uutiset

älykkäiden kytkettyjen autojen turvallisuuteen liittyvistä asioista wuhan suunnittelee säätävänsä vastuita

2024-08-30

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

jimu news -toimittaja li qing

harjoittelija jin chengjiao

kirjeenvaihtaja fei zhiqing wang xiaoshan

älykkäistä yhdistetyistä ajoneuvoista on viime vuosina tullut kuluttajien tärkeä osto- ja matkustamisvaihtoehto. wuhan aikoo nopeuttaa älykkäiden yhdistettyjen ajoneuvotuotteiden edistämistä ja käyttöä sekä parantaa älykkäiden yhdistettyjen ajoneuvotuotteiden suorituskykyä ja turvallista toimintaa. selventää turvallisuustakuita ja toimintajärjestystä.

28. elokuuta jimu news -toimittajat saivat tietää wuhanin 15. kaupungin kansankongressin pysyvän komitean 20. kokouksesta, että kokouksessa äänestettiin "wuhanin kunnallisen älykkään yhdistettyjen ajoneuvojen kehittämisen edistämissäännösten" hyväksymisen puolesta, jotka raportoidaan maakunnan kansankongressille. pysyvä komitea toteutettu hyväksynnän jälkeen.

ajoneuvon onnettomuuden sattuessa, miten käsitellä ja määrittää vastuu selkeästi

monet kokoukseen osallistuneet kansankongressin edustajat uskoivat, että yhä useammat korkeamman tason älykkäät yhdistetyt ajoneuvot ovat asettaneet korkeampia vaatimuksia käyttöturvallisuudelle ja standardoidulle hallitukselle.

wuhan on yksi maan kuudesta suurimmasta autoteollisuuden klusterin kehitysalueesta ja maailmankuulu autoteollisuuden tukikohta. se on kasvattanut ja tuonut käyttöön satoja autoyrityksiä uuden energian ja älykkäiden yhteyksien aloilla.

"wuhanin kaupungin kansankongressin pysyvän komitean säännöt älykkäiden ja yhdistettyjen ajoneuvojen kehittämisen edistämisestä" on yksi wuhanin kaupungin kansankongressin pysyvän komitean uusilla aloilla olevista lainsäädäntöprojekteista. on erittäin tärkeää ohjata, edistää ja standardoida kehitystä älykäs ja yhdistetty ajoneuvoteollisuus sekä kehittää uusia tuottavia voimia useiden mielipiteiden kysymisen jälkeen sisällöstä tuli kattavampi ja parannettu.

jimu newsin toimittaja huomasi, että säädöksissä on seitsemän lukua ja 48 artiklaa. ne tukevat ja ohjaavat teollisuuden kehitystä ja standardoivat markkinoiden järjestystä, ja ne tarjoavat myös yksityiskohtaisia ​​selvennyksiä turvallisuustakuista.

säännökset selventävät, että toimijoiden, jotka käyttävät älykkäitä yhdistettyjä ajoneuvoja kaupalliseen toimintaan, kuten taksimatkustajakuljetukseen ja autonvuokraukseen, on rekisteröitävä markkinakokonaisuudet lain mukaisesti ja täytettävä operatiiviset johtamisvaatimukset.

viime vuosina wuhan on nopeuttanut autonomisten ajoneuvojen kaupallista toimintaa ja on ensimmäinen maassa, joka on myöntänyt pilottiluvat älykkäiden yhdistettyjen ajoneuvojen kaupallistamiseen.

jotkut älykkäät yhdistetyt ajoneuvot käyttävät tunnistusta, ohjausta ja muita laitteita auttaakseen ajoneuvoa saamaan ympäristön reaaliaikaisen havainnon, yhteenliittämisen ja älykkään päätöksenteon hallinnan. kuitenkin tämän prosessin aikana, jos ajoneuvossa tapahtuu liikenneonnettomuus ja vastuun määrittely poikkeavat suuren yleisön eduista. kuluttajien edut liittyvät läheisesti toisiinsa.

säännöt edellyttävät, että älyverkkoon liitettyjen autotuotteiden valmistajien ja myyjien tulee ottaa käyttöön tuotteiden laatu- ja turvallisuusvastuut, luoda ja parantaa tuotteiden laatua ja turvallisuutta jäljitettävyyttä ja tuotteiden huoltopalvelumekanismeja sekä ehkäistä henkilö- tai omaisuusturvallisuutta vaarantavia suuria vikoja älykkäinä. verkkoon kytkettyjä autoja esiintyy tai saattaa tapahtua hätätapauksissa on annettava oikea-aikaista ja kattavaa teknistä tukea, jne. asiaankuuluvien kansallisten määräysten mukaisesti.

