宝陰高速鉄道の恵陰区間が10月1日に開通し、寧夏回族自治区水石山市が全国高速鉄道網に接続された。
2024-09-30
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本紙記者は中国国鉄集団有限公司（以下、国鉄グループ）から、包頭－銀川高速鉄道の恵農－銀川間（以下、恵農間）が新設されたことを知った。寧夏回族自治区水井山市で10月1日に開通予定 全国高速鉄道網へのアクセスにより、我が国西部の鉄道網のレイアウトはさらに改善されました。
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宝陰高速鉄道は包頭駅を起点とし、内モンゴル自治区包頭市、バヤンヌール市、オルドス市、烏海市、寧夏回族自治区水石山市、銀川市を経由して銀川駅に接続する。長さは約517キロメートル、設計速度は時速250キロメートルです。全線は部分的に建設されており、このうち包頭～烏海～恵農間の区間は2022年4月に着工し、今回開通した区間は順調に建設が進められている。全長97キロメートル、2022年4月に開業予定。2019年10月に着工。恵農南駅、水石山駅、沙湖駅、銀川駅の4駅があり、このうち銀川駅は既存駅で、残りは新設駅である。
プロジェクトの実施に先立ち、中国鉄道グループは各種規制や基準を厳格に実施するために関連部門を慎重に組織し、宝陰高の恵陰区間で各種専門設備の共同デバッグ、共同試験、検査、受け入れおよび安全性評価を実施した。線路の状態やパンタグラフ、架線の性能も評価され、列車制御、通信、信号システムなどが総合的に最適化・調整されました。現在、同線は高速鉄道の安全・安定運行の要件を満たしており、開業・運行の条件を備えている。
宝陰高速鉄道の恵陰区間は最高時速250キロメートルで運行しており、鉄道部門は運行初期段階で毎日最大20本の電車を運行する予定で、そのうち18本は銀川駅と恵能南駅の間で運行される。銀川南駅から恵能南駅までの最速所要時間はそれぞれ44分、2時間29分で、現在より29分、1時間29分短縮されます。包頭を経由して蘭州鉄道まで走る普通速度の旅客列車。乗客のさまざまな旅行ニーズに応えるため、鉄道部門は宝陰高速鉄道の恵陰区間に柔軟な割引と差別化された市場ベースの運賃メカニズムを導入し、乗客に旅行のより多くの選択肢を提供しています。鉄道 12306 を通じてお問い合わせください。
宝陰高速鉄道の恵陰区間は、我が国の「縦八横」高速鉄道網の北京・蘭州間の一部であり、銀川・蘭州高速鉄道と接続している。 -西安高速鉄道、道路網の重要な位置を占めています。宝陰高速鉄道の恵陰区間が開業すれば、沿線の各民族の人々の移動が大幅に促進され、黄河経済ベルト沿いの質の高い発展が促進され、黄河経済ベルト沿いの質の高い発展が促進され、黄河経済ベルト沿いの質の高い発展が促進される。国家統一を維持し、新時代の西部開発戦略の実施を支援する。
本紙記者ワン・ジュン
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