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auto-first｜samar kommt aus shanghai

zhijie r7, ein weiteres neues auto von huawei.

am 24. september veranstaltete huawei eine herbstkonferenz zur einführung neuer produkte und brachte hongmeng zhixings erstes coupé-suv zhijie r7 zum preis von 259.800 yuan auf den markt. ab der ersten generation läuten die von huawei und verschiedenen automobilherstellern gebauten vierstufigen modelle eine phase intensiver produkteinführungen ein.

tatsächlich ist dies bereits der dritte auftritt des zhijie r7 bei einer großveranstaltung in letzter zeit. das erste mal war während der chengdu auto show, als yu chengdong, geschäftsführer von huawei, vorsitzender von terminal bg und vorsitzender von smart car solutions bu, und yin tongyue, vorsitzender von chery automobile, das zweite mal auf der zhijie r7-plattform standen war am startplatz des großen fünfsitzigen wanjie m9. der vorverkauf des zhijie r7 begann am 24. september, als der zhijie r7 offiziell vorgestellt wurde.

als erstes rein elektrisches coupé-suv unter hongmeng zhixing ist der zhijie r7 ein auto, in das huawei und chery große hoffnungen setzen und das als hongmeng-version des model y bekannt ist. es ist ersichtlich, dass es mit dem zhijie r7 nicht so einfach ist, den thron des tesla model y zu besteigen.

yu chengdong am startplatz redete immer noch eloquent. während des gesamten startvorgangs von zhijie r7 gab es mehrere interessante punkte:

als yu chengdong zunächst über intelligentes fahren sprach, verwendete er den begriff „unterbrochene führung“ und brachte ihn dann mit gerüchten in verbindung, dass tesla fsd voraussichtlich im jahr 2025 auf dem chinesischen markt landen wird. es ist ersichtlich, dass huawei und tesla nicht nur konkurrieren mit dieser karte ist die absicht von huawei deutlicher, der erste zu sein und die meinung der benutzer sofort zu beeinflussen.

zweitens gibt es viele beliebte modelle desselben typs, die das tesla model y angreifen, und jetzt haben sie den zhijie r7. aber unter den jagdprodukten ist das zhijie r7 das teuerste und größte.

obwohl yu chengdong das model y im visier hat, ist es offensichtlich, dass huawei im vergleich zu anderen inländischen produkten seine niedrigpreisstrategie aufgegeben hat und seiner preisstrategie für mobiltelefone treu bleibt und einen aufpreis für seine marke und technologie verlangt. yu chengdong sagte auf der pressekonferenz, dass der zhijie r7 zumindest in diesem jahr etwa 30.000 yuan verlieren wird, wenn er ein auto verkauft. er hofft, dass er in zukunft kein geld verlieren wird.

darüber hinaus hatte der zhijie r7 laut yu chengdong zum zeitpunkt der pressekonferenz mehr als 30.000 beabsichtigte bestellungen erhalten.

drittens drückte yin tongyue, vorsitzender von chery automobile, in einem video seine unterstützung für zhijie r7 aus. er sagte, dass zhijie cherys projekt mit „erster strategischer priorität“ sei und dutzende milliarden dollar und ein forschungs- und entwicklungsteam mit tausenden von menschen investiert habe. chery hat die besten fabriken und die besten teams in das forschungs- und entwicklungs-, herstellungs- und servicegarantiesystem von zhijie-produkten integriert.

es scheint, dass der zhijie r7 immer noch der spieler ist, von dem erwartet wird, dass er das schicksal eines hits erleidet, und huawei-beamte haben wiederholt das wort „revolution“ verwendet, um seine subversion des model y auszudrücken.

schauen wir uns das produkt konkret an.

die wichtigsten labels des zhijie r7 sind: ausgestattet mit huawei qiankun zhidriving ads 3.0, dem „vollblut“-touring-chassis, hongmeng cockpit 4.0 und einer rein elektrischen cltc-reichweite von bis zu 802 km.

in bezug auf die karosseriegröße betragen länge, breite und höhe des neuen autos jeweils 4956/1981/1634 mm und der radstand beträgt 2950 mm. zum vergleich: länge, breite und höhe des tesla model y betragen jeweils 4750/1921/1624 mm und der radstand beträgt 2890 mm.

auf der pressekonferenz forderte yu chengdong das personal auf, 7 koffer und 6 rucksäcke direkt aus dem kofferraum zu nehmen, um das große fassungsvermögen des zhijie r7-kofferraums und den platz im vorderen kofferraum zu demonstrieren.

