2024-07-18
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Taksimatka kuudesta seitsemään kilometriä suorassa linjassa maksaa 237 yuania! Sen lisäksi, että kuljettaja pyysi häneltä myös 100 yuanin "paluumaksua", kun hän nousi bussista. Xiao Li, jatko-opiskelija Datongissa Shanxin maakunnassa, luuli aluksi törmänneensä "skalperiin" ja "mustaan kuorma-autoon" valitettuaan lainvalvontaviranomaisille, asia selvitettiin pian.
Nuori mies kertoi, että häneltä veloitettiin 337 juania taksimatkasta yli 10 kilometrin matkalta.
Xiao Li on kotoisin Datongista Shanxista ja opiskelee parhaillaan tutkijakoulussa. Aamulla 17. heinäkuuta hän kertoi kiinalaisen Business Daily -lehden Dafeng News -toimittajalle kokemuksestaan, että hänet petettiin taksilla.
"Aamulla 13. heinäkuuta lähdin Shandongin maakunnan Penglain lentoasemalta Henanin maakunnan Xinzhengin lentokentälle." ja sitten suurnopeusjunalla takaisin Taiyuaniin.
Xiao Li sanoi, että koska hän ei tiennyt metroaseman sijaintia, hän kysyi terminaalista lähtemisen jälkeen vartijalta ohjeita.
"Silloin eräs nainen jutteli vartijan kanssa. Kun hän näki minut, hän kysyi vartijalta, kuinka päästä metroasemalle. Nainen sanoi, että metroasemalla oli paljon ihmisiä ja siellä oli tungosta. Hän Hän pyysi minua ottamaan hänen autonsa, ja koska minulla oli kiire, lähdin hänen kanssaan.
Xiao Li sanoi, että viisi tai kuusi minuuttia myöhemmin nainen veti hänet maanalaiseen autotalliin ja pyysi häntä viemään toisen miehen auton määränpäähänsä. Kun mies käynnisti auton, hän otti mittarin esiin ja näytti sitä. Kun hän näki, että lähtöhinta oli 12 juania, hän ei sanonut mitään.
"Noin viisitoista tai kuusi minuuttia myöhemmin auto saapui määränpäähänsä. Mies otti mittarin taskustaan ja näytti minulle. Se näytti 237 juania."
Xiao Li sanoi, että miehen käyttämä mittari näytti siltä kuin se olisi muunneltu matkapuhelimesta ja tuntui epäsäännölliseltä. Koska hän oli opiskelija ja hänellä oli vähän sosiaalista kokemusta, hän ei kyseenalaistanut sitä tuolloin, joten hän maksoi toiselle osapuolelle 237 yuania WeChatilla. Maksun jälkeen toinen osapuoli sanoi, että lentokenttäasema oli suhteellisen syrjäinen eikä hän voinut saada ketään sinne, joten hän pyysi häntä maksamaan vielä 100 yuania paluumatkasta. Nähdessään, että toinen osapuoli oli pitkä ja vahva, hän ei uskaltanut sanoa mitään ja maksoi toiselle osapuolelle 100 yuania WeChatilla.
Hinta, jonka Xiao Li maksoi päivästä
Lainvalvontaosasto: Matkustajille on myönnetty palautuksia ja asianosaisia on rangaistu
Xiao Li kertoi, että laskun maksamisen jälkeen hän tarkisti matkapuhelimensa ja havaitsi, että suora etäisyys Xinzhengin lentokentältä Zhengzhoun lentoasemalle oli vain kuusi tai seitsemän kilometriä ja ajoreitti olisi hieman kiertoteellinen, arvioiden mukaan vain yli 10 kilometriä. Hän tunsi itsensä petetyksi ja ilmoitti tapauksesta paikalliselle poliisille. Poliisi kysyi, mikä oli rekisterikilpi. Hän sanoi, että hänellä oli kiire saada auto kiinni, eikä kirjoittanut toisen osapuolen rekisterikilpiä. Sen jälkeen hän ilmoitti asiasta paikalliseen hallituksen asioiden puhelinpalveluun 12345.
