소식

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직선으로 6~7km 거리를 택시로 타면 237위안이 듭니다! 뿐만 아니라, 운전사는 버스에서 내릴 때 그에게 100위안의 '반환비'를 요구했습니다. 산시성 다퉁(Datong)의 대학원생 샤오 리는 처음에는 "암석차"와 "검은색 트럭"을 만났다고 생각했고, 법 집행 기관에 신고한 후 문제가 곧 밝혀졌습니다.

청년은 10km 이상 택시를 타면 337위안을 받았다고 말했다.

Xiao Li는 Shanxi성 Datong 출신이며 현재 대학원에서 공부하고 있습니다. 그는 7월 17일 오전 중국경제일보 다펑뉴스 기자에게 택시를 타던 중 사기를 당한 경험을 털어놨다.

"7월 13일 아침, 산둥성 펑라이 공항에서 허난성 신정 공항으로 가는 비행기를 탔습니다." 샤오리는 원래 신정 공항에서 정저우 공항 고속철도역까지 지하철을 타고 갈 계획이었다고 소개했다. 그런 다음 고속철도를 타고 타이위안으로 돌아갑니다.

샤오리는 지하철역 위치를 모르기 때문에 터미널을 나온 후 경비원에게 길을 물어봤다고 말했다.

"당시 한 여성이 경비원과 이야기를 나누고 있었습니다. 나를 보더니 경비원에게 지하철로 가는 방법을 물었습니다. 그 여성은 지하철역에 사람이 많아 혼잡하다고 했습니다. 그녀는 차를 타지 못했어요. 택시 운전사인 줄 알고 급해서 같이 갔어요.”

Xiao Li는 5~6분 후 그 여성이 자신을 지하 차고로 끌고 가서 목적지까지 다른 남자의 차를 태워달라고 요청했다고 말했습니다. 남자는 차에 시동을 걸고 미터기를 꺼내 그에게 보여줬고, 시작 가격이 12위안인 것을 보고 아무 말도 하지 않았습니다.

"15~6분 정도 지나서 차가 목적지에 도착했어요. 그 남자가 주머니에서 미터기를 꺼내 보여줬어요. 237위안이 나오더군요."

샤오리는 이 남성이 사용한 미터기가 휴대폰을 개조한 것처럼 보였고 불규칙한 느낌을 받았다고 말했다. 그는 학생이고 사회 경험이 거의 없었기 때문에 당시에는 이에 대해 의문을 제기하지 않았으므로 위챗을 사용하여 상대방에게 237위안을 지불했습니다. 결제 후 상대방은 공항역이 상대적으로 멀고 거기까지 사람을 데려갈 수 없다고 말하면서 왕복 비용으로 100위안을 추가로 지불하라고 요청했습니다. 그는 상대방이 키가 크고 힘센 것을 보고 감히 아무 말도 하지 못하고 위챗으로 상대방에게 100위안을 지불했습니다.

Xiao Li가 그날 지불한 요금

법집행부: 승객에게 환불이 이루어졌으며 관련자는 처벌을 받았습니다.

Xiao Li는 요금을 지불한 후 휴대전화를 확인해보니 신정공항에서 정저우 공항역까지의 직선 거리가 6~7km에 불과하고 주행 경로가 다소 우회되는 것으로 추정된다고 말했습니다. 10km 이상. 속았다는 느낌을 받은 그는 사건을 지역 경찰에 신고했습니다. 경찰은 그에게 번호판이 무엇인지 물었고, 그는 급히 차를 잡으려다 상대방의 번호판을 적지 않았다고 했다. 경찰은 번호판이 없으면 처리하기 어려울 것이라고 말했다. 이후 그는 이를 지역 공무 핫라인 12345에 신고했다.

샤오리는 "위챗 결제 기록을 통해 상대방의 주소와 전화번호를 알아냈다"며 "지난 7월 14일 자신의 경험을 온라인에 올렸다"고 말했다. 17일 오전 현지 교통법 집행팀 직원이 A씨에게 연락해 상황을 파악한 뒤 조사하고 처리하겠다고 밝혔다.

17일 오전 샤오리가 제공한 전화번호에 따르면 기자는 해당 운전자에게 연락을 시도했으나 번호가 비어 있는 것으로 나타났다.

이날 오전 중국상공보 다펑뉴스 기자는 사건이 발생한 교통법집행팀 직원에게 연락을 취했다. 그들은 Xiao Li가 게시한 영상을 보고 매우 심각하게 받아들였다고 말했습니다. 예비 분석에 따르면 샤오리를 데려간 차량은 일반 택시가 아닌 것으로 나타났습니다. 샤오리를 지하 차고로 데려간 여성은 현재 관련 인물과 차량을 찾기 위해 감시 활동을 벌이고 있는 것으로 나타났습니다. 해당 문제를 공안부에 신고하세요.

샤오리는 17일 낮 12시 57분 중국경제일보 다펑뉴스 기자에게 사건 발생 장소의 택시주문관리소에서 337위안의 수수료를 돌려줬다고 말하며 경찰에 감사를 표했다. 그들의 도움을 위해.

17일 정오, 샤오리는 법집행부로부터 환불금을 받았다.

그날 정오 1시쯤, 사건 현장에 있던 교통법 집행팀 직원들은 중국 경제일보 다펑뉴스 기자에게 감시를 통해 관련 운전자와 차량을 발견했다고 확인했습니다. 해당 차량은 일반 택시가 아니었습니다. "제3자를 통해 샤오리에게 337위안의 요금을 환불해 드렸습니다. 17일 오후 관련 담당자가 처리를 위해 저희 사무실로 방문할 예정입니다."

