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ledo l60 の開始価格は 20 万元未満であると外部の人々が推測したとき、最終的な開始価格は 15 万元未満に下がりました。

9月19日、nioの第2ブランドであるledo automobileの最初のモデルであるledo l60が正式に発売された。価格帯は149,900〜235,900元で、9月28日から全国で発売される。

このうち、車両の標準航続距離バージョンの購入価格は206,900元から、長距離バージョンの車両の購入価格は235,900元です。バッテリーリースで2つのバッテリー耐久モデルを購入する場合の開始価格は149,900元で、標準耐久バージョンの月額バッテリーレンタル料金は599元、長期耐久バージョンの月額バッテリーレンタル料金は899元です。

販売価格を比較してみると、ルタオ l60車両全体の開始価格は20万6,900元で、前売り価格（21万9,900元）より1万3,000元安く、モデルy（24万9,900元）より4万3,000元安い。バッテリーレンタル方式を利用した場合、ledo l60の開始価格はmodel yより10万元安い。

実際、weilai の li bin 会長は、最近行われた 2024 年第 2 四半期決算の電話会議で、ledo l60 の最終価格は販売前価格よりも低くなるが、価格は粗利益率を考慮したものになると述べました。特に攻撃的にならないでください。

既存の「nio」ブランドとは異なり、ledo automobileは異なる戦略的位置付けを持っています。 「ledoは主にファミリーカー市場に注力しており、25万台クラスの家庭用スマート電気自動車suv市場に重点を置いている。より多くの販売を追求しており、nioブランドはledoの月販が第一に粗利益率を重視している」と李斌氏は語った。ブランドを維持できる 20,000 ～ 30,000 台の車両があれば、損益分岐点を達成できます。

ledo l60に加えて、ledo motorsは2025年に中型および大型suvも発売する予定だ。 「レド・オートはそれほど多くの製品を用意するつもりはないが、同社は販売中の各製品の販売量が市場セグメントで比較的高いシェアに達することを期待している」と李斌氏は強調した。

それだけでなく、nio は ledo automobile 用に独立したマーケティング チャネルも作成しました。 nio 上級副社長兼 ledo auto 社長の ai tiiecheng 氏によると、ledo auto の販売店舗には主にビジネス地区の店舗とオートシティの店舗が含まれます。 「楽島のオートシティ店舗は多くのパートナーと協力するが、経営モデルは引き続き直接運営モデルを堅持する」とアイ・ティエチェン氏は述べた。

ledo autoのオフライン店舗は主に販売店とサービスセンター店であると伝えられている。 「今年末までに、ledo automobile は全国 120 都市に 200 店舗以上をオープンする予定です。」 ai tiicheng 氏は、ledo l60 の発売から最初の 1 か月で、ledo auto service center が全国をカバーできるようになったと述べました。 ledo auto は、2024 年末までに、全国 200 以上の都市にある 350 以上のサービス センターにアクセスできるようにする予定です。

なお、レドオートモービルは別の販売ネットワークを利用しているが、アフターサービスはnioブランドのアフターサービスシステムの一部を利用する。

電源スワップ ネットワークのレイアウトに関して、nio は 2 つのブランドに対して 2 セットの電源スワップ ネットワーク、つまり nio ブランドの専用ネットワークと共有電源スワップ ネットワークを採用しました。このうち、ledo automobile のモデルは共有パワー スワップ ネットワークを採用しています。 「現時点で、ledo には 304 の利用可能な電力スワップ ステーションがあります。今年末までに、ledo は 1,000 以上の利用可能な電力スワップ ステーションを提供し、23,000 を超える自社構築の充電パイルと 100 万を超えるサードパーティの充電パイルにアクセスする予定です」アイ・ティエチェン氏は、2025年末までに楽島市で利用可能な電力交換ステーションの数は2,500以上に達し、すべての県が同時に電力交換と充電を利用できるようになるだろうと述べた。

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