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cuando el mundo exterior especuló que el precio inicial del ledo l60 sería inferior a 200.000 yuanes, su precio inicial final cayó a menos de 150.000 yuanes.

el 19 de septiembre, se lanzó oficialmente el primer modelo de ledo automobile, la segunda marca de nio, el ledo l60. el rango de precios oscila entre 149.900 y 235.900 yuanes y la entrega a nivel nacional comenzará el 28 de septiembre.

entre ellos, el precio de compra de la versión de gama estándar del vehículo comienza en 206.900 yuanes, y el precio de compra de la versión de largo alcance del vehículo es de 235.900 yuanes. al comprar dos modelos de duración de batería mediante arrendamiento de batería, el precio inicial es de 149.900 yuanes. la tarifa mensual de alquiler de batería para la versión de resistencia estándar es de 599 yuanes y la tarifa de alquiler mensual de batería para la versión de larga duración es de 899 yuanes.

comparando los precios de venta,letao l60el precio inicial de todo el vehículo es de 206.900 yuanes, 13.000 yuanes menos que el precio de preventa (219.900 yuanes) y 43.000 yuanes más barato que el modelo y (249.900 yuanes). si utiliza el método de alquiler de batería, el precio inicial del ledo l60 es 100.000 yuanes más barato que el del model y.

de hecho, li bin, presidente de weilai, dijo en la reciente conferencia telefónica sobre resultados del segundo trimestre de 2024 que el precio final del ledo l60 será más bajo que el precio de preventa, pero el precio tendrá en cuenta el margen de beneficio bruto y no seas particularmente agresivo.

a diferencia de la marca "nio" existente, ledo automobile tiene un posicionamiento estratégico diferente. "ledo se centra principalmente en el mercado de automóviles familiares, centrándose en el mercado de suv eléctricos puros inteligentes para hogares de clase 250.000. busca más ventas y la marca nio prioriza el margen de beneficio bruto, dijo li bin, si las ventas mensuales de ledo". la marca puede permanecer en con 20.000 a 30.000 vehículos, podemos alcanzar el punto de equilibrio.

además del ledo l60, ledo motors también lanzará un suv mediano y grande en 2025. "ledo auto no tendrá demasiados productos, pero la compañía espera que el volumen de ventas de cada producto a la venta pueda alcanzar una participación relativamente alta en el segmento de mercado", enfatizó li bin.

no solo eso, nio también ha creado un canal de marketing independiente para ledo automobile. según ai tiecheng, vicepresidente senior de nio y presidente de ledo auto, las tiendas de venta de ledo auto incluyen principalmente tiendas de distritos comerciales y tiendas de automóviles en la ciudad. "las tiendas auto city de ledao cooperarán con muchos socios, pero el modelo de gestión seguirá siendo el modelo de operación directa", dijo ai tiecheng.

se informa que las tiendas fuera de línea de ledo auto son principalmente tiendas de ventas y centros de servicio. "a finales de este año, ledo automobile habrá abierto más de 200 tiendas en 120 ciudades de todo el país". ai tiecheng dijo que en el primer mes del lanzamiento de ledo l60, el centro de servicio de ledo auto logró cobertura a nivel nacional. para fines de 2024, ledo auto planea tener acceso a más de 350 centros de servicio en más de 200 ciudades de todo el país.

cabe mencionar que aunque ledo automobile utiliza una red de ventas separada, su servicio postventa utilizará parte del sistema postventa de la marca nio.

en términos de diseño de la red de intercambio de energía, nio ha adoptado dos conjuntos de redes de intercambio de energía para sus dos marcas, a saber, la red dedicada de la marca nio y la red de intercambio de energía compartida. entre ellos, los modelos de ledo automobile utilizan una red de intercambio de energía compartida. "hasta ahora, ledo tiene 304 estaciones de intercambio de energía disponibles. a finales de este año, ledo proporcionará más de 1.000 estaciones de intercambio de energía disponibles, accediendo a más de 23.000 pilas de carga de construcción propia y a más de 1 millón de pilas de carga de terceros. " ai tiecheng dijo que para fines de 2025, el número de estaciones de intercambio de energía disponibles en ledao llegará a más de 2.500, lo que hará que el intercambio de energía y la carga sean accesibles para todos los condados simultáneamente.

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