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auto-first｜サマールさんは上海出身

zhijie r7、ファーウェイがリリースしたもう一つの新車。

9月24日、ファーウェイは秋のフルシナリオ新製品発表会を開催し、hongmeng zhixing初のクーペsuv zhijie r7（価格は259,800元～）を発表した。第一世代から始まって、ファーウェイとさまざまな自動車会社によって製造された 4 レベルのモデルは、集中的な製品発売の時期を迎え始めています。

実は最近の大規模イベントにzhijie r7が登場するのはこれですでに3回目。 1回目は成都モーターショー中に、ファーウェイの常務取締役、ターミナルbg会長、スマートカーソリューションbu会長のyu chengdong氏と、奇瑞汽車の会長であるying tongyue氏がzhijie r7のプラットフォームに立った。大型の5人乗りwanjie m9の発売会場にて、zhijie r7の3回目の先行販売は、zhijie r7が正式に発売された9月24日に開始された。

zhijie r7は、hongmeng zhixing傘下の初の純粋な電気クーペsuvとして、huaweiとcheryが大きな期待を寄せている車であり、model yのhongmengバージョンとして知られています。 zhijie r7 が tesla model y の王座に影響を与えるほど単純ではないことがわかります。

zhijie r7 の打ち上げプロセス全体を通して、発射場にいた yu chengdong 氏は依然として雄弁に話していましたが、いくつかの興味深い点がありました。

まず、ユー・チェンドン氏はインテリジェント運転について話す際に「シフト・リーディング」という用語を使用し、次にそれをテスラfsdが2025年に中国市場に上陸すると予想されているという噂と関連付けた。ファーウェイとテスラは単に競争しているだけではないことがわかる。このカードを使って相互に連携すると、ファーウェイの意図はより明確になり、最初にユーザーの心にすぐに影響を与えることになります。

第二に、中国の自動車会社は同じタイプの人気モデルが多数あり、テスラモデルyを攻撃しており、現在はzhijie r7を持っています。しかし、狩猟用製品の中で、zhijie r7 は最も高価で、最大です。

余成東はモデルyをターゲットにしているが、他の国内製品と比較すると、ファーウェイが低価格戦略を放棄し、自社のブランドと技術にプレミアムを課す携帯電話の価格戦略と一致していることは明らかだ。余成東氏は記者会見で、少なくとも今年は「zhijie r7」が販売時に約3万元の赤字になるだろうと述べ、将来的に販売台数が増えても赤字にならないことを期待していると語った。

さらに、yu chengdong氏によると、記者会見の時点までに、zhijie r7は3万件以上の予定注文を受けていたという。

第三に、奇瑞汽車のイン・トンユエ会長はビデオで志傑r7への支持を表明した。同氏は、zhijieは奇瑞の「戦略的最優先」プロジェクトであり、数百億ドルと数千人の研究開発チームを投資していると述べた。奇瑞は最高の工場と最高のチームを配置し、zhijie 製品の研究開発、製造、サービス保証システムを構築しています。

zhijie r7は依然としてヒットモデルの運命を担う期待の選手であるようで、ファーウェイ関係者はモデルyの転覆を表現するために「革命」という言葉を繰り返し使っている。

具体的に商品を見てみましょう。

zhijie r7 の最も重要なラベルは、huawei qiankun zhidriving ads 3.0、「フルブラッド」ツーリング シャーシ、hongmeng cockpit 4.0、および最大 802 km の cltc 純電気航続距離を搭載していることです。

ボディサイズは、新型車の全長、全幅、全高がそれぞれ4956/1981/1634mm、ホイールベースが2950mm。比較のために、テスラ モデル y の全長、全幅、全高はそれぞれ 4750/1921/1624mm、ホイールベースは 2890mm です。

記者会見で、yu chengdong氏はスタッフにスーツケース7個とバックパック6個をトランクから直接取り出すように指示し、zhijie r7トランクの大容量とフロントトランクのスペースを実証しました。

