νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

με την ταχεία ανάπτυξη των έξυπνων συνδεδεμένων αυτοκινήτων, η νοημοσύνη των αυτοκινήτων θα γίνει το επίκεντρο της ανάπτυξης για τις εταιρείες αυτοκινήτων για πολύ καιρό ακόμη. μεταξύ αυτών, τα έξυπνα συστήματα αυτοκινήτων παίζουν σημαντικό ρόλο, τα οποία σταδιακά ευνοούνται από ολοένα και περισσότερους καταναλωτές και έχουν γίνει μάλιστα μια από τις απαραίτητες προϋποθέσεις για την αγορά αυτοκινήτου. πριν από λίγο, το 2024 beijing bj30 κυκλοφόρησε επίσημα. εκτός από τη σχετικά διαισθητική σχεδίαση σκληροπυρηνικού στυλ, από την άποψη της χρήσης, ποιες είναι οι εξαιρετικές επιδόσεις του συστήματος έξυπνου αυτοκινήτου με το οποίο είναι εξοπλισμένο; αυτό το τεύχος του "smart vehicle evaluation" θα πραγματοποιήσει μια ολοκληρωμένη αξιολόγηση μέσω των δύο διαστάσεων του υλικού συστήματος και του λογισμικού συστήματος.

1. υλικό συστήματος

1. παράμετροι υλικού

το 2024 beijing bj30 είναι εξοπλισμένο με μια πλωτή κεντρική οθόνη ελέγχου 14,6 ιντσών αν και μπορεί να αισθάνεται λίγο κοκκώδες αν κοιτάξετε προσεκτικά, η συνολική εμφάνιση και αίσθηση είναι αρκετά αποδεκτή. ενσωματωμένο τσιπ qualcomm snapdragon 8155, η απόδοση της ευχέρειας του συστήματος είναι αξιοσημείωτη και δεν υπήρξε εμφανής καθυστέρηση κατά την πραγματική μέτρηση. το όργανο πλήρους lcd 10,25 ιντσών υιοθετεί ενσωματωμένη σχεδίαση, με σαφή και διαισθητική διάταξη διεπαφής το περιεχόμενο της οθόνης στη δεξιά πλευρά μπορεί επίσης να ρυθμιστεί και δεν υπάρχουν ελλείψεις στην πρακτική απόδοση.

2. αξιολόγηση υλικού

σύμφωνα με τις πραγματικές μετρήσεις, η φωτεινότητα της οθόνης αυτής της κεντρικής οθόνης είναι αρκετά καλή, αλλά υπάρχει μικρή αντανάκλαση στη σκοτεινή λειτουργία. ευτυχώς, δεν επηρεάζει τη συνολική εμφάνιση και αίσθηση της οθόνης. η λύση είναι να αυξήσετε τη φωτεινότητα της οθόνης ή να επιλέξετε απευθείας τη λειτουργία φωτισμού, η οποία μπορεί να λύσει ουσιαστικά το πρόβλημα. η περιοχή πολλαπλών λειτουργιών του τιμονιού υιοθετεί σχέδιο κύλισης + κουμπί. αν και το μέγεθος των πλήκτρων είναι σημαντικό, η αίσθηση πίεσης είναι πολύ τραγανή και λεπτή και δεν φαίνεται αρκετά συμπαγής. επιπλέον, τα κουμπιά σε σχήμα "δαχτυλιδιού" και στις δύο πλευρές δεν μπορούν να πατηθούν.

2. σύστημα λογισμικού

1. παράμετροι λογισμικού

το 2024 beijing bj30 είναι εξοπλισμένο με το σύστημα beijing os ο αριθμός έκδοσης συστήματος του αυτοκινήτου αξιολόγησης είναι v1.0.0, ο οποίος δεν είναι ο πιο πρόσφατος προωθημένος v1.0.1, κάτι που είναι λίγο λυπηρό. σύμφωνα με πραγματικές μετρήσεις, όταν το όχημα είναι ξεκλείδωτο, η κεντρική οθόνη ελέγχου και το όργανο lcd θα εμφανίσουν ένα συνδεδεμένο κινούμενο σχέδιο εκκίνησης η όλη διαδικασία εκκίνησης είναι αργή, αλλά ευτυχώς δεν επηρεάζει την καθημερινή χρήση.

