ニュース

スマートカーレビュー:2024年北京bj30

2024-09-11

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

インテリジェント コネクテッド カーの急速な発展に伴い、自動車メーカーにとって自動車インテリジェンスは今後長期にわたって開発の焦点となるでしょう。その中で、スマートカーシステムは重要な役割を果たしており、徐々に多くの消費者に支持され、車を購入するための必須条件の1つとなっています。少し前に、2024年型北京bj30が正式に発売されました。この新車は、代替製品として、今日の若い消費者の好みに完全に応えた包括的なアップグレードが施されています。比較的直感的なハードコアスタイルのデザインに加えて、使用の観点から、搭載されているスマートカーシステムの優れたパフォーマンスは何ですか?今回の「スマートビークル評価」では、システムハードウェアとシステムソフトウェアの2つの側面から総合的に評価を行います。

1. システムハードウェア

1. ハードウェアパラメータ

2024 北京 bj30 には 14.6 インチのフローティング中央コントロール スクリーンが装備されていますが、よく見ると少し粗く感じるかもしれませんが、全体的な外観と感触はかなり許容範囲です。内蔵のqualcomm snapdragon 8155チップにより、システムの流暢性パフォーマンスは顕著であり、実際の測定中に明らかな遅延はありませんでした。 10.25インチのフルlcd計器はインラインデザインを採用しており、明確で直感的なインターフェイスレイアウトを備えており、右側の表示内容も調整でき、実用的なパフォーマンスに不足はありません。

2. ハードウェア評価

実際の測定によれば、この中央制御画面の表示輝度は非常に良好ですが、幸いなことに、ダーク モードではわずかな反射が見られますが、画面全体の見た目や雰囲気には影響しません。解決策は、画面の明るさを増やすか、ライトモードを直接選択することで、問題を根本的に解決できます。ステアリングホイールのマルチファンクションエリアはスクロールホイール+ボタンデザインを採用。キーの大きさはかなりあるのですが、打鍵感がサクサク薄すぎてしっかり感が足りないように感じます。また、両側の「リング」状のボタンは押せません。操作するには両側のローラーを回す必要があり、動作ロジックを調整する必要があります。

2. ソフトウェアシステム

1. ソフトウェアパラメータ

2024年北京bj30はbeijing osシステムを搭載しており、評価車のシステムバージョン番号はv1.0.0となっており、最新のv1.0.1ではないのが少し残念。実際の測定によると、車両のロックが解除されると、中央制御画面と lcd 計器に連動した起動アニメーションが表示されます。起動プロセス全体は遅くなりますが、幸いなことに日常の使用には影響しません。

2. 基本的なアプリケーション評価

インタラクティブなインターフェイスのレイアウトは非常にシンプルかつ純粋で、機能領域がきちんと配置されており、全体的な外観は漠然と初期の「機能的なマシン」のように感じられます。見た目の美しさは本当に平均的ですが、実用性の点ではまったく問題ありません。実際のテストによると、ほとんどの機能が見つかり、関連する操作は 2 番目のページで完了するため、非常に簡単に始めることができます。画面の左側に仮想ショートカットキーが並んでいるのですが、このデザインは非常に賢いのですが、追加できるアプリケーションが少ないのが残念です。

画面のドロップダウン メニューの表示内容は非常に豊富で、シート機能、サウンド/画面の明るさの調整、ナビゲーションと通知センターなどを含むいくつかのモジュールに分かれています。全体として、このインターフェースは日常生活で頻繁に使用される機能を網羅しており、少し複雑に見えますが、実際には、慣れれば簡単に使用できるようになります。

評価車は360度パノラマ画像を搭載し、マルチアングル表示に対応。実測によると、日中の太陽光が十分にある環境では、画質も鮮明さも問題ないが、粒状感が強いので繊細さが足りない。幸いなことに、歪みは明らかではないため、認識する価値があります。また、イメージ画面には追従可能な後退補助線も表示されており、ドライバーの参考となり実用性が高いです。

2024年北京bj30には、スポーツライディング、快適な音楽、疲労アシスタントなどのプリセットオプションを備えたインテリジェントシーンモードも装備されていることは言及する価値があります。さらに、ユーザーは自分の好みに合わせてカスタムモードを作成することもでき、窓や空調、シートなどを詳細に設定することができます。この機能は頻繁に使用されるわけではありませんが、特定のシナリオでは没入感が非常に優れており、プラスになります。

