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li qing, journaliste de jimu news

stagiaire jin chengjiao

correspondant fei zhiqing wang xiaoshan

ces dernières années, les véhicules connectés intelligents sont devenus un choix important pour les consommateurs lors de leurs achats et de leurs voyages. afin d'accélérer encore la promotion et l'application des produits de véhicules connectés intelligents et d'améliorer les performances et le fonctionnement sûr des produits de véhicules connectés intelligents, wuhan légifèrera pour. clarifier les garanties de sécurité et l'ordre opérationnel.

le 28 août, les journalistes de jimu news ont appris lors de la 20e réunion du comité permanent de la 15e assemblée populaire municipale de wuhan que la réunion avait voté pour l'adoption du « règlement sur la promotion du développement des véhicules connectés intelligents municipaux de wuhan », qui sera rapporté à l'assemblée populaire provinciale. comité permanent mis en œuvre après approbation.

en cas d'accident de véhicule, comment gérer et déterminer clairement la responsabilité

de nombreux députés de l'assemblée populaire nationale qui ont assisté à la réunion ont estimé que de plus en plus de véhicules connectés intelligents de niveau supérieur ont mis en avant des exigences plus élevées en matière de sécurité opérationnelle et de gestion standardisée.

wuhan est l'une des six principales zones de développement de l'industrie automobile du pays et une base industrielle automobile de renommée mondiale. elle a formé et introduit des centaines d'entreprises automobiles dans les domaines des nouvelles énergies et de la connectivité intelligente.

le « règlement du comité permanent de l'assemblée populaire municipale de wuhan sur la promotion du développement des véhicules intelligents et connectés » est l'un des projets législatifs dans les domaines émergents du comité permanent de l'assemblée populaire municipale de wuhan. il est d'une grande importance pour guider, promouvoir et normaliser le développement des véhicules intelligents et connectés. l'industrie automobile intelligente et connectée et développer de nouvelles forces productives. après avoir sollicité des opinions à plusieurs reprises. après examen et délibération, le contenu est devenu plus complet et amélioré.

un journaliste de jimu news a remarqué que le règlement comporte sept chapitres et 48 articles. en plus de soutenir et de guider le développement industriel et de normaliser l'ordre du marché, ils fournissent également des clarifications détaillées sur les garanties de sécurité.

la réglementation précise que les opérateurs qui utilisent des véhicules connectés intelligents pour se lancer dans des opérations commerciales telles que le transport de passagers par taxi et la location de voitures doivent enregistrer les entités de marché conformément à la loi et satisfaire aux exigences de gestion opérationnelle.

ces dernières années, wuhan a accéléré l’exploitation commerciale des véhicules autonomes et est devenue la première du pays à délivrer des licences pilotes pour la commercialisation de véhicules intelligents connectés.

certains véhicules connectés intelligents utilisent des dispositifs de détection, de contrôle et d'autres pour aider le véhicule à obtenir une perception en temps réel, une interconnexion et un contrôle décisionnel intelligent de l'environnement environnant. cependant, au cours de ce processus, si un accident de la route se produit dans un véhicule, une intervention d'urgence est nécessaire. et la détermination de la responsabilité sont différents de ceux du grand public. les intérêts des consommateurs sont étroitement liés.

les réglementations stipulent que les fabricants et les vendeurs de produits automobiles intelligents connectés au réseau doivent assumer leurs responsabilités en matière de qualité et de sécurité des produits, établir et améliorer la traçabilité de la qualité et de la sécurité des produits et les mécanismes de service après-vente des produits, et prévenir les pannes majeures qui mettent en danger la sécurité des personnes ou des biens lorsqu'ils sont intelligents. des automobiles connectées au réseau se produisent ou peuvent se produire. en cas d'urgence, une assistance technique rapide et complète, des services de secours, etc. doivent être fournis conformément aux réglementations nationales pertinentes.