im hinblick auf intelligentes fahren ist zhijie r7 mit dem intelligenten high-end-fahrsystem ads 3.0 ausgestattet. es ist das erste, das eine neue end-to-end-architektur anwendet und über „menschenähnliche denk- und entscheidungsfähigkeiten“ verfügt durch die umfassende wahrnehmung von panoramainformationen kann das verhalten in echtzeit auf der grundlage des szenenverständnisses vorhergesagt werden, wodurch die funktion „über dem niveau“ erreicht wird. das auto fährt selbst, steigt aus und stoppt selbst.

alle neuwagen sind mit der hochspannungs-siliziumkarbid-antriebsplattform huawei driveone ausgestattet. die schnellste beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt nur 34,7 meter von 82,3 km/h.

das neue auto ist mit dem vollwertigen touring-chassis von huawei ausgestattet. durch bremsen, kraft- und drehmomentverteilung sowie eine allrad-drehmomentregelung mit zwei motoren kann es den druck präzise verfolgen schub, verhinderung von fahrzeuginstabilität und verbesserung der stabilität. die verkäufe des model y stiegen um 3 %, was 18 % mehr war als die des bmw x6.

was die leistung angeht, wird das neue auto mit reinem elektroantrieb angetrieben, mit optionen für einmotorigen hinterradantrieb und zweimotorigen allradantrieb. die einmotorige version hat eine maximale leistung von 215 kilowatt und die duale version -motorversion hat eine maximale leistung von 365 kilowatt. die höchstgeschwindigkeit beträgt 200 km/h.

in bezug auf die batterielebensdauer beträgt die rein elektrische batterielebensdauer unter cltc-betriebsbedingungen 646 km, 667 km, 775 km bzw. 802 km.

was die innenaufteilung angeht, verfügt der zhijie r7 auch über „kühlschrank, farbfernseher und großes sofa“. gleichzeitig ist es auch mit einem schwerelosigkeits-beifahrersitz, einer elektrischen 18-wege-verstellung, einer 10-punkt-komfortmassage, einer extra langen beinstütze von 340 mm, doppelschichtig isolierten silentglasfenstern, einem panoramadach, einem elektrischen sonnenschutz usw. ausgestattet andere konfigurationen.

was die farbabstimmung betrifft, gibt es sechs karosseriefarben, darunter phantomviolett, sonnenblau, metropolrot, goldschwarz, spacegrau und keramikweiß, sowie vier innenfarben: weiß-sand-aprikose, bernsteinbraun, vogelfederrot und trüffelbraun.

konzept der dampfdynamik: mehrere verkaufsargumente

speziell für den zhijie r7 gibt es drei verkaufsargumente: größere größe, intelligentes fahren durch huawei ads3.0 und hongmeng zhixing hat begonnen, seine stärke auszuspielen.

aber gleichzeitig gibt es überall konkurrenzprodukte, darunter model y, xpeng g6, jikrypton 7x, zhiji ls6, lynk & co 09, ledo l60, bmw x5, bmw x6, mercedes-benz gle und andere new-energy-coupés und luxusmarken coupés sind in diesem marktsegment begehrt und haben alle ihre eigenen trümpfe.

yu chengdong erwähnte vor ort auch, dass der zhijie r7 das model y nach einem standard vergleicht, der über dem model x liegt. den neuesten daten der passenger car association zufolge überstiegen die inlandsverkäufe des model y im august 45.000 einheiten, und das zweitplatzierte modell machte nur einen bruchteil der verkäufe des model y aus.

daher ist es für den zhijie r7 nicht einfach, im dschungel auszubrechen. glücklicherweise begann hongmeng zhixing, seine stärke einzusetzen.

laut auto-first werden die marke und die vorteile von hongmeng zhixing stärker. erstens hat die gesamte serie der hongmeng smart-modelle begonnen, in die ads 3.0-ära überzugehen. zweitens hat hongmeng smart begonnen, in weitere marktsegmente vorzudringen, sein produktlayout hat allmählich gestalt angenommen und es hat begonnen, verkäufe auf dem markt zu erzielen .

einige wertpapierunternehmen analysieren, dass der skaleneffekt des smart-car-auswahlmodells (hongmeng zhixing) zunächst deutlich geworden ist. mit der weiteren erweiterung der modellmatrix und der weiteren verbesserung der lieferung werden das smart-car-auswahlmodell und die rentabilität der auto-bu verbessert es wird erwartet, dass sich huawei schnell zu einem automobilunternehmen entwickelt. als nächstes kommt es darauf an, wie sich der markt entwickelt.