2. βασική αξιολόγηση αιτήσεων

η διάταξη της διαδραστικής διεπαφής είναι πολύ απλή και καθαρή και οι λειτουργικές περιοχές είναι τακτοποιημένες. αν και η αισθητική είναι πραγματικά μέτρια, δεν υπάρχει τίποτα κακό με αυτό όσον αφορά την πρακτικότητα. σύμφωνα με τις πραγματικές δοκιμές, οι περισσότερες λειτουργίες μπορούν να βρεθούν και οι σχετικές λειτουργίες να ολοκληρωθούν στη δευτερεύουσα σελίδα, καθιστώντας πολύ εύκολο να ξεκινήσετε. υπάρχει μια σειρά από εικονικά πλήκτρα συντόμευσης στην αριστερή πλευρά της οθόνης. αυτό το σχέδιο είναι πολύ έξυπνο, αλλά είναι κρίμα που υπάρχουν λίγες εφαρμογές που μπορούν να προστεθούν, η εμπειρία θα ήταν καλύτερη.

το περιεχόμενο εμφάνισης του αναπτυσσόμενου μενού της οθόνης είναι πολύ πλούσιο και χωρίζεται σε πολλές ενότητες, συμπεριλαμβανομένων των λειτουργιών καθίσματος, ρύθμισης ήχου/φωτεινότητας οθόνης, πλοήγησης και κέντρου ειδοποιήσεων κ.λπ. συνολικά, η διεπαφή καλύπτει βασικά λειτουργίες που χρησιμοποιούνται συχνά στην καθημερινή ζωή. φαίνεται λίγο περίπλοκο, αλλά στην πραγματικότητα είναι τακτοποιημένο όταν εξοικειωθείτε με αυτό, θα το βρείτε εύκολο στη χρήση.

το αυτοκίνητο αξιολόγησης είναι εξοπλισμένο με πανοραμική εικόνα 360 μοιρών και υποστηρίζει οθόνη πολλαπλών γωνιών. σύμφωνα με πραγματικές μετρήσεις, υπό συνθήκες με επαρκές ηλιακό φως κατά τη διάρκεια της ημέρας, η ποιότητα και η καθαρότητα της εικόνας είναι αποδεκτές. ευτυχώς, η παραμόρφωση δεν είναι εμφανής, κάτι που αξίζει να αναγνωριστεί. επιπλέον, η οθόνη εικόνας είναι επίσης εξοπλισμένη με μια βοηθητική γραμμή οπισθοπορείας που μπορεί να ακολουθηθεί, η οποία μπορεί να αποτελέσει μια αναφορά για τον οδηγό και είναι εξαιρετικά πρακτική.

αξίζει να αναφέρουμε ότι το 2024 beijing bj30 είναι επίσης εξοπλισμένο με μια έξυπνη λειτουργία σκηνής, με προκαθορισμένες επιλογές όπως σπορ ιππασία, άνετη μουσική και βοηθός κούρασης. επιπλέον, οι χρήστες μπορούν επίσης να δημιουργήσουν προσαρμοσμένες λειτουργίες σύμφωνα με τις προσωπικές προτιμήσεις και μπορούν να κάνουν λεπτομερείς ρυθμίσεις για παράθυρα, κλιματισμό, καθίσματα κ.λπ. αν και αυτή η λειτουργία δεν χρησιμοποιείται συχνά, σε ορισμένα συγκεκριμένα σενάρια, η εμβαπτιστική εμπειρία είναι πραγματικά καλή και είναι ένα πλεονέκτημα.