le règlement stipule que si un accident de la route survient avec un véhicule connecté intelligent, le département de gestion du trafic de l'organisme de sécurité publique déterminera la responsabilité de l'accident conformément aux lois et réglementations sur la sécurité routière. si un accident de la route se produit et que des dommages sont causés, et que la partie du véhicule connecté intelligent doit en assumer la responsabilité conformément à la loi, le propriétaire ou le gestionnaire du véhicule assumera la responsabilité de l'indemnisation. une fois que le propriétaire ou le gestionnaire du véhicule s'est acquitté de sa responsabilité en matière d'indemnisation, il peut recouvrer une indemnisation auprès des entités responsables compétentes conformément à la loi.

les données du réseau et les informations personnelles doivent être stockées et utilisées conformément à la loi.

ces dernières années, wuhan a continué d'ouvrir des routes d'essai pour les véhicules connectés intelligents, et de plus en plus de véhicules « sans pilote en ligne » sont apparus sur la route, enrichissant les habitudes de déplacement des citoyens.

la réglementation précise que lorsqu'un véhicule connecté intelligent sans conducteur ni agent de sécurité à bord est confronté à un accident de la route, le propriétaire et le gestionnaire du véhicule doivent immédiatement prendre des mesures pour arrêter le véhicule, appeler rapidement la police et envoyer du personnel sur place. lieu d'élimination, le cas échéant ; lorsque la voiture connectée intelligente d'un conducteur ou d'un agent de sécurité embarqué rencontre une panne de véhicule ou une autre situation affectant la sécurité routière, le propriétaire et le gestionnaire du véhicule doivent prendre les mesures correspondantes pour réduire les risques liés au fonctionnement du véhicule, ou coopérer avec le service de gestion du trafic de l'organisme de sécurité publique pour effectuer des inspections sur les véhicules d'intervention d'urgence.

dans le même temps, si une voiture connectée intelligente commet une infraction à la sécurité routière et n'est pas équipée d'un conducteur ou d'un agent de sécurité à bord, le service de gestion du trafic de l'organisme de sécurité publique traitera avec le propriétaire ou le gestionnaire du véhicule conformément à la loi.

une identification claire des responsabilités peut garantir que lorsqu'un véhicule autonome provoque un accident, la responsabilité de l'accident peut être traitée de manière équitable et objective et les intérêts de toutes les parties peuvent être protégés. la réglementation précise qu'après un accident, des informations objectives telles que l'équipement embarqué des véhicules intelligents en réseau, l'équipement routier et les plates-formes de supervision qui enregistrent l'état de fonctionnement du véhicule et de l'environnement environnant peuvent être utilisées comme base pour déterminer les infractions au code de la route. et après avoir été étudié et vérifié par le service de gestion du trafic de l'organisme de sécurité publique, la base de la responsabilité en cas d'accident.

ces dernières années, la situation du marché des voitures connectées intelligentes n'a cessé de s'améliorer. avec le développement rapide de la technologie intelligente, les logiciels, les puces et les mégadonnées sont devenus des composants importants des voitures connectées intelligentes.

les réglementations précisent que les gouvernements populaires des municipalités et des districts doivent établir et améliorer les systèmes de sécurité et renforcer la protection de la sécurité des services d'application, des données réseau et des informations personnelles. les données importantes et les informations personnelles collectées et générées par les véhicules connectés intelligents doivent être stockées et utilisées dans le pays. conformément à la loi. s'il est réellement nécessaire de fournir des données à l'étranger en raison de besoins commerciaux, elles seront traitées conformément aux lois et réglementations administratives en vigueur. lorsqu'il s'avère que les données présentent des défauts de sécurité, des vulnérabilités et d'autres risques, des mesures correctives doivent être prises. être prises immédiatement ; lorsqu'un incident de sécurité des données se produit, des mesures d'élimination doivent être prises immédiatement et conformément à informer les utilisateurs des réglementations pertinentes en temps opportun et en informer les autorités compétentes.

(source : jimu news)

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