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南アフリカの「ポリティクス・ネットワーク」9月17日の記事、原題：why i choice china cars 最近、紙媒体やラジオで新車販売、特に中国のさまざまなブランドが新車市場にどのように参入しているかについてのコメントが多くなっている。現在、南アフリカでは 20 種類以上の異なる中国製モデルが販売されており、年末までにさらにいくつかのモデルが発売される予定です。最近、1年前のスズキからチェリオメンダc5に交換しました。このスズキにはまったく問題はなく、交換したときはわずか10,000キロでした。問題は車を乗り換える過程にある。私は妻のホンダ cr-v に代わる新しい車を探すつもりで地元のオメンダ ショールームに行きましたが、妻はホンダ cr-v が大好きで、オメンダはハイテクすぎると考えていたため、空のままにしておきました。展示会場を渡されました。試乗に行くのも悪くないと思い、平日の午前中に欧蒙達のショールームに忍び込み、試乗をお願いしました。試乗後は感動し、自分が乗ったスズキの買い替え価格やオメンダの販売価格を交渉しました。いくつかの手続きを経て、すべてが手配され、4日以内に新しい車を手に入れることができました。中国の自動車ブランドがそれらの古い車から市場シェアを奪いつつあることは私にとって驚くべきことではありません。これらは優れたデザイン、しっかりした構造、優れたパフォーマンスを備えており、これまではドイツのトップクラスのモデルでしか見られなかったすべてのガジェットやギズモが付属しています。 omenda の sony オーディオ システムはそれを購入する十分な理由ですが、私がそれを購入した本当の理由は価格でした。 bmw 1シリーズの価格は70万ランド未満（1ランドは約0.4元）ですが、私のオメンダは47万ランドです。見た目ははるかに面白く、ほとんどの機能に音声コントロールが装備されています。ダッシュボードは、必要なすべてのデータを提供する画面に置き換えられ、google マップや音楽へのリンクが表示され、コンピューターに「誰かに電話」というコマンドを与えることでハンズフリー通話が可能になります。これが、haval、omenda、jieku などのモデルが、他のブランドに敬意を表しつつも独自の魅力を維持できる理由です。一般に、人々は「消費の格下げ」のために中国のブランドを購入し、より高価なヨーロッパのブランドを買う余裕はないと考えられています。しかし、私が知っている車の所有者はお金に困っているわけではありません。彼らが望めば、より高価なモデルを買うことができます。おそらく、南アフリカの自動車購入者は、ドイツのブランドと同等に優れた代替車をより安価に購入できることにようやく気づき始めているのでしょう。 （著者デイビッド・ブラード、翻訳：陳鑫）▲