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avec le développement rapide des voitures intelligentes connectées, l’intelligence automobile deviendra pendant longtemps encore le centre de développement des constructeurs automobiles. parmi eux, les systèmes de voitures intelligentes jouent un rôle important et sont progressivement favorisés par de plus en plus de consommateurs, et sont même devenus l'une des conditions nécessaires à l'achat d'une voiture. il n'y a pas si longtemps, le beijing bj30 2024 a été officiellement lancé. la nouvelle voiture se positionne comme un suv compact. en tant que produit de remplacement, ses améliorations sont complètes et répondent pleinement aux préférences des jeunes consommateurs d'aujourd'hui. en plus du design de style hardcore relativement intuitif, du point de vue de l'utilisation, quelles sont les performances exceptionnelles du système de voiture intelligente dont il est équipé ? ce numéro de « smart vehicle evaluation » procédera à une évaluation complète à travers les deux dimensions du matériel système et du logiciel système.

1. matériel système

1. paramètres matériels

le beijing bj30 2024 est équipé d'un écran de commande central flottant de 14,6 pouces. bien qu'il puisse sembler un peu granuleux si vous regardez de près, l'apparence générale est tout à fait acceptable. puce qualcomm snapdragon 8155 intégrée, les performances de fluidité du système sont remarquables et il n'y a eu aucun décalage évident lors de la mesure réelle. l'instrument entièrement lcd de 10,25 pouces adopte une conception en ligne, avec une disposition d'interface claire et intuitive. le contenu de l'affichage sur le côté droit peut également être ajusté, et il n'y a aucun défaut de performances pratiques.

2. évaluation du matériel

selon les mesures réelles, la luminosité de cet écran de contrôle central est assez bonne, mais il y a de légers reflets en mode sombre. heureusement, cela n'affecte pas l'apparence générale de l'écran. la solution consiste à augmenter la luminosité de l'écran ou à sélectionner directement le mode d'éclairage, ce qui peut fondamentalement résoudre le problème. la zone multifonction du volant adopte une conception de molette de défilement + bouton. bien que la taille des touches soit considérable, la sensation de pression est trop nette et fine, et elle ne semble pas assez solide. de plus, les boutons en forme d'"anneau" des deux côtés ne peuvent pas être enfoncés. il faut tourner les rouleaux des deux côtés pour fonctionner et la logique de fonctionnement doit être adaptée.

2. système logiciel

1. paramètres du logiciel

le beijing bj30 2024 est équipé du système beijing os. le numéro de version du système de la voiture d'évaluation est v1.0.0, ce qui n'est pas la dernière version poussée v1.0.1, ce qui est un peu regrettable. selon les mesures réelles, lorsque le véhicule est déverrouillé, l'écran de commande central et l'instrument lcd affichent une animation de démarrage liée. l'ensemble du processus de démarrage est lent, mais heureusement, cela n'affecte pas l'utilisation quotidienne.

2. évaluation de base des candidatures

la disposition de l'interface interactive est très simple et pure, avec des zones fonctionnelles bien agencées. l'aspect général ressemble vaguement à une « machine fonctionnelle » des premières années. même si l’esthétique est vraiment moyenne, il n’y a vraiment rien à redire en termes de praticité. selon les tests réels, la plupart des fonctions peuvent être trouvées et les opérations associées effectuées sur la page secondaire, ce qui rend la mise en route très facile. il y a une rangée de touches de raccourci virtuelles sur le côté gauche de l'écran. ce design est très astucieux, mais il est dommage qu'il y ait peu d'applications pouvant être ajoutées. s'il était plus riche, l'expérience serait meilleure.

le contenu d'affichage du menu déroulant de l'écran est très riche et est divisé en plusieurs modules, dont les fonctions du siège, le réglage du son/luminosité de l'écran, le centre de navigation et de notification, etc. dans l'ensemble, l'interface couvre essentiellement les fonctions qui sont fréquemment utilisées dans la vie quotidienne. cela semble un peu compliqué, mais en fait, elle est organisée de manière ordonnée, une fois que vous vous y serez familiarisé, vous la trouverez facile à utiliser.

la voiture d'évaluation est équipée d'une image panoramique à 360 degrés et prend en charge l'affichage multi-angle. selon la mesure réelle, dans des conditions d'ensoleillement relativement suffisantes pendant la journée, la qualité et la clarté de l'image sont acceptables. le principal problème est que le grain est fort, donc il ne semble pas assez délicat. heureusement, la distorsion n’est pas évidente, ce qui mérite d’être reconnu. de plus, l'écran d'image est également équipé d'une ligne auxiliaire d'inversion qui peut être suivie, qui peut fournir une référence au conducteur et est très pratique.

il convient de mentionner que le beijing bj30 2024 est également équipé d'un mode scène intelligent, avec des options prédéfinies comprenant une conduite sportive, une musique confortable et un assistant de fatigue. de plus, les utilisateurs peuvent également créer des modes personnalisés en fonction de leurs préférences personnelles et effectuer des réglages détaillés pour les fenêtres, la climatisation, les sièges, etc. bien que cette fonction ne soit pas fréquemment utilisée, dans certains scénarios spécifiques, l’expérience immersive est vraiment bonne et constitue un plus.

