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IT House News gab laut Autocar am 22. Juli bekannt, dass Audi seine Hybridproduktlinie in den nächsten Jahren erweitern und modernisieren wird, da der Übergang von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zu Elektrofahrzeugen länger dauern wird als ursprünglich erwartet.

Obwohl Audi weiterhin an dem Ziel festhält, bis 2033 vollelektrische Modelle zu entwickeln, hat das Unternehmen beschlossen, auf die Marktveränderungen zu reagieren und dabei sein Angebot an reinen Elektrofahrzeugen schrittweise zu erweitern und dabei eine Zweilinien-Anordnung für Kraftstoff und Elektro beizubehalten Fahrzeuge in den Hauptmodellsegmenten, zum Beispiel der Audi Q5 und Q6 e-tron.

IT House hat festgestellt, dass nicht nur Audi, sondern auch Unternehmen wie Mercedes-Benz, BMW, Ford, BYD, Kia und Stellantis in den letzten Wochen ihr langfristiges Engagement für die Hybridtechnologie zum Ausdruck gebracht haben. Audi-Chef Gernot Döllner sagte, dass die Strategie des Unternehmens für das nächste Jahrzehnt gut vorbereitet sei, und er prognostizierte, dass die nächsten zehn Jahre eine ausgedehnte Phase des Übergangs von Kraftstofffahrzeugen zu Elektrofahrzeugen sein werden. Er gab zu,Plug-in-Hybrid-Modelle gewinnen an Bedeutung als zunächst erwartet.

„Im Volkswagen-Konzern haben wir sehr früh erkannt, dass Plug-in-Hybrid ein wichtiges Technologieprojekt ist, und jetzt sehen wir, dass die Brücke länger ist, als wir zunächst dachten“, sagte Dorner gegenüber Reportern.

Als Reaktion auf die gestiegene Nachfrage nach Hybridfahrzeugen hat Audi für seine Plug-in-Hybrid-Modelle der nächsten Generation eine neue Baureihe von Verbrennungsmotoren konzipiert, die mit Batterien mit größerer Kapazität ausgestattet sein und eine rein elektrische Reichweite von bis zu 100 Kilometern haben sollen . Darüber hinaus ist die neue PPC-Plattform ab dem neuen Audi A5 auch mit Antriebssystemen mit erweiterter Reichweite kompatibel, entsprechende Pläne hat das Unternehmen jedoch noch nicht bestätigt.

Obwohl Audi seine Investitionen in Hybridmodelle erhöht habe, betonte Dorner Das Unternehmen ist hinsichtlich der langfristigen Entwicklungsaussichten von Elektrofahrzeugen weiterhin optimistisch.Er äußerteObwohl sich die Wachstumsrate des reinen Elektrofahrzeugmarktes verlangsamt hat, verbessert sich die Elektrofahrzeugtechnologie immer noch und wird auch in Zukunft dominieren. „In mindestens den nächsten zehn Jahren werden wir eine Übergangsphase mit drei Hauptantriebssystemen durchlaufen.“ Koexistenz: Effiziente Antriebe mit Verbrennungsmotoren, Plug-in-Hybride (die vor allem in China und Nordamerika an Bedeutung gewinnen) und batterieelektrische Fahrzeuge – die gute Nachricht ist, dass wir flexibel sind.“

Dorner gab bekannt, dass Audi plant, das Layout seiner reinen Elektrofahrzeugpalette der ersten Generation im Jahr 2027 fertigzustellen, also ein Jahr später als die Einführung seines letzten Kraftstoffmodells. Spekulationen zufolge handelt es sich bei diesem Kraftstofffahrzeug möglicherweise um den Audi Q7 der neuen Generation, der bald auf den Markt kommt.

Derzeit hat Audi vier rein elektrische Modelle auf den Markt gebracht, und der kommende A6 e-tron wird noch in diesem Jahr auf den Markt kommen. Der A4 e-tron soll nächstes Jahr auf den Markt kommen, auch Elektroversionen des A3 und A8 sind geplant.