säännöissä määrätään, että jos tieliikenneonnettomuus sattuu älykkääseen kytkettyyn ajoneuvoon, yleisen turvallisuuden elimen liikenteenhallintaosasto määrittää vastuun onnettomuudesta tieliikenneturvallisuuslakien ja -määräysten mukaisesti. jos tapahtuu tieliikenneonnettomuus ja siitä aiheutuu vahinkoja, ja älykkäällä kytkeytyneellä ajoneuvolla on lain mukaan vastuu, ajoneuvon omistaja tai haltija on korvausvelvollinen. kun ajoneuvon omistaja tai haltija on täyttänyt korvausvelvollisuutensa, hän voi periä korvauksen asianomaisilta vastuuhenkilöiltä lain mukaisesti.

verkkotietoja ja henkilötietoja tulee säilyttää ja käyttää lain mukaisesti

viime vuosina wuhan on jatkanut testiteiden avaamista älykkäille yhdistetyille ajoneuvoille, ja yhä enemmän "miehittämättömiä online-ajoneuvoja" on ilmestynyt tielle, mikä rikastuttaa kansalaisten matkustustottumuksia.

säännöt selventävät, että kun älykäs yhdistetty ajoneuvo ilman kuljettajaa tai turvapäällikköä kohtaa liikenneonnettomuuden, ajoneuvon omistajan ja johtajan tulee välittömästi ryhtyä toimenpiteisiin ajoneuvon pysäyttämiseksi, soittaa nopeasti poliisille ja lähettää henkilökuntaa hävitettävä paikka tarvittaessa kun kuljettajan tai ajoneuvon turvallisuuspäällikön älykäs kytketty auto kohtaa ajoneuvon vian tai muun liikenneturvallisuuteen vaikuttavan tilanteen, ajoneuvon omistajan ja johtajan tulee ryhtyä vastaaviin toimenpiteisiin ajoneuvon käyttöriskien vähentämiseksi tai tehdä yhteistyötä yleisen turvallisuuden elimen liikenteenohjausosasto suorittaa ajoneuvon hätätilanteen tarkastuksia.

samanaikaisesti, jos älykäs yhdistetty auto syyllistyy tieliikenneturvallisuusrikkomukseen ja siinä ei ole kuljettajaa tai ajoneuvon turvapäällikköä, yleisen turvallisuuden toimielimen liikenteenohjausyksikkö käsittelee ajoneuvon omistajaa tai johtajaa liikenneturvallisuusrikoksen mukaisesti. lakia.

vastuun selkeällä tunnistamisella voidaan varmistaa, että autonomisen ajoneuvon aiheuttaessa onnettomuuden vastuu onnettomuudesta voidaan hoitaa oikeudenmukaisesti ja objektiivisesti ja kaikkien osapuolten edut voidaan turvata. määräykset selventävät, että onnettomuuden jälkeen objektiivisia tietoja, kuten älykkäiden verkkoajoneuvojen sisälaitteita, tienvarsilaitteita sekä ajoneuvon ja ympäristön toimintatilan tallentavia valvontaalustoja, voidaan käyttää liikennerikkomusten määrittämisessä. ja sen jälkeen, kun yleisen turvallisuuden elimen liikennehallinto on tutkinut ja todennut tapaturmavastuun peruste.

älykkäiden yhdistettyjen autojen markkinatilanne on parantunut viime vuosina jatkuvasti älykkään teknologian nopean kehityksen myötä ohjelmistoista, siruista ja big datasta on tullut älykkäiden yhdistettyjen autojen tärkeitä komponentteja.

säännöissä selvennetään, että kuntien ja piirien kansanhallitusten tulee perustaa ja parantaa turvajärjestelmiä sekä vahvistaa sovelluspalvelujen, verkkotietojen ja henkilötietojen turvallisuutta lain mukaisesti, jos tietojen luovuttaminen ulkomaille on liiketoiminnan tarpeiden vuoksi välttämätöntä, tulee niitä käsitellä asiaankuuluvien lakien ja hallinnollisten määräysten mukaisesti tietoturvahäiriön sattuessa on ryhdyttävä välittömästi hävittämistoimenpiteisiin ilmoita käyttäjille asiaankuuluvista määräyksistä oikea-aikaisesti ja raportoi asiasta asianomaisille viranomaisille.

(lähde: jimu news)

saat lisää jännittäviä tietoja lataamalla "jimu news" -asiakasohjelman sovellusmarkkinoille. älä tulosta uudelleen ilman lupaa.

raportti/palaute