 멀티 로터 드론과 비교하면 어떤 장점이 있나요?

이런 논란은 실제로 헬리콥터 개발 역사상 존재해왔다. 러시아의 Ka-52 시리즈가 동축 프로펠러 헬리콥터의 대표자로 꼽히지만 미군은 여전히 ​​단일 프로펠러 솔루션을 선택했다. 여기서 논란은 동축 프로펠러가 더 중요하다는 것이다. 헬리콥터를 사용하면 장점과 단점이 모두 있습니다. 동축 스컬은 헬리콥터에서 동일한 직경을 가진 두 개의 동축 프로펠러를 사용하여 테일 로터를 제거하고 두 개의 로터를 사용하여 반대 방향으로 회전하여 양력을 제공하고 공중에서 안정적인 비행 자세를 유지합니다. 테일 로터가 없기 때문에 동축 트윈 로터 헬리콥터는 호버링 효율이 더 높으며 이는 러시아 통계에 따르면 17% ~ 30% 더 높습니다. 동축 트윈 로터 헬리콥터의 두 번째 장점은 상대적으로 길이가 짧고 세로 크기가 싱글 로터 헬리콥터의 약 60%에 불과하다는 것입니다. 집중된 구조적 중량과 하중으로 인해 이 헬리콥터는 가속 성능도 좋고 고속 비행 특성도 뛰어납니다.

그러나 미국이 이 방식을 사용하지 않는 이유는 동축헬기의 복잡한 기계적 구조, 높은 기동성 시 프로펠러가 부딪힐 수 있는 숨겨진 위험, 높은 동체, 높은 가격 등 일련의 문제점을 안고 있기 때문이다.

그렇다면 중국군 특수작전팀은 왜 동축스컬 소형 폭격기를 선택했을까? 가장 중요한 이유는 현재 중국에 장착된 드론 유형이 모두 모터로 제어된다는 점이다. 이는 복잡한 구조, 높은 비용, 프로펠러 충돌의 숨겨진 위험 등 동축 프로펠러 항공기의 모든 단점을 근본적으로 해결한다. 동시에 작은 크기, 휴대 용이성, 강력한 적재 용량, 유연한 사용, 우수한 저소음 성능 및 저렴한 비용과 같은 일련의 장점도 있습니다. 대규모 통합 감시 및 전투 드론이나 저렴한 멀티 로터 드론과 비교해 동축 스컬 드론은 다음과 같은 장점을 가지고 있습니다.

1. 강력한 수직 이착륙 기능을 갖춘 동축 스컬 UAV는 동일한 크기로 더 높은 비행 효율과 더 큰 탑재량을 가지며 뛰어난 적재 용량과 내구성을 갖습니다. 논리적으로 볼 때, 이러한 대형 드론이 수류탄 6개를 탑재하고 장기 순항 임무를 수행하는 것은 불가능하지만 동축 스컬 솔루션을 사용하면 가능합니다.

2. 다양한 비행 조건에서 고정밀 밸런스 제어 및 안정성 유지가 가능합니다. 모터 구동 솔루션은 프로펠러의 정밀한 제어를 더 잘 달성할 수 있으며 비행 속도가 빠르고 강한 바람에 적응하는 능력이 매우 강력합니다.

3. 저소음 및 에너지 절약 페이로드가 동일하면 동축 스컬 UAV의 로터 속도가 더 낮고 소음이 더 작아서 감지하기가 더 어렵습니다. 피치 및 롤 제어에는 메인 로터 가속 및 감속이 필요하지 않으므로 에너지 활용이 더 효율적입니다.

일반적으로 중국의 무인 전투력이 부상함에 따라 동축 스컬 공기 역학적 레이아웃은 자연적인 장점으로 인해 확실히 빛을 발할 것입니다. 앞으로 관련 제조업체는 더 큰 동축 스컬 UAV를 출시하여 지상군과 협력하여 정찰, 타격, 사격 타격 효과 평가와 같은 일련의 전투 임무를 수행할 수 있습니다. 멀티 로터 드론과 비교할 때 이러한 종류의 UAV는 비용이 더 비싸다는 중요한 단점이 있지만 장비 규모가 충분히 크면 비용 효율성이 여전히 매우 매력적입니다. 중국의 UAV 기술이 번성하여 PLA의 작전을 무인 작전으로 추진해야 합니다.