νέα

ο δημοσιογράφος του jimu news li qing

ασκούμενος jin chengjiao

ανταποκριτής fei zhiqing wang xiaoshan

τα τελευταία χρόνια, τα έξυπνα συνδεδεμένα οχήματα έχουν γίνει μια σημαντική επιλογή για τους καταναλωτές για να αγοράσουν και να ταξιδέψουν προκειμένου να επιταχυνθεί περαιτέρω η προώθηση και η εφαρμογή προϊόντων έξυπνων συνδεδεμένων οχημάτων και να βελτιωθεί η απόδοση και η ασφαλής λειτουργία των προϊόντων έξυπνων συνδεδεμένων οχημάτων, η wuhan θα νομοθετήσει για να διευκρινίζει τις εγγυήσεις ασφαλείας και τη λειτουργική τάξη.

στις 28 αυγούστου, οι δημοσιογράφοι του jimu news έμαθαν από την 20η συνεδρίαση της μόνιμης επιτροπής του 15ου δημοτικού λαϊκού κογκρέσου της γουχάν ότι η συνεδρίαση ψήφισε για την υιοθέτηση των «κανονισμών προώθησης ανάπτυξης ευφυών συνδεδεμένων οχημάτων της γουχάν», ο οποίος θα αναφερθεί στο επαρχιακό λαϊκό κογκρέσο μόνιμη επιτροπή υλοποιήθηκε μετά από έγκριση.

εάν συμβεί ένα τροχαίο ατύχημα, πώς να χειριστείτε και να καθορίσετε με σαφήνεια την ευθύνη

πολλοί βουλευτές στο εθνικό λαϊκό κογκρέσο που συμμετείχαν στη συνάντηση πίστευαν ότι όλο και περισσότερα ευφυή συνδεδεμένα οχήματα υψηλότερου επιπέδου έχουν προτείνει υψηλότερες απαιτήσεις για λειτουργική ασφάλεια και τυποποιημένη διαχείριση.

η wuhan είναι μία από τις έξι μεγάλες περιοχές ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας στη χώρα και μια παγκοσμίου φήμης βάση της αυτοκινητοβιομηχανίας.

ο "κανονισμός της μόνιμης επιτροπής του δημοτικού λαϊκού συνεδρίου της γουχάν για την προώθηση της ανάπτυξης ευφυών και συνδεδεμένων οχημάτων" είναι ένα από τα νομοθετικά έργα σε αναδυόμενα πεδία της μόνιμης επιτροπής του δημοτικού λαϊκού κογκρέσου της γουχάν την ευφυή και συνδεδεμένη βιομηχανία οχημάτων και την ανάπτυξη νέων παραγωγικών δυνάμεων. μετά από πολλές φορές ζητήσεις απόψεων.

ένας δημοσιογράφος από το jimu news παρατήρησε ότι οι κανονισμοί έχουν επτά κεφάλαια και 48 άρθρα, εκτός από την υποστήριξη και την καθοδήγηση της βιομηχανικής ανάπτυξης και την τυποποίηση της τάξης της αγοράς, παρέχουν επίσης λεπτομερείς διευκρινίσεις σχετικά με τις εγγυήσεις ασφαλείας.

οι κανονισμοί διευκρινίζουν ότι οι φορείς εκμετάλλευσης που χρησιμοποιούν έξυπνα συνδεδεμένα οχήματα για να συμμετάσχουν σε εμπορικές δραστηριότητες, όπως η μεταφορά επιβατών ταξί και οι ενοικιάσεις αυτοκινήτων, πρέπει να καταχωρούν οντότητες της αγοράς σύμφωνα με το νόμο και να πληρούν τις απαιτήσεις επιχειρησιακής διαχείρισης.

τα τελευταία χρόνια, η wuhan έχει επιταχύνει την εμπορική λειτουργία αυτόνομων οχημάτων και έγινε η πρώτη στη χώρα που εξέδωσε άδειες πιλότου για την εμπορευματοποίηση ευφυών συνδεδεμένων οχημάτων.

