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warum chinesische autos wählen? südafrikanische autobesitzer: diese konfigurationen waren früher nur bei deutschen spitzenautos zu finden

2024-09-20

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südafrikas „politics network“-artikel vom 17. september, originaltitel: warum ich chinesische autos wähle in letzter zeit gab es in printmedien und im radio viele kommentare zu neuwagenverkäufen, insbesondere zum einstieg verschiedener chinesischer marken in den neuwagenmarkt. mittlerweile sind in südafrika mehr als 20 verschiedene chinesische modelle erhältlich, mehrere weitere sollen noch vor jahresende auf den markt kommen. ich habe kürzlich meinen einjährigen suzuki durch einen cherio menda c5 ersetzt. an diesem suzuki ist absolut nichts auszusetzen und er hatte zum zeitpunkt des austauschs erst 10.000 kilometer auf dem tacho. das problem liegt im prozess des autowechsels. ich ging zum örtlichen omenda-ausstellungsraum mit der absicht, ein neues auto als ersatz für den honda cr-v meiner frau zu finden, aber meine frau liebte ihren honda cr-v und fand den omenda zu hochtechnologisch, also gingen wir mit leeren händen . die ausstellungshalle. ich dachte, es würde nicht schaden, eine probefahrt zu machen, also schlich ich mich an einem wochentagmorgen in den oumengda-showroom und bat um eine probefahrt. nach der probefahrt war ich beeindruckt und verhandelte über den ersatzpreis des von mir gefahrenen suzuki und den verkaufspreis des omenda. nach erledigung einiger formalitäten war alles geregelt und ich konnte innerhalb von 4 tagen mein neues auto bekommen. es überrascht mich nicht, dass chinesische automarken diesen älteren autos marktanteile abnehmen. sie sind gut gestaltet, solide gebaut, leistungsstark und mit all den gadgets und spielereien ausgestattet, die man früher nur bei deutschen spitzenmodellen sah. das sony-audiosystem des omenda ist grund genug, es zu kaufen, aber der wahre grund, warum ich es gekauft habe, war der preis. der preis für den bmw 1er beträgt weniger als 700.000 rand (1 rand entspricht etwa 0,4 yuan), während mein omenda viel interessanter aussieht und die meisten funktionen mit sprachsteuerung ausgestattet sind. das dashboard wurde durch einen bildschirm ersetzt, der alle benötigten daten bereitstellt, links zu google maps und musik anzeigt und das freisprechen ermöglicht, indem man dem computer den befehl „jemanden anrufen“ gibt. deshalb behalten modelle wie haval, omenda und jieku ihren eigenen charme, auch wenn sie eine hommage an andere marken darstellen. es wird allgemein angenommen, dass menschen chinesische marken kaufen, weil der verbrauch sinkt, und dass sie sich teurere europäische marken nicht leisten können. aber den autobesitzern, die ich kenne, fehlt es bestimmt nicht an geld. wenn sie wollen, können sie teurere modelle kaufen. vielleicht erkennen südafrikanische autokäufer endlich, dass sie für weniger geld eine ebenso gute alternative zu einer deutschen marke kaufen können. (autor david bullard, übersetzt von chen xin) ▲
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