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インテリジェントコネクテッドカーの安全性に関する事項について、武漢市は責任を明確にする立法を計画している

2024-08-30

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jimu news 記者 li qing

インターン ジン・チェンジャオ

飛志青特派員 王暁山

近年、インテリジェント コネクテッド ビークルは消費者にとって購入および旅行の重要な選択肢となっており、インテリジェント コネクテッド ビークル製品の推進と応用をさらに加速し、インテリジェント コネクテッド ビークル製品の性能と安全な操作を向上させるために、武漢市は次のような法制化を行う予定です。安全性の保証と運用順序を明確にする。

8月28日、ジム・ニュースの記者は、第15期武漢市人民代表大会常務委員会の第20回会議で、同会議が「武漢市インテリジェント・コネクテッド・ビークル開発促進条例」の採択を可決し、同省人民代表大会に報告されることを知った。常任委員会の承認を得て実施。

交通事故が起きた場合の対応と責任の明確化

会議に出席した全国人民代表大会の議員の多くは、ますます高レベルのインテリジェントコネクテッドカーが運転の安全性と標準化された管理に対するより高い要件を提示していると信じていた。

武漢は国内の6大自動車産業クラスター開発地域の1つであり、新エネルギーやインテリジェントコネクティビティの分野で数百社の自動車産業を育成し、導入してきた世界的に有名な自動車産業基地である。

「武漢市人民代表大会常務委員会のインテリジェント・コネクテッド・ビークル開発促進条例」は、武漢市人民代表大会常務委員会の新興分野における立法プロジェクトの一つであり、インテリジェント・コネクテッド・ビークルの開発を指導、促進、標準化することは非常に重要である。インテリジェントでコネクテッドカー産業を発展させ、新たな生産力を開発するため、何度も意見を求め、検討と検討を経て、内容はより包括的かつ改善されました。

jimu news の記者は、この規則には 7 つの章と 48 の条項があり、産業の発展を支援および指導し、市場秩序を標準化することに加えて、安全性の保証についても詳細に説明していることに気づきました。

この規制は、インテリジェント コネクテッド ビークルを使用してタクシー旅客輸送やレンタカーなどの商業業務を行う事業者は、法律に従って市場主体を登録し、運営管理要件を満たす必要があることを明確にしています。

近年、武漢は自動運転車の商業運用を加速し、国内で初めてインテリジェントコネクテッドビークルの商用化に向けたパイロットライセンスを発行した。

一部のインテリジェント コネクテッド ビークルは、センシング、制御、その他のデバイスを使用して、車両が周囲環境のリアルタイムの認識、相互接続、およびインテリジェントな意思決定制御を実現できるようにします。ただし、このプロセス中に車両内で交通事故が発生した場合は、緊急対応が必要になります。責任の判断は一般の人々の利益とは異なります。

この規制では、ネットワークに接続されたインテリジェントな自動車製品の製造業者と販売者は、製品の品質と安全性に対する責任を果たし、製品の品質と安全性のトレーサビリティと製品のアフターサービスメカニズムを確立および改善し、インテリジェントな自動車製品の場合に人身または財産の安全を脅かす重大な故障を防止する必要があると規定しています。ネットワークに接続された自動車に緊急事態が発生した場合、または発生する可能性がある場合には、関連する国の規制に従って、タイムリーかつ包括的な技術サポート、救助サービスなどが提供されます。

同規則では、インテリジェント・コネクテッド・ビークルで交通事故が発生した場合、公安機関の交通管理部門が道路交通安全法規に従って事故責任を判断することを定めている。道路交通事故が発生し、損害が発生し、インテリジェントコネクテッドビークル当事者が法に基づいて責任を負うべき場合、車両の所有者または管理者は賠償責任を負います。車両の所有者または管理者は、賠償責任を履行した後、法律に従って関連する責任主体から賠償金を回収することができます。

ネットワークデータと個人情報は法律に従って保管および使用する必要があります

近年、武漢ではインテリジェント・コネクテッド・ビークルの試験道路の開通が続いており、ますます多くの「無人オンライン配車」車両が道路に登場し、市民の移動パターンが豊かになっている。

この規制では、運転手や安全担当者が乗車していないインテリジェントコネクテッド車両が道路交通事故に遭遇した場合、車両の所有者と管理者は直ちに車両を停止し、速やかに警察に通報し、警察に人員を派遣する措置を講じるべきであることを明確にしている。ドライバーまたは車載安全担当者のインテリジェント コネクテッド カーが車両の故障や道路交通の安全に影響を与えるその他の状況に遭遇した場合、車両の所有者および管理者は、車両の運行リスクを軽減するために対応する措置を講じるか、車両管理者と協力する必要があります。公安機関の交通管理部門が車両の緊急時対応検査を実施する。

同時に、インテリジェントコネクテッドカーが道路交通安全違反を犯し、運転手や安全担当者が乗車していない場合、公安機関の交通管理部門は、法令に従って車両の所有者または管理者に対処します。法律。

責任を明確に特定することで、自動運転車が事故を起こした場合に、事故に対する責任を公正かつ客観的に処理し、すべての関係者の利益を保護することができます。同規則では、事故発生後、ネットワーク化されたインテリジェント車両の車載機器や路側設備、車両の稼働状況や周囲環境を記録する監視プラットフォームなどの客観的な情報を交通違反の判断根拠として利用できることを明記している。公安機関の交通管理部門による調査と検証を受けた後、事故責任の根拠となります。

近年、インテリジェント コネクテッド カーの市場状況は継続的に向上しており、インテリジェント テクノロジー、ソフトウェア、チップ、ビッグデータがインテリジェント コネクテッド カーの重要なコンポーネントとなっています。

この規定は、地方自治体および地区人民政府がセキュリティシステムを確立および改善し、インテリジェントコネクテッドカーによって収集および生成された重要なデータおよび個人情報のセキュリティ保護を強化することを明確にしている。業務上の必要によりデータを海外に提供する必要がある場合、データにセキュリティ上の欠陥、脆弱性、その他のリスクがあることが判明した場合には、適切な措置を講じます。データセキュリティインシデントが発生した場合は、適切なタイミングでユーザーに関連規制を通知し、関連当局に報告することに従って、直ちに廃棄措置を講じるものとします。

(出典:ジムニュース)

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