"WeChatin maksutietueiden kautta löysin toisen osapuolen osoitteen ja puhelinnumeron, Xiao Li sanoi, että hän julkaisi kokemuksensa verkossa. Aamulla 17. päivänä paikallisen liikennelain valvontaryhmän henkilökunta otti häneen yhteyttä ymmärtääkseen tilanteen ja sanoi, että he tutkivat ja käsittelevät sitä.
Aamulla 17. päivän Xiao Li:n antaman puhelinnumeron mukaan toimittaja yritti ottaa yhteyttä asianomaiseen kuljettajaan, mutta tulos osoitti, että numero oli tyhjä.
Saman päivän aamuna Kiinan Business Daily Dafeng Newsin toimittaja otti yhteyttä liikennelain valvontatiimiin, jossa tapaus tapahtui. He sanoivat, että nähtyään Xiao Lin lähettämän videon he ottivat sen erittäin vakavasti. Alustava analyysi osoittaa, että auto, joka vei Xiao Lin pois, ei ollut tavallinen taksi. Nainen, joka vei Xiao Lin maanalaiseen autotalliin, saattaa olla "scalper" -henkilöt ja ajoneuvot ilmoittaa asiasta yleisen turvallisuuden osastolle.
17. päivänä klo 12.57 Xiao Li kertoi Kiinan Business Daily -lehden Dafeng News -toimittajalle, että tapahtumapaikan taksitilausten hallinta-asema palautti hänelle 337 yuania maksuina. Hän ilmaisi kiitollisuutensa lainvalvontaviranomaisille heidän avustaan.
Xiao Li sai hyvityksen lainvalvontaosastolta keskipäivällä 17. päivänä.
Tapahtumapaikalla liikennelainsäädännön valvontaryhmän henkilökunta vahvisti Kiinan Business Daily Dafeng News -toimittajalle lähes kello 12 samana päivänä, että he löysivät valvonnan kautta mukana kuljettajan ja ajoneuvon. Ajoneuvo ei ollut tavallinen taksi. "Olemme kolmannen osapuolen kautta palauttaneet 337 yuanin lipun Xiao Lille. Iltapäivällä 17. päivänä asianomainen henkilö tulee toimistollemme käsittelyä varten."
Tapahtumapaikalla noin kello 16.00 liikennelain valvontaryhmän työntekijä kertoi kiinalaisen Business Daily Dafeng Newsin toimittajalle, että tutkinnan jälkeen selvisi, että kyseessä ollut ajoneuvo oli online-auto. -Huomioauto ja toimintamenettelyt Hallintoa koskevat väliaikaiset toimenpiteet määräävät asianosaisille lain mukaisia rangaistuksia, mutta rangaistusten tarkkoja yksityiskohtia "ei ole tarkoituksenmukaista paljastaa".
Lue lisää:
Useat kuvat ovat levinneet näinä päivinä! Kuvassa vihreä taksi Sichuan A -rekisterikilvellä ilmestyi CCTV-rakennuksen eteen Pekingissä. Kuvan julkaissut nettimies kirjoitti: "Niin kauan kuin palvelu on hyvää, voimme noutaa matkustajia riippumatta siitä, kuinka kaukana he ovat." Netizens kommentoi: "Viimeinen oli Chongqingin Ferrarista Shanghaihin, ja nyt se on Chengdusta Pekingiin. Sichuan ja Chongqing eivät todellakaan ole tavallisia veljiä."
Sichuan A -rekisterikilvellä varustettu vihreä taksi ilmestyi CCTV-rakennuksen eteen Pekingissä
Onko tämä totta? Heinäkuun 11. päivänä keskipäivällä Red Star News -toimittaja tapasi taksipäällikön Chen Shijunin taksiyrityksessä Jinniun alueella. Hän kertoi toimittajille, että hän odotti jonossa matkustajia Chengdu Tianfun kansainvälisellä lentokentällä 30. kesäkuuta, kun naispuolinen matkustaja tuli ensin kilometrin päässä Dazhousta, hän sanoi: "Ei hätää, lähde vain." Hän siirsi minulle suoraan 1 600 yuania.