3. évaluation de la navigation cartographique

le beijing bj30 2024 est équipé d'amap. la disposition de l'interface est relativement traditionnelle. la barre de recherche est située dans le coin supérieur gauche et prend en charge plusieurs méthodes de saisie. après avoir déterminé la destination, le système proposera trois options : des routes larges, moins de congestion et des itinéraires alternatifs. basé sur l'internet des véhicules, le système de navigation peut également afficher les conditions de congestion des itinéraires, ce qui est très intuitif.

en plus des destinations prédéfinies habituelles et des sélections de destinations raccourcies couramment utilisées, la navigation comprend également des fonctions telles que les préférences d'itinéraire, la recherche en cours de route, la formation de groupes et le partage d'itinéraires. objectivement parlant, les cartes amap installées sur la plupart des modèles sont très similaires, y compris la logique de fonctionnement et les fonctions. après tout, en tant que « super app » dans le domaine de la navigation, il n'y a vraiment pas lieu de s'inquiéter de ses performances pratiques.

4. évaluation du divertissement audio et vidéo

le système automobile dispose d'un magasin d'applications intégré et il existe de nombreuses applications tierces. cependant, lors du test proprement dit, il a été constaté que, peut-être en raison de problèmes de réseau, les images et les icônes de l'app store ne s'affichaient pas correctement. dans l'ensemble, la présentation de l'interface est claire et intuitive, et il y a également une barre de recherche en haut à droite, ce qui est satisfaisant sur le plan pratique.

dans la section multimédia, la sélection des sources audio est assez riche et des radios fm/am sont également fournies. la radio peut être allumée ou éteinte via le système vocal, ce qui la rend plus pratique pour une utilisation quotidienne. la disposition de l'interface radio est claire, raisonnable et très intuitive. dans la liste des stations de radio, cliquez sur « cœur » pour l'enregistrer directement dans vos favoris pour une recherche facile ultérieure.

la voiture d'évaluation est équipée de 10 haut-parleurs et les réglages des effets sonores sont assez riches. en plus de l'égaliseur conventionnel, vous pouvez également choisir des effets sonores surround, notamment naturels, club, live, etc. puisqu'il ne s'agit pas d'une enceinte de marque et que le nombre d'enceintes n'est pas important, les performances réelles ne peuvent être considérées que comme tout à fait satisfaisantes.

5. évaluation de l'interconnexion embarquée

en ce qui concerne la partie interconnexion embarquée, la voiture d'évaluation est équipée de l'internet des véhicules, qui prend en charge les mises à niveau fota, les points d'accès wi-fi et les fonctions à distance des applications mobiles. selon les mesures réelles, les vitesses de recherche et de connexion bluetooth sur les téléphones mobiles sont satisfaisantes et l'expérience d'utilisation est plutôt bonne. en plus de huawei hicar et de l'interconnexion d'usine d'origine, l'interconnexion mobile yilian intégrée au système est également très facile à utiliser et prend en charge les téléphones android et apple.

6. évaluation interactive intelligente

en termes d'interaction vocale, la voiture d'évaluation prend en charge la reconnaissance de réveil de la zone vocale, le réveil sans mot, la reconnaissance vocale continue et visible et parlante, ce qui peut pleinement répondre aux besoins d'une utilisation quotidienne. selon des tests réels, ce système vocal peut exécuter des commandes de manière relativement rapide et précise. de plus, les utilisateurs peuvent également personnaliser les mots de réveil pour répondre à leurs besoins personnalisés. les sons d'annonce offrent une variété de choix, notamment des voix féminines douces, des voix féminines douces et des voix masculines matures.

par ailleurs, nous avons également réalisé des tests réels sur la reconnaissance de sémantique floue par le système vocal équipant le pékin bj30 2024, utilisant les mots « j'ai un peu faim », « je suis un peu fatigué », « je suis je ne me sens pas bien" et "j'ai un peu "soif" quatre commandes pour interagir avec la voiture et la machine.

après des tests réels, il a été constaté que lorsque vous dites « j'ai un peu faim », le système recherchera les restaurants à proximité ; si vous dites « je ne me sens pas bien » à la voiture, le système recherchera les hôpitaux à proximité ; . quant aux deux autres instructions, le système est incapable d’identifier et de donner un retour significatif, et il reste encore place à l’optimisation.

résumer:

à en juger par les mesures réelles, les performances globales du beijing os installé sur le beijing bj30 2024 méritent d'être reconnues. bien que l'interface soit d'apparence relativement moyenne, il n'y a en effet pas de défauts évidents en termes de fonctionnalité et de logique de fonctionnement. il est vrai que grâce à la puissante puissance de calcul de la puce qualcomm snapdragon 8155, la fluidité du système est très bonne, mais si la qualité de l'écran peut être améliorée, l'expérience interactive globale sera certainement meilleure. il est également dommage que la voiture d'évaluation n'ait pas été mise à jour vers la version du système v1.0.1, elle ne peut donc pas être utilisée par les premiers utilisateurs. les responsables ont déclaré que la nouvelle version optimise principalement le système de contrôle du moteur, améliore la capacité de rétention d'énergie de la batterie d'alimentation et de la batterie, et optimise également la logique de mise sous et hors tension pour améliorer la fluidité.