インテリジェント運転の点では、zhijie r7 はファーウェイの ads 3.0 ハイエンド インテリジェント運転システムを搭載しており、新しいエンドツーエンド アーキテクチャを初めて適用し、「人間のような思考と意思決定機能」を備えています。パノラマ情報を包括的に認識することで、シーンの理解に基づいてリアルタイムの挙動を予測し、「車が自動で運転、降車、停止する」という「レベルを超えた」機能を実現します。

すべての新車には、huawei driveone 800v 高電圧シリコンカーバイドパワープラットフォームが搭載されており、0 から 100km/h までの最速加速は 3.9 秒で、100km/h の制動距離はわずか 34.7 メートルに達しました。時速82.3km。

この新型車には、ファーウェイの本格的なツーリングシャーシが初めて搭載されており、ブレーキ、パワーとトルクのベクタリング配分、デュアルモーターの四輪トルクパワー制御を通じて、正確に追従し、ヘッドを低減することができる。推力を高め、車両の不安定性を防ぎ、安定性を向上させました。モデル y の売上は 3% 増加し、bmw x6 よりも 18% 増加しました。

動力に関しては、新しい車は純粋な電気の力で駆動され、シングルモーター後輪駆動とデュアルモーター四輪駆動のオプションが用意されています。シングルモーターバージョンの最大出力は215キロワット、デュアルモーターバージョンは最大出力215キロワットです。 -モーターバージョンの最大出力は365キロワット、最高速度は200km/hです。

バッテリー寿命に関しては、cltc動作条件下での純粋な電気バッテリー寿命はそれぞれ646km、667km、775km、802kmです。

インテリアのレイアウトとしては、zhijie r7には「冷蔵庫、カラーテレビ、大型ソファ」も設置されています。同時に、無重力助手席、18方向電動調整、10ポイント快適マッサージ、340mmの超ロングレッグレスト、二層断熱サイレントガラス窓、パノラマキャノピー、電動サンシェード、他の構成。

カラーマッチングは、ボディカラーがファントムパープル、サニーブルー、メトロポリタンレッド、ギルトブラック、スペースグレイ、セラミックホワイトの6色、内装色がホワイトサンドアプリコット、アンバーブラウン、バードフェザーレッド、トリュフブラウンの4色を用意した。

蒸気の勢いの概念: いくつかのセールスポイント

zhijie r7 には、より大きなサイズ、huawei ads3.0 スマート運転強化、hongmeng zhixing がその強みを発揮し始めているという 3 つのセールス ポイントがあります。

しかし同時に、model y、xpeng g6、jikrypton 7x、zhiji ls6、lynk & co 09、ledo l60、bmw x5、bmw x6、mercedes-benz gle、その他の新エネルギー クーペや高級ブランドなど、競合製品がいたるところに存在します。クーペはすべてこの市場セグメントを切望しており、それぞれが独自の切り札を持っています。

yu chengdong 氏はまた、zhijie r7 が model x を超える基準に従って model y をベンチマークしたことにも現場で言及しました。乗用車協会の最新データによると、8月のモデルyの国内販売台数は4万5000台を超え、第2位のモデルはモデルyの販売台数のほんの一部にすぎなかった。

したがって、zhijie r7 がジャングルで突破するのは簡単ではありません。幸いなことに、hongmeng zhixing はその力を発揮し始めました。

auto-first によると、hongmeng zhixing のブランドとメリットはますます強化されています。まず、hongmeng smart シリーズ全体が ads 3.0 時代に移行し始めています。第 2 に、hongmeng smart はより多くの市場セグメントに浸透し始め、その製品レイアウトが徐々に具体化され、市場からの売上を獲得し始めています。

一部の証券会社は、ファーウェイのスマートカー選択モデル（hongmeng zhixing）の規模効果が最初に現れたと分析しています。モデルマトリックスがさらに拡大され、デリバリーがさらに改善されるにつれて、スマートカー選択モデルと自動車buの収益性が向上します。ファーウェイは自動車会社になりつつあり、ハイエンドのインテリジェンスに向けた重要な選択肢の 1 つとなります。次に、市場の動向次第です。