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IT하우스 뉴스 22일 오토카(Autocar)에 따르면 아우디는 내연기관 자동차에서 전기차로의 전환이 당초 예상보다 길어짐에 따라 향후 몇 년 안에 하이브리드 제품 라인을 확장하고 업그레이드할 것이라고 발표했다.

아우디는 2033년까지 순수 전기차 모델 달성이라는 목표를 여전히 고수하고 있지만, 시장 변화에 대응하기 위해 이 과정에서 순수 전기차 라인업을 점진적으로 확대하는 동시에 연료와 전기차의 듀얼 라인 레이아웃을 유지하기로 결정했다. 주요 모델 부문의 차량(예: Audi Q5 및 Q6 e-tron).

IT House는 Audi뿐만 아니라 Mercedes-Benz, BMW, Ford, BYD, Kia 및 Stellantis와 같은 회사도 최근 몇 주 동안 하이브리드 기술에 대한 장기적인 의지를 표명한 것을 확인했습니다. 아우디 CEO 게르노 되엘너(Gernot Döllner)는 회사의 전략이 향후 10년에 대해 잘 준비되어 있다고 말하며 향후 10년은 연료 자동차에서 전기 자동차로의 전환이 확대되는 단계가 될 것이라고 예측했습니다. 그는 인정했다.플러그인 하이브리드 모델은 당초 예상했던 것보다 더욱 중요해지고 있습니다.

Dorner는 기자들에게 "폭스바겐 그룹 내에서 플러그인 하이브리드가 중요한 기술 프로젝트라는 것을 아주 일찍 인식했고 이제 그 브리지가 처음에 생각했던 것보다 더 길다는 것을 알게 되었습니다"라고 말했습니다.

하이브리드 자동차에 대한 수요 증가에 대응하여 아우디는 차세대 플러그인 하이브리드 모델을 위한 새로운 내연 기관 제품군을 설계했습니다. 이 모델에는 더 큰 용량의 배터리가 장착되고 순수 전기 주행 거리가 최대 100km에 이릅니다. . 또한 신형 아우디 A5부터 시작되는 새로운 PPC 플랫폼도 확장된 범위의 전력 시스템과 호환되지만 회사는 아직 관련 계획을 확정하지 않았습니다.

아우디가 하이브리드 모델에 대한 투자를 늘렸음에도 불구하고 도너는 다음과 같이 강조했다. 회사는 장기적으로 전기 자동차의 개발 전망에 대해 여전히 낙관적입니다.그는 표현했다순수 전기차 시장의 성장률은 둔화됐지만 전기차 기술은 여전히 ​​발전하고 있으며 앞으로도 여전히 우위를 점하게 될 것”이라고 말했다. 공존: 효율적인 내연 기관 구동 시스템, 플러그인 하이브리드(특히 중국과 북미에서 중요해지고 있음), 배터리 전기 자동차 등 좋은 소식은 우리가 유연성을 갖고 있다는 것입니다.”

도너는 아우디가 마지막 연료 모델 출시보다 1년 늦은 2027년에 1세대 순수 전기차 라인업 레이아웃을 완료할 계획이라고 밝혔다. 추측에 따르면, 이 연료전지 차량은 곧 출시될 차세대 아우디 Q7일 수도 있다.

현재 아우디는 순수 전기 모델 4종을 출시했으며, 곧 출시될 A6 e-트론은 올해 말 출시될 예정이다. A4 e-트론은 내년에 출시될 예정이며, A3와 A8의 전기 버전도 계획되어 있다.