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別の保険会社が「オーディション」で人材を募集しているが、今回の主人公は浙上損害保険有限公司（以下、浙上保険）。 9月9日、北京ビジネスデイリーの記者は、最近、浙上保険が株主の公式ウェブサイトを通じて浙上保険のゼネラルマネージャーの募集公告を掲載し、浙上保険のゼネラルマネージャーの公募を発表したことに気づきました。

現在の浙上保険総経理は蒋兆輝氏で、現在も現職にある。部長の欠員はありません。全国規模の「オーディション」で部長を採用する場合の注意点は何ですか？浙商保険は将来のゼネラルマネージャーにどのような要件を提示していますか?

ゼネラルマネージャーの公募

9月9日、北京ビジネスデイリーの記者は、浙上保険の株主である浙江通信投資集団有限公司（以下、「浙江通信グループ」）が最近、浙上保険のゼネラルマネジャーの募集公告を掲載したことに気づいた。 : 事業開発の必要により、浙上保険のゼネラルマネージャーをグループ外から募集しています。勤務地は浙江省杭州です。

現在、浙上保険の総支配人は空席ではなく、現在も蒋兆輝氏が現任している。履歴書から判断すると、江兆輝氏はかつて中国人民銀行台州支店、中国銀行監督管理委員会旧浙江監督局などに勤務し、金融保有プラットフォーム準備グループのリスク管理副リーダーも務めた。浙江通信グループの取締役および浙江浙商金融控股有限公司の副総経理。浙上保険在職中、蒋兆輝氏はゼネラルマネージャーだけでなく、党委員会書記、取締役、最高投資責任者など複数の役職を歴任した。

北京ビジネスデイリーの記者は、浙上保険がこれまでゼネラルマネジャーとして6年間の空席を経験していたことを知ったが、このゼネラルマネジャーの空席は2023年初めに江兆輝氏が就任して初めて終了した。同時に、江兆輝氏の就任後、浙上保険も継続的な赤字を解消し、2023年と今年上半期には黒字化を達成した。しかし、今回の採用では「グループ外」という言葉により、浙上保険の蒋兆輝氏ら現経営陣は選考対象から除外された。

なぜ、就任からわずか1年半で再び部長が公募されるのか。北京商報の記者は浙上保険に関連問題についてのインタビューを求める手紙を書いたが、書簡を送った時点で返答は得られていない。

浙上保険が人材を公募する理由について、首席保険計理士の徐玉晨氏は、江兆輝氏は金融システムで長く働いているものの、保険業界での経験は比較的少ないと履歴書に基づいて分析した。保険業界は独特でプロフェッショナルであるため、浙商保険は保険業界でより経験豊富な幹部を採用する傾向がある可能性があります。

募集条件や仕事の難易度は決して低くない

浙商保険の「副司令官」になるにはどのような要件を満たす必要がありますか?

募集要項から判断すると、金融職の実務経験が8年以上、または経済職の経験が10年以上（うち金融職の経験は5年以上）であることだけでなく、実務経験も必要となります。保険会社としての経験など、保険業界での職務遂行において上記のサービス経験のうちの 1 つは、会社の地方支社で部長以上の役職にあるシニアマネージャーを 5 年以上務めていること。保険会社部門の主任責任者を5年以上、または金融監督庁において同等の管理職を5年以上。

専門的能力の点では、候補者は現代の保険会社の運営と管理に精通している必要があり、保険業界の規制政策と保険関連の法令に精通しており、戦略の実現を調整し推進する専門的能力を持っている必要があります。損害保険会社の目標、リスクの予防と解決、デジタルトランスフォーメーションなど。

保険会社はこれまで、北部湾財産保険や中国かんぽ生命保険などのゼネラルマネジャーを公募で選出してきた。業界関係者らは記者団に対し、保険会社のゼネラルマネージャーのほとんどは株主によって任命または推薦されており、公募はより市場志向の動きとみられていると語った。北京社会科学院の准研究員である王鵬氏は、市場ベースのゼネラルマネージャーの採用は、企業の内部管理メカニズムの改革と革新を促進し、従来の雇用概念と昇進経路を打ち破る可能性があると述べた。新しいゼネラルマネージャーは、多くの場合、一連の改革を伴い、新しい開発アイデアと管理モデルをもたらします。

しかし、業界における競争がこれほど激しいため、保険会社のゼネラルマネージャーの仕事は簡単ではない、株主は会社の業績と発展に高い期待を抱いていることが多く、保険会社のゼネラルマネージャーは必要なことを求めていると王鵬氏は指摘した。これらの期待を合理的に管理し、株主の合理的な要求に応えながら会社が着実に発展することを保証します。たとえば、保険会社のゼネラルマネージャーは業績の面で大きなプレッシャーにさらされており、会社の保険料収入や純利益などの重要な指標が所定の目標に到達することを保証する必要があります。

自動車保険事業の赤字などの課題に直面

浙上財産傷害保険は2009年に設立され、本社は杭州にあり、登録資本金は50億元で、浙江省に本社を置く初の国営総合損害保険会社である。これまでの発展の歴史を振り返ると、浙上保険はかつて「喬興負債」により歴史的に重い負担を負い、長年にわたる不況を経験した。

浙上保険の将来の総支配人にとって、浙上保険は収益性を達成し、歴史的重荷を徐々に脱ぎ捨てているものの、その調整と変革はまだ進行中である可能性がある。北京商報の記者によると、近年、自動車保険は浙上保険の最大の保険種目となっているが、年々損失を被っている。 2021年から2023年を例にとると、浙上保険の自動車保険事業規模は比較的安定しており、保険料の寄与は大きいものの、一度も黒字化できておらず、引受損失が続いている。 。過去3年間の自動車保険事業の引受損失はそれぞれ2億8,200万元、1億4,100万元、1億1,100万元で、引受損失は縮小したものの、年間損失は1億元を超えている。

「ファミリーカー向けの自動車保険事業の質は比較的高いが、中小規模の保険会社にとっては個人向け自動車保険事業の獲得はより困難になるだろう。中小規模の保険会社は、自動車保険事業において、より多くのインセンティブ政策を提供する必要がある」徐裕晨氏は、自動車保険市場には一定の規模効果もあり、中小規模の保険会社は相対的に引受損失の影響を受けやすいと述べた。

一般的に、企業の将来の発展傾向は、採用ニーズからもわかります。記者は、浙商保険のゼネラルマネージャーの採用要件では、デジタル変革における候補者の専門的能力に対する明確な要件が提示されていることに気づきました。浙商保険自体もデジタルプラットフォームの構築を加速し、デジタルエンパワーメントを推進している。王鵬氏は、デジタル変革は保険会社に商品革新のための新しいアイデアと新しいツールを提供し、また保険会社が内部管理プロセスを最適化し、業務効率を向上させるのにも役立つと述べた。

業界関係者によると、デジタルトランスフォーメーションに関しては、中小規模の保険会社には先行者利益はそれほど多くないものの、それでも他社を追い抜くチャンスを掴む可能性があるという。

北京経済日報の記者、李秀梅