3. αξιολόγηση πλοήγησης χάρτη

το 2024 beijing bj30 είναι εξοπλισμένο με amap η διάταξη διεπαφής είναι σχετικά παραδοσιακή η γραμμή αναζήτησης βρίσκεται στην επάνω αριστερή γωνία και υποστηρίζει πολλαπλές μεθόδους εισαγωγής. μετά τον καθορισμό του προορισμού, το σύστημα θα παρέχει τρεις επιλογές: μεγάλους δρόμους, λιγότερη συμφόρηση και εναλλακτικές διαδρομές. βασισμένο στο διαδίκτυο των οχημάτων, το σύστημα πλοήγησης μπορεί επίσης να εμφανίζει συνθήκες συμφόρησης διαδρομής, κάτι που είναι πολύ διαισθητικό.

εκτός από τους κανονικούς προκαθορισμένους προορισμούς και τις κοινώς χρησιμοποιούμενες επιλογές προορισμού συντομεύσεων, η πλοήγηση διαθέτει επίσης λειτουργίες όπως προτιμήσεις διαδρομής, αναζήτηση κατά τη διαδρομή, σχηματισμός ομάδας και κοινή χρήση δρομολογίων. αντικειμενικά μιλώντας, οι χάρτες amap που είναι εγκατεστημένοι στα περισσότερα μοντέλα είναι πολύ παρόμοιοι, συμπεριλαμβανομένης της λογικής λειτουργίας και των λειτουργιών. άλλωστε, ως "super app" στον τομέα της πλοήγησης, δεν υπάρχει πραγματικά λόγος ανησυχίας για την πρακτική απόδοση.

4. αξιολόγηση ψυχαγωγίας ήχου και βίντεο

το σύστημα αυτοκινήτου έχει ένα ενσωματωμένο κατάστημα εφαρμογών και υπάρχει αρκετός αριθμός εφαρμογών τρίτων. ωστόσο, κατά τη διάρκεια της πραγματικής δοκιμής, διαπιστώθηκε ότι ίσως λόγω προβλημάτων δικτύου, οι εικόνες και τα εικονίδια στο κατάστημα εφαρμογών δεν εμφανίζονταν σωστά. σε γενικές γραμμές, η διάταξη της διεπαφής είναι σαφής και διαισθητική, ενώ υπάρχει επίσης μια γραμμή αναζήτησης στην επάνω δεξιά πλευρά, η οποία είναι ικανοποιητική για πρακτικότητα.

στην ενότητα πολυμέσων, η επιλογή πηγής ήχου είναι αρκετά πλούσια, ενώ παρέχονται και ραδιόφωνα fm/am. το ραδιόφωνο μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί μέσω του συστήματος φωνής, καθιστώντας το πιο βολικό για καθημερινή χρήση. η διάταξη της διεπαφής ραδιοφώνου είναι σαφής και λογική, και πολύ διαισθητική. στη λίστα ραδιοφωνικών σταθμών, κάντε κλικ στο "καρδιά" για να το αποθηκεύσετε απευθείας στα αγαπημένα σας για εύκολη αναζήτηση αργότερα.

το αυτοκίνητο αναθεώρησης είναι εξοπλισμένο με 10 ηχεία και οι ρυθμίσεις του ηχητικού εφέ είναι αρκετά πλούσιες εκτός από τον συμβατικό ισοσταθμιστή, μπορείτε επίσης να επιλέξετε εφέ ήχου surround, όπως φυσικό, κλαμπ, ζωντανό κ.λπ. δεδομένου ότι δεν είναι ηχείο επωνυμίας και ο αριθμός των ηχείων δεν είναι μεγάλος, η πραγματική απόδοση μπορεί να θεωρηθεί μόνο ως αρκετά ικανοποιητική.

5. αξιολόγηση διασύνδεσης εντός οχήματος

όσον αφορά το κομμάτι της διασύνδεσης εντός του οχήματος, το αυτοκίνητο αξιολόγησης είναι εξοπλισμένο με το διαδίκτυο των οχημάτων, το οποίο υποστηρίζει αναβαθμίσεις fota, σημεία πρόσβασης wi-fi και λειτουργίες τηλεχειρισμού app για κινητά. σύμφωνα με πραγματικές μετρήσεις, οι ταχύτητες αναζήτησης και σύνδεσης του bluetooth στα κινητά τηλέφωνα είναι ικανοποιητικές και η εμπειρία χρήστη είναι αρκετά καλή. εκτός από το huawei hicar και την αρχική εργοστασιακή διασύνδεση, η ενσωματωμένη διασύνδεση κινητού yilian του συστήματος είναι επίσης πολύ εύκολη στη χρήση και υποστηρίζει τηλέφωνα android και apple.