3. 地図ナビゲーションの評価

2024 北京 bj30 には amap が搭載されており、インターフェイスのレイアウトは比較的伝統的で、検索バーは左上隅にあり、複数の入力方法をサポートしています。目的地を決定すると、システムは「広い道路」「渋滞が少ない」「代替ルート」の3つの選択肢を提示する。車両のインターネットに基づいて、ナビゲーション システムはルートの渋滞状況を表示することもでき、非常に直感的です。

ナビゲーションには、通常のプリセット目的地やよく使用されるショートカット目的地の選択に加え、ルート設定、途中検索、チーム編成、旅程共有などの機能も搭載されています。客観的に見て、ほとんどのモデルに搭載されているamapマップは、動作ロジックや機能も含めて非常に類似しており、結局のところ、ナビゲーション分野の「スーパーapp」として、実用的なパフォーマンスを心配する必要はありません。

4. オーディオおよびビデオエンターテインメントの評価

車のシステムにはアプリケーション ストアが組み込まれており、かなりの数のサードパーティ アプリケーションがあります。しかし、実際にテストしてみると、ネットワークの問題のためか、アプリストア内の写真やアイコンが正しく表示されないことが判明しました。全体的にインターフェースのレイアウトはわかりやすく直感的で、上部右側には検索バーもあり実用性も満足です。

マルチメディアセクションでは、音源の選択が非常に豊富で、fm/amラジオも提供されています。音声システムでラジオのオン/オフを切り替えることができるため、毎日の使用がより便利になります。無線インターフェイスのレイアウトは明確かつ合理的で、非常に直感的です。ラジオ局リストで「ハート」をクリックすると、後で簡単に検索できるようにお気に入りに直接保存できます。

レビュー車には10個のスピーカーが搭載されており、音響効果の設定も従来のイコライザーに加え、ナチュラル、クラブ、ライブなどのサラウンド音響効果も選択できる。ブランドスピーカーではないし、スピーカーの数も多くないので、実際の性能は十分満足できるものとしか言えません。

5. 車載接続評価

車内相互接続部分に関しては、評価車には fota アップグレード、wi-fi ホットスポット、モバイル app リモート機能をサポートする internet of vehicles が搭載されています。実際の測定によると、携帯電話の bluetooth の検索速度と接続速度は満足のいくものであり、ユーザー エクスペリエンスはかなり良好です。 huawei hicar とオリジナルの工場相互接続に加えて、システムに組み込まれた yilian モバイル相互接続も非常に使いやすく、android と apple の両方の携帯電話をサポートしています。

6. インテリジェントな対話型評価

音声インタラクションの点では、評価車は音声エリアのウェイクアップ認識、ウェイクアップワードフリー、継続的な音声認識、可視およびスピーキングをサポートしており、日常使用のニーズを十分に満たします。実際のテストによると、この音声システムはコマンドを比較的迅速かつ正確に実行できます。さらに、ユーザーは個別のニーズに合わせてウェイクアップ ワードをカスタマイズすることもできます。アナウンス音は優しい女性の声、甘い女性の声、大人な男性の声など多彩なバリエーションを用意。

さらに、2024年北京bj30に搭載された音声システムによる「ちょっとお腹が空いた」「少し疲れた」「ちょっとお腹が空いてきた」といった言葉を使ったファジィ意味認識の実機テストも実施した。 「調子が悪い」「ちょっと「のどが渇いた」」という 4 つのコマンドで車と対話します。

実際にテストしてみたところ、車に向かって「ちょっとお腹が空いた」と言えば近くのレストランを検索し、「体調が悪い」と言えば近くの病院を検索してくれることが分かりました。 。他の 2 つの命令に関しては、システムは認識して意味のあるフィードバックを与えることができず、最適化の余地がまだあります。

要約:

実際の測定から判断すると、2024 北京 bj30 に搭載された beijing os の全体的なパフォーマンスは評価に値します。インターフェイスの外観は比較的平均的ですが、機能と操作ロジックの点で明らかな欠点はありません。確かに、qualcomm snapdragon 8155 チップの強力なコンピューティング能力に基づいて、システムの流暢性は非常に優れていますが、画面の品質を向上させることができれば、全体的なインタラクティブ エクスペリエンスは間違いなく向上します。また、評価車はシステムバージョンv1.0.1にアップデートされていないため、アーリーアダプター向けには利用できないのが残念だ。関係者によると、新バージョンでは主にモーター制御システムが最適化され、パワーバッテリーとバッテリーの電力保持能力が向上し、また電源オン・オフロジックも最適化されてスムーズさが向上したという。