ορισμένα έξυπνα συνδεδεμένα οχήματα χρησιμοποιούν ανίχνευση, έλεγχο και άλλες συσκευές για να βοηθήσουν το όχημα να επιτύχει αντίληψη σε πραγματικό χρόνο, διασύνδεση και έξυπνο έλεγχο λήψης αποφάσεων του περιβάλλοντος περιβάλλοντος και ο προσδιορισμός της ευθύνης είναι διαφορετικοί από εκείνους του ευρύτερου κοινού τα συμφέροντα των καταναλωτών είναι στενά συνδεδεμένα.

οι κανονισμοί ορίζουν ότι οι κατασκευαστές και οι πωλητές έξυπνων προϊόντων αυτοκινήτου που συνδέονται με το δίκτυο πρέπει να εφαρμόζουν ευθύνες για την ποιότητα και την ασφάλεια των προϊόντων, να καθιερώνουν και να βελτιώνουν την ποιότητα και την ιχνηλασιμότητα των προϊόντων και τους μηχανισμούς εξυπηρέτησης μετά την πώληση προϊόντων και να αποτρέπουν σημαντικές βλάβες που θέτουν σε κίνδυνο την προσωπική ή περιουσιακή ασφάλεια όταν είναι έξυπνοι συμβαίνουν ή ενδέχεται να προκύψουν αυτοκίνητα συνδεδεμένα στο δίκτυο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, θα παρέχεται έγκαιρη και ολοκληρωμένη τεχνική υποστήριξη, υπηρεσίες διάσωσης, κ.λπ.

οι κανονισμοί ορίζουν ότι εάν συμβεί τροχαίο ατύχημα σε έξυπνο συνδεδεμένο όχημα, το τμήμα διαχείρισης της κυκλοφορίας του οργάνου δημόσιας ασφάλειας καθορίζει την ευθύνη για το ατύχημα σύμφωνα με τους νόμους και κανονισμούς για την οδική ασφάλεια. εάν συμβεί τροχαίο ατύχημα και προκληθούν ζημιές και το έξυπνο συνδεδεμένο όχημα πρέπει να φέρει την ευθύνη σύμφωνα με το νόμο, ο ιδιοκτήτης ή ο διαχειριστής του οχήματος φέρει την ευθύνη για αποζημίωση. αφού ο ιδιοκτήτης ή ο διαχειριστής του οχήματος εκπληρώσει την ευθύνη του για αποζημίωση, μπορεί να ανακτήσει αποζημίωση από τις αρμόδιες αρμόδιες οντότητες σύμφωνα με το νόμο.

τα δεδομένα δικτύου και οι προσωπικές πληροφορίες θα πρέπει να αποθηκεύονται και να χρησιμοποιούνται σύμφωνα με τη νομοθεσία

τα τελευταία χρόνια, η γουχάν συνέχισε να ανοίγει δοκιμαστικούς δρόμους για έξυπνα συνδεδεμένα οχήματα και όλο και περισσότερα «μη επανδρωμένα διαδικτυακά οχήματα» εμφανίστηκαν στο δρόμο, εμπλουτίζοντας τα ταξιδιωτικά μοτίβα των πολιτών.

οι κανονισμοί διευκρινίζουν ότι όταν ένα έξυπνο συνδεδεμένο όχημα χωρίς οδηγό ή εποχούμενο αξιωματικό ασφαλείας αντιμετωπίζει τροχαίο ατύχημα, ο ιδιοκτήτης και ο διαχειριστής του οχήματος θα πρέπει να λάβουν αμέσως μέτρα για να σταματήσουν το όχημα, να καλέσουν γρήγορα την αστυνομία και να στείλουν προσωπικό στο σκηνή απόρριψης, όπως ενδείκνυται, όταν το έξυπνο συνδεδεμένο αυτοκίνητο ενός οδηγού ή εποχούμενου αξιωματικού ασφαλείας αντιμετωπίζει αστοχία οχήματος ή άλλη κατάσταση που επηρεάζει την ασφάλεια της οδικής κυκλοφορίας, ο ιδιοκτήτης και ο διαχειριστής του οχήματος θα πρέπει να λάβουν τα αντίστοιχα μέτρα για τη μείωση των κινδύνων λειτουργίας του οχήματος ή να συνεργαστούν με την τμήμα διαχείρισης της κυκλοφορίας του οργάνου δημόσιας ασφάλειας για τη διενέργεια επιθεωρήσεων στο όχημα αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης.