6. έξυπνη διαδραστική αξιολόγηση

όσον αφορά τη φωνητική αλληλεπίδραση, το αυτοκίνητο αξιολόγησης υποστηρίζει αναγνώριση φωνητικής περιοχής αφύπνισης, αφύπνιση χωρίς λέξεις, συνεχή αναγνώριση φωνής και ορατό σε ομιλία, που μπορεί να καλύψει πλήρως τις ανάγκες της καθημερινής χρήσης. σύμφωνα με πραγματικές δοκιμές, αυτό το φωνητικό σύστημα μπορεί να εκτελέσει εντολές σχετικά γρήγορα και με ακρίβεια. επιπλέον, οι χρήστες μπορούν επίσης να προσαρμόσουν τις λέξεις αφύπνισης για να καλύψουν εξατομικευμένες ανάγκες. οι ήχοι ανακοινώσεων παρέχουν μια ποικιλία επιλογών, όπως απαλές γυναικείες φωνές, γλυκές γυναικείες φωνές και ώριμες ανδρικές φωνές.

επιπλέον, πραγματοποιήσαμε επίσης πραγματικές δοκιμές για την αναγνώριση ασαφούς σημασιολογίας από το σύστημα ομιλίας που είναι εξοπλισμένο στο beijing bj30 2024, χρησιμοποιώντας τις λέξεις "είμαι λίγο πεινασμένος", "είμαι λίγο κουρασμένος", "είμαι δεν νιώθω καλά» και «διψάω λίγο» τέσσερις εντολές αλληλεπίδρασης με το αυτοκίνητο και τη μηχανή.

μετά από πραγματικές δοκιμές, διαπιστώθηκε ότι όταν λέτε "είμαι λίγο πεινασμένος", το σύστημα θα αναζητήσει κοντινά εστιατόρια, εάν πείτε "δεν αισθάνομαι καλά" στο αυτοκίνητο, το σύστημα θα αναζητήσει κοντινά νοσοκομεία . όσον αφορά τις άλλες δύο οδηγίες, το σύστημα δεν είναι σε θέση να αναγνωρίσει και να δώσει ουσιαστική ανατροφοδότηση, και υπάρχει ακόμα χώρος για βελτιστοποίηση.

συνοψίζω:

κρίνοντας από τις πραγματικές μετρήσεις, η συνολική απόδοση του beijing os που είναι εγκατεστημένο στο beijing bj30 του 2024 αξίζει αναγνώρισης αν και η διεπαφή είναι σχετικά μέτρια στην εμφάνιση, δεν υπάρχουν πράγματι εμφανείς ελλείψεις όσον αφορά τη λειτουργικότητα και τη λογική λειτουργίας. είναι αλήθεια ότι με βάση την ισχυρή υπολογιστική ισχύ του τσιπ qualcomm snapdragon 8155, η ευχέρεια του συστήματος είναι πολύ καλή, αλλά εάν η ποιότητα της οθόνης μπορεί να βελτιωθεί, η συνολική διαδραστική εμπειρία θα είναι σίγουρα καλύτερη. είναι επίσης κρίμα που το αυτοκίνητο αξιολόγησης δεν έχει ενημερωθεί στην έκδοση συστήματος v1.0.1, επομένως δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πρώιμους χρήστες. οι αξιωματούχοι δήλωσαν ότι η νέα έκδοση βελτιστοποιεί κυρίως το σύστημα ελέγχου κινητήρα, βελτιώνει την ικανότητα διατήρησης ισχύος της μπαταρίας και της μπαταρίας και επίσης βελτιστοποιεί τη λογική ενεργοποίησης και απενεργοποίησης για να βελτιώσει την ομαλότητα.