la sezione huiyin della ferrovia ad alta velocità baoyin è stata aperta il 1° ottobre e la città di shizuishan nel ningxia è stata collegata alla rete ferroviaria nazionale ad alta velocità.
2024-09-30
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il giornalista del paper ha appreso dalla china state railway group co., ltd. (di seguito denominata state railway group) che la sezione huinong-yinchuan di recente costruzione della ferrovia ad alta velocità baotou-yinchuan (di seguito denominata sezione huinong della ferrovia ad alta velocità baoyin) sarà aperta al funzionamento il 1° ottobre, città di shizuishan, ningxia con l'accesso alla rete ferroviaria nazionale ad alta velocità, il layout della rete ferroviaria nella parte occidentale del mio paese è stato ulteriormente migliorato.
le immagini in questo articolo sono tutte immagini dell'account ufficiale wechat "china railway".
la ferrovia ad alta velocità baoyin parte dalla stazione di baotou, attraversa la città di baotou, la città di bayannur, la città di ordos, la città di wuhai nella regione autonoma della mongolia interna, la città di shizuishan e la città di yinchuan nella regione autonoma di ningxia hui e si collega alla stazione di yinchuan la linea principale è lungo circa 517 chilometri e ha una velocità di progetto di 250 chilometri orari. l'intera linea viene costruita in sezioni. tra queste, la sezione da baotou a wuhai a huinong è lunga circa 420 chilometri. la costruzione è iniziata nell'aprile 2022 ed è in costruzione ordinata, la sezione da huinong a yinchuan aperta questa volta ha una lunghezza totale di 97 chilometri e sarà aperto nell'aprile 2022. la costruzione è iniziata nell'ottobre 2019. ha quattro stazioni: huinong sud, shizuishan, shahu e yinchuan. tra queste, la stazione di yinchuan è una stazione esistente e il resto sono nuove stazioni.
prima che il progetto venisse messo in funzione, il china railway group ha organizzato attentamente le unità pertinenti per implementare rigorosamente vari regolamenti e standard e ha condotto debug congiunto, test congiunti, ispezione, accettazione e valutazione della sicurezza di varie attrezzature professionali nella sezione huiyin del baoyin high ferrovia ad alta velocità. sono stati inoltre valutati lo stato dei binari e le prestazioni del pantografo e della catenaria, il controllo del treno, i sistemi di comunicazione e di segnale, ecc. sono stati completamente ottimizzati e adattati. allo stato attuale, la linea soddisfa i requisiti per il funzionamento sicuro e stabile delle ferrovie ad alta velocità e presenta le condizioni per l'apertura e il funzionamento.
la sezione huiyin della ferrovia ad alta velocità baoyin opera ad una velocità massima di 250 chilometri all'ora. nella fase iniziale di funzionamento, il dipartimento ferroviario opererà fino a 20 treni emu ogni giorno, di cui 18 tra yinchuan e la stazione sud di huinong. e 2 tra zhongwei sud e la stazione sud di huinong , il tempo di percorrenza più veloce tra yinchuan e la stazione sud di zhongwei fino alla stazione sud di huinong è rispettivamente di 44 minuti e 2 ore e 29 minuti, ovvero 29 minuti e 1 ora e 29 minuti in meno rispetto al tempo attuale. treni passeggeri a velocità normale che viaggiano via baotou fino alla ferrovia di lanzhou. per soddisfare le diverse esigenze di viaggio dei passeggeri, il dipartimento ferroviario ha implementato uno sconto flessibile e un meccanismo tariffario differenziato basato sul mercato sulla sezione huiyin della ferrovia ad alta velocità baoyin per offrire ai passeggeri più scelte di viaggio essere richiesto tramite railway 12306.
la sezione huiyin della ferrovia ad alta velocità baoyin è una componente del passaggio pechino-lanzhou della rete ferroviaria ad alta velocità "otto verticali e otto orizzontali" del mio paese. è collegata alla ferrovia ad alta velocità yinchuan-lanzhou e allo yinchuan - ferrovia ad alta velocità di xi'an e occupa una posizione importante nella rete stradale. dopo che la sezione huiyin della ferrovia ad alta velocità baoyin sarà entrata in funzione, faciliterà notevolmente il viaggio delle persone di tutti i gruppi etnici lungo la linea, promuoverà uno sviluppo di alta qualità lungo la cintura economica del fiume giallo ed è di grande importanza per mantenere l’unità nazionale e assistere l’attuazione della strategia di sviluppo occidentale nella nuova era.
il giornalista del giornale wang jun
(questo articolo è tratto da the paper. per informazioni più originali, scarica l'app “the paper”)
