новости

статья «политическая сеть» южной африки от 17 сентября, оригинальное название: почему я выбираю китайские автомобили в последнее время в печатных сми и на радио появилось много комментариев о продажах новых автомобилей, особенно о том, как различные китайские бренды выходят на рынок новых автомобилей. в настоящее время в южной африке доступно более 20 различных китайских моделей, еще несколько должны быть выпущены до конца года. недавно я заменил свой годовалый suzuki на cherio menda c5. в этом suzuki нет абсолютно ничего плохого, и на момент замены он проехал всего 10 000 километров. проблема кроется в процессе смены авто. я пошел в местный автосалон omenda с намерением найти новую машину на замену honda cr-v моей жены, но моя жена любила свою honda cr-v и считала, что omenda слишком высокотехнологична, поэтому мы ушли с пустыми руками. , выставочный зал. я подумал, что не помешало бы пройти тест-драйв, поэтому будним утром пробрался в автосалон оуменгда и попросил провести тест-драйв. после тест-драйва я был впечатлен и договорился о цене замены suzuki, на которой я ездил, и цене продажи omenda. после прохождения некоторых формальностей все было организовано, и я смог получить свою новую машину в течение 4 дней. для меня неудивительно, что китайские автомобильные бренды отбирают долю рынка у старых автомобилей. они хорошо спроектированы, прочно построены, хорошо работают и оснащены всеми гаджетами и приспособлениями, которые раньше можно было увидеть только на немецких моделях высшего уровня. аудиосистема sony на omenda — достаточная причина, чтобы купить ее, но настоящей причиной, по которой я ее купил, была цена. цена bmw 1 series составляет менее 700 000 рандов (1 ранд составляет около 0,4 юаня), а моя omenda стоит 470 000 рандов. выглядит гораздо интереснее и большинство функций оснащено голосовым управлением. салон тоже очень роскошный. приборную панель заменил экран, на котором отображаются все необходимые данные, отображаются ссылки на google maps и музыку, а также предусмотрена возможность звонить в режиме громкой связи, подав команду «позвонить кому-нибудь» на компьютер. вот почему такие модели, как haval, omenda и jieku, по-прежнему могут сохранять свое очарование, хотя и отдают дань уважения другим брендам. принято считать, что люди покупают китайские бренды из-за «снижения потребления» и не могут позволить себе более дорогие европейские бренды. но знакомые мне автовладельцы определенно не испытывают недостатка в деньгах. при желании они могут купить модели подороже. возможно, южноафриканские покупатели автомобилей наконец-то осознают, что могут купить не менее хорошую альтернативу немецкой марке за меньшие деньги. (автор дэвид буллард, перевод чэнь синя) ▲