2024-10-03
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ペニンシュラオールメディア記者 孫兆輝 李暁哲 王春燕
ここ数日、中華人民共和国建国75周年を祝う北方戦区海軍艦艇公開日は引き続き人気があり、訪れる国民や観光客が後を絶たない。船に乗って訪問するだけでなく、現地でのさまざまなアクティビティも旅をより活気に満ちた興味深いものにします。記者は青島港第3桟橋とオリンピックセーリングセンターに「特別展示・体験エリア」があることに気づいた。 10月3日には記者らが消防服の着用や結び方、国際合図などを体験し、隊員の訓練生活を体験した。
隊員の協力を得て消防服を着る記者ら
からし色の分厚い消防服が全身をしっかりと覆い、ヘルメットと手袋を装着し、マスクを下ろし、酸素ボンベを吸うと、外の世界は突然静かになった…。
「なんと、中は汽船のようだ。乗組員にとってはとても大変だ。消防戦闘服を着終えたばかりのリン・ユーハンさんの背中には汗の跡があった。」この分厚い「ビッグコットンジャケット」を着るとどんな体験ができるのか、記者も体験チームに参加することにした。
靴を脱いで青い靴カバーをかぶった後、記者はふくらはぎまでのブーツを履きました。すでに戦闘服のズボンの裾がブーツの上に履かれており、数センチの厚い衣服と硬いブーツで足が動きにくい。
乗組員は記者たちにマストヘッドの結び方を実演した
船員のユウ・ハオイさんは記者の「筋力強化」を続けたが、重さ２０キロ以上の酸素ボンベを上半身にかぶせられた瞬間、記者は体が後ろに倒れ込むのを感じた。内側のベルトを締めた後、呼吸用マスク、難燃性マスク、ヘルメットを重ねて頭にかぶせます。この時すでに記者の額には玉のような汗が浮かんでいた。服をたくし上げて着ると、体がじんわりサウナの中にいるように温かくなります。
記者は人工呼吸器を装着した後、強く息を吸い込み、酸素タンクが開く「パン」という音が聞こえた。この時、記者の耳には自分の呼吸音だけが聞こえ、外の世界ではミュートボタンをクリックしたようだった。乗組員は通常、トランシーバーを使用して通信します。
乗務員の協力を得ながら、この着替え作業にかかる時間は合計で約 4 分です。 yu haoyiさんは記者団に対し、自分で着用する場合は通常1分程度に抑える必要があると語った。
スーツ全体の重さは 30 キロを超え、記者は 2 歩歩くことさえ困難でした。そのような重さで乗組員がどうやって素早く移動できるのかを想像するのは困難でした。
1分も経たないうちに記者は全身から汗をかき始めた。熱い感情が治まったのは、戦闘服を脱いでしばらくリラックスしたときだった。乗組員は一度に何時間も着用することもありました。
記者の後には市民も体験に訪れた。着たり脱いだりを繰り返すうちに、ユウ・ハオイの頬の汗が一滴一滴落ちた。
記者はボートアートノットの展示エリアに体験に行ったが、クローブノットやセーラーノット、パレットノットなどが展示されていた。記者は最も簡単なクローブノットと最も難しいマストヘッドノットをそれぞれ体験した。
船員のヤン・シュドンさんは最初に記者たちにクローブノットを披露した。手すりの上にロープを置き、両側に垂らします。 後ろ側のロープを手前側のロープに押し付け、もう一方のロープをしっかりと輪の中に入れます。手すりの周り。
記者が一人でやってみたら、本当に大変でした。ヤン・シュドンが1ステップを実演し、記者がもう1ステップを実演し、ライラックノットが完成した。
「麻縄のような比較的粗いロープであれば、ライラックノットは100キロの荷重に耐えることができます。ライラックノットは一般的に船の手すりや手摺りに固定して物を持ち上げるときに使用されます。固定するだけなので簡単です。」他の結び目よりも操作が速いです」と彼は紹介しました。
今日紹介する結び目の中で最も複雑なものはマストヘッド結び目です。ヤン・シュドンはロープで3つのループを作り、閃光のように速い動きでさらに3つのループを引き出しました。本格的なマストヘッドの結び目は、反時計回りに1つ、時計回りに2つの合計3つのループがあり、難しさを軽減するために、彼と記者は、ループを重ね合わせ、3つのループを指で引っ掛けて完成しました。 。
「今日の船にはマストヘッドの結び目が必要ありません。昔の帆船には必要でした。このマストヘッドの結び目は滑車として導入されました。」
国際信号セマフォ abcd などはすべて、対応するジェスチャを持っています。記者は乗組員の行動に従い、左手で旗を足の間に置き、bは右手を90度に上げ、dは頭のてっぺんに届くまで上げた。 e、f、gは右手を足の間に置き、左手を上から下に徐々に下げます。
「たとえば、こんにちは、セマフォを使用してそれを表現できます。これはすべての船員にとって不可欠なコミュニケーションスキルです。適用シナリオは、船舶間の通信です。これは比較的保証された通信方法です。特別な場合には、そうでない場合は、」信号は、2隻の船が至近距離で衝突した後に使用できる」と乗組員は記者団に語った。
