der huiyin-abschnitt der baoyin-hochgeschwindigkeitsbahn wurde am 1. oktober eröffnet und die stadt shizuishan in ningxia an das nationale hochgeschwindigkeitsbahnnetz angeschlossen.
2024-09-30
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der paper-reporter erfuhr von der china state railway group co., ltd. (im folgenden als state railway group bezeichnet), dass der neu gebaute abschnitt huinong nach yinchuan der hochgeschwindigkeitsstrecke baotou-yinchuan (im folgenden als abschnitt huinong bezeichnet) gebaut wurde der betrieb der baoyin-hochgeschwindigkeitsstrecke wird am 1. oktober in der stadt shizuishan, ningxia, in betrieb genommen. mit dem zugang zum nationalen hochgeschwindigkeitsbahnnetz wurde die anordnung des eisenbahnnetzes im westen meines landes weiter verbessert.
die bilder in diesem artikel sind alle bilder des offiziellen wechat-kontos „china railway“.
die baoyin-hochgeschwindigkeitsbahn startet am bahnhof baotou, führt durch die städte baotou, bayannur, ordos, wuhai im autonomen gebiet innere mongolei, shizuishan und yinchuan im autonomen gebiet ningxia der hui und ist mit dem bahnhof yinchuan verbunden ist etwa 517 kilometer lang und hat eine auslegungsgeschwindigkeit von 250 kilometern pro stunde. die gesamte strecke wird in abschnitten gebaut. der abschnitt von baotou nach wuhai nach huinong hat im april 2022 begonnen und der abschnitt von huinong nach yinchuan ist dieses mal insgesamt lang die station hat eine länge von 97 kilometern und wird im april 2022 eröffnet. der bau begann im oktober 2019. sie verfügt über vier stationen: huinong south, shizuishan, shahu und yinchuan. die station yinchuan ist eine bestehende station und der rest sind neue stationen.
bevor das projekt in betrieb genommen wurde, organisierte die china railway group sorgfältig relevante einheiten, um verschiedene vorschriften und standards strikt umzusetzen, und führte gemeinsame fehlerbehebungen, gemeinsame tests, inspektionen, abnahmen und sicherheitsbewertungen verschiedener professioneller ausrüstung im huiyin-abschnitt des baoyin high durch auch der gleiszustand und die leistung der stromabnehmer und fahrleitungen wurden umfassend optimiert und angepasst. derzeit erfüllt die strecke die anforderungen für einen sicheren und stabilen betrieb von hochgeschwindigkeitsbahnen und verfügt über die voraussetzungen für die eröffnung und den betrieb.
der huiyin-abschnitt der baoyin-hochgeschwindigkeitsbahn fährt mit einer höchstgeschwindigkeit von 250 kilometern pro stunde. in der anfangsphase des betriebs wird die eisenbahnabteilung täglich bis zu 20 emu-züge verkehren, darunter 18 zwischen yinchuan und dem südbahnhof huinong. und 2 zwischen zhongwei süd und huinong südbahnhof beträgt die schnellste reisezeit zwischen yinchuan und zhongwei südbahnhof zum huinong südbahnhof 44 minuten bzw. 2 stunden und 29 minuten, was 29 minuten bzw. 1 stunde und 29 minuten kürzer ist als derzeit personenzüge mit normaler geschwindigkeit, die über baotou zur lanzhou-eisenbahn verkehren. um den unterschiedlichen reisebedürfnissen der fahrgäste gerecht zu werden, hat die eisenbahnabteilung einen flexiblen rabatt- und differenzierten marktbasierten tarifmechanismus auf dem huiyin-abschnitt der baoyin-hochgeschwindigkeitsbahn eingeführt, um den fahrgästen mehr auswahlmöglichkeiten für die reise zu bieten kann über die bahn 12306 erfragt werden.
der huiyin-abschnitt der baoyin-hochgeschwindigkeitsstrecke ist ein bestandteil der passage peking-lanzhou des hochgeschwindigkeitsnetzes „acht vertikale und acht horizontale“ meines landes. er ist mit der hochgeschwindigkeitsstrecke yinchuan-lanzhou und der yinchuan-strecke verbunden -xi'an-hochgeschwindigkeitsbahn und spielt eine wichtige rolle im straßennetz. nach der inbetriebnahme des huiyin-abschnitts der baoyin-hochgeschwindigkeitsbahn wird er das reisen von menschen aller ethnischen gruppen entlang der strecke erheblich erleichtern, eine qualitativ hochwertige entwicklung entlang des wirtschaftsgürtels des gelben flusses fördern und ist von großer bedeutung für wahrung der nationalen einheit und unterstützung bei der umsetzung der westlichen entwicklungsstrategie in der neuen ära.
der zeitungsreporter wang jun
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