17일 오후 4시쯤 사건 현장에 있던 교통법집행팀 직원은 중국경제일보 다펑뉴스 기자에게 조사 결과 해당 차량이 온라인카인 것으로 파악됐다고 말했다. - 운영절차를 갖춘 차량을 호출함. 관리 임시조치는 관련법에 따라 처벌을 가하고 있으나 구체적인 처벌 내용은 “공개하기 불편함”

추가 자료:

청두 여성, 베이징까지 택시 타는데 1만1000위안 썼다. 40시간 걸려 긴급상황 주장

요즘 여러 사진이 입소문을 타고 있습니다! 사진 속에는 베이징 CCTV 건물 앞에 쓰촨성 A 번호판을 단 녹색 택시가 등장했다. 사진을 올린 네티즌은 "서비스만 좋으면 아무리 멀리 있어도 승객을 태울 수 있다"고 적었다. 알고 보니 베이징까지 승객을 태운 청두 택시 운전사였다. 네티즌들은 "마지막은 충칭의 페라리에서 상하이까지, 이제는 청두에서 베이징까지. 쓰촨과 충칭은 정말 평범한 형제가 아니다"라고 말했다.

사천A 번호판이 달린 녹색 택시가 베이징 CCTV 건물 앞에 실제로 나타났다.

이것이 사실입니까? 7월 11일 정오, 레드스타뉴스 기자는 진뉴구의 한 택시 회사에서 관련 택시 마스터 천스쥔(Chen Shijun)을 만났다. 그는 기자들에게 6월 30일 오후 7시쯤 청두 티안푸 국제공항에서 승객을 기다리고 있는데 한 여성 승객이 왔다고 말했다. “처음에는 다저우로 간다고 하더군요. 다저우에서 킬로미터 떨어진 곳에서 '괜찮으니 그냥 가세요'라고 하더군요. 그녀는 나에게 직접 1,600위안을 송금했습니다."

여성 승객은 1,600위안을 마스터 첸에게 직접 송금했습니다.

차는 다저우(大州) 방향으로 달렸는데, 첸 사부는 다저우(大州)에 도착하기 전에 상하이로 가려고 했다고 말했다. "우리는 (상하이로 가는 길에) 우한까지 걸어가서 시 밖으로 나갔다고 합니다. 그녀는 말했습니다. 상하이는 가기 싫고 베이징으로 가고 싶었다”며 “양측이 가격 협상을 마친 뒤 차를 몰고 베이징으로 향했다. 도중에 첸 사부는 회사와 그의 가족들에게 사건에 대해 알렸습니다. 회사에서도 차량의 움직임을 주시하고 그에게 휴식을 취하라고 상기시켰습니다.

이로써 그는 6월 30일 오후부터 승객 수송을 시작해 청두, 수이닝, 광안, 이창, 징먼, 우한, 주마뎬, 뤄허, 정저우, 한단, 스자좡, 바오딩 등 여러 도시를 거쳐 마침내 중국에 도착했다. 7월 2일 오후 베이징을 기준으로 편도 총 거리가 2,300km가 넘고 거의 40시간이 소요되었으며 왕복 통행료는 2,000위안이 넘습니다. 트램이라 길에서 10번도 넘게 충전했는데, 충전비용이 거의 천 위안에 육박했다. 기자는 전체 여정 동안 승객들이 WeChat과 Alipay를 통해 돈을 이체하여 총 11,000위안의 요금을 지불한 것을 확인했습니다.

Master Chen의 결제 수집 스크린샷

왜 베이징까지 택시를 타나요? 11일 오후 승객인 장씨는 기자들에게 긴급한 일이 있어서 베이징으로 달려가야 했기 때문에 이 택시를 탔다고 말했다. 다른 교통수단을 이용하지 않은 이유에 대해서는 "당시에는 많이 불안했다"고 말했다.

첸 사부는 이번 여행이 실제로 쉽지 않았다고 말했다. 많은 곳이 산길에 있어서 운전해서 내려가는 것이 꽤 피곤했다. 베이징은 처음 방문이었기 때문에 목적지에 도착한 후 먼저 숙면을 취할 호텔을 찾은 뒤 택시를 타고 베이징 새둥지, CCTV 빌딩 등 명승지를 돌아다니며 사진을 찍고 체크인했다. 그리고 7월 3일 오후 청두로 돌아왔다.

Master Chen이 청두로 돌아옴

첸 사부는 이것이 사업 4년 만에 받은 가장 큰 주문이라고 말했다. 비록 피곤하긴 하지만 "이번 여행을 하는 것이 더 비용 효율적이고 거의 반달의 돈을 벌 수 있기 때문에" 그는 또한 매우 행복하다고 말했다.

Master Chen이 근무하는 택시 회사의 관리자인 Liu Lei에 따르면, 이 회사에는 600명 이상의 택시 운전사가 있습니다. 이는 회사가 설립된 지 10여년 만에 가장 큰 주문이기도 합니다. 바오지(산시)로."

Liu Lei는 택시가 여러 지역을 횡단할 수 있지만 "승객을 불러올 수는 있지만 승객을 다시 불러올 수는 없다"고 말했습니다. 그래서 이번에 천 사부는 베이징에서 청두로 돌아왔고, 돌아오는 길은 승객 없이 '텅 비어' 있었다.