ταυτόχρονα, εάν ένα έξυπνο συνδεδεμένο αυτοκίνητο διαπράξει παραβίαση οδικής ασφάλειας και δεν είναι εξοπλισμένο με οδηγό ή υπεύθυνο ασφαλείας επί του οχήματος, το τμήμα διαχείρισης κυκλοφορίας του οργάνου δημόσιας ασφάλειας θα αντιμετωπίσει τον ιδιοκτήτη ή τον διαχειριστή του οχήματος σύμφωνα με ο νόμος.

ο σαφής προσδιορισμός των ευθυνών μπορεί να διασφαλίσει ότι όταν ένα αυτόνομο όχημα προκαλεί ατύχημα, η ευθύνη για το ατύχημα μπορεί να αντιμετωπιστεί δίκαια και αντικειμενικά και να προστατευθούν τα συμφέροντα όλων των μερών. οι κανονισμοί διευκρινίζουν ότι μετά από ένα ατύχημα, αντικειμενικές πληροφορίες, όπως ο εποχούμενος εξοπλισμός των ευφυών δικτυωμένων οχημάτων, ο οδικός εξοπλισμός και οι πλατφόρμες επιτήρησης που καταγράφουν την κατάσταση λειτουργίας του οχήματος και του περιβάλλοντος περιβάλλοντος μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως βάση για τον προσδιορισμό τροχαιακών παραβιάσεων και μετά από διερεύνηση και επαλήθευση από το τμήμα διαχείρισης της κυκλοφορίας του οργάνου δημόσιας ασφάλειας η βάση για την ευθύνη ατυχήματος.

τα τελευταία χρόνια, η κατάσταση στην αγορά των έξυπνων συνδεδεμένων αυτοκινήτων βελτιώνεται συνεχώς με την ταχεία ανάπτυξη της έξυπνης τεχνολογίας, το λογισμικό, τα τσιπ και τα μεγάλα δεδομένα έχουν γίνει σημαντικά στοιχεία των έξυπνων συνδεδεμένων αυτοκινήτων.

οι κανονισμοί διευκρινίζουν ότι οι δημοτικές και περιφερειακές κυβερνήσεις θα πρέπει να δημιουργήσουν και να βελτιώσουν τα συστήματα ασφαλείας και να ενισχύσουν την προστασία της ασφάλειας των υπηρεσιών εφαρμογών, των δεδομένων δικτύου και των προσωπικών πληροφοριών σημαντικά δεδομένα και προσωπικές πληροφορίες που συλλέγονται και δημιουργούνται από έξυπνα συνδεδεμένα οχήματα θα πρέπει να αποθηκεύονται και να χρησιμοποιούνται εντός της χώρας. σύμφωνα με το νόμο, εάν είναι πραγματικά απαραίτητο να παρέχονται δεδομένα στο εξωτερικό λόγω επιχειρηματικών αναγκών, θα πρέπει να αντιμετωπίζονται σύμφωνα με τους σχετικούς νόμους και διοικητικούς κανονισμούς να ληφθούν αμέσως όταν συμβεί περιστατικό ασφάλειας δεδομένων, θα λαμβάνονται άμεσα μέτρα απόρριψης και σύμφωνα με την έγκαιρη ειδοποίηση των χρηστών σχετικά με τους σχετικούς κανονισμούς και αναφορά στις αρμόδιες αρχές.

(πηγή: jimu news)

για περισσότερες συναρπαστικές πληροφορίες, πραγματοποιήστε λήψη του προγράμματος-πελάτη "jimu news" στην αγορά εφαρμογών.