Naismatkustaja siirsi suoraan 1600 yuania mestari Chenille
Auto ajoi Dazhoun suuntaan, mutta mestari Chen sanoi, että ennen Dazhouhun saapumista matkustaja sanoi olevansa menossa Shanghaihin "Kävelimme Wuhaniin (matkalla Shanghaihin) ja menimme kaupungin ulkopuolelle. Hän sanoi ei halunnut mennä Shanghaihin vaan Pekingiin." "Kun osapuolet olivat neuvotelleet hinnasta, he ajoivat Pekingiin. Matkalla mestari Chen kertoi yritykselle ja perheelleen tapauksesta. Yhtiö seurasi myös ajoneuvon liikkeitä ja muistutti häntä lepäämään.
Tällä tavalla hän aloitti matkustajien kuljettamisen 30. kesäkuuta iltapäivällä kulkiessaan Chengdun, Suiningin, Guang'anin, Yichangin, Jingmenin, Wuhanin, Zhumadianin, Luohen, Zhengzhoun, Handanin, Shijiazhuangin, Baodingin ja muiden kaupunkien kautta ja saapui lopulta Pekingissä iltapäivällä 2. heinäkuuta , joka kattaayhteensä yli 2300 kilometriä yhteen suuntaan , lähes 40 tuntia , ja vietti yli 2000 yuania edestakaisin tietullit . Koska se oli raitiovaunu, hän latasi sitä yli kymmenen kertaa tiellä, ja lataushinta oli lähes tuhat juania. Toimittaja näki, että matkustajat siirsivät koko matkan aikana rahaa WeChatin ja Alipayn kautta ja maksoivat yhteensä noin 11 000 yuania.
Kuvakaappaus mestari Chenin maksujen keräämisestä
Miksi matkustaa taksilla Pekingiin? 11. päivän iltapäivällä matkustaja Jiang kertoi toimittajille, että hän otti tämän taksin, koska hänen piti kiirehtiä Pekingiin saadakseen jotain kiireellistä. Mitä tulee siihen, miksi hän ei käyttänyt muita kulkuvälineitä, hän sanoi: "Olin tuolloin melko ahdistunut."
Mestari Chen sanoi, että tämä matka ei todellakaan ollut helppo Monet paikat olivat vuoristoisilla teillä ja oli melko väsyttävää ajaa alas. Koska se oli hänen ensimmäinen kerta Pekingissä, saapuessaan määränpäähänsä hän löysi ensin hotellin, jossa hän nukkui hyvin, ja ajoi sitten taksilla Pekingin linnunpesän, CCTV-rakennuksen ja muiden luonnonkauniiden paikkojen ympäri ottaen valokuvia ja kirjautuen sisään. palasi Chengduun iltapäivällä 3. heinäkuuta.
Mestari Chen palaa Chengduun
Mestari Chen sanoi, että tämä on suurin tilaus, jonka hän on saanut neljän vuoden aikana. Vaikka hän on väsynyt, hän on myös erittäin onnellinen, koska "on kustannustehokkaampaa tehdä tämä matka ja ansaita melkein puoli kuukautta."
Taksiyrityksen, jossa Master Chen työskentelee, johtajan Liu Lei mukaan yhtiöllä on yli 600 taksinkuljettajaa. Tämä on myös suurin tilaus, jonka yritys on kohdannut yli kymmeneen vuoteen perustamisen jälkeen Baojiin (Shaanxi).
Liu Lei sanoi, että taksit voivat ylittää alueiden, mutta "ne voivat pyytää matkustajia, mutta eivät houkutella matkustajia takaisin". Joten tällä kertaa mestari Chen palasi Chengduun Pekingistä, ja paluumatka oli "tyhjä" ilman matkustajia.
Kerää ja järjestele viimeisimmät uutiset ja tee ne kaikkien tarkastettavaksi ilmaiseksi.
