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mgは、7月中旬に新世代hs車シリーズをリリースしました。元のメーカーが以前に大規模なフェイスリフトzsに関する情報を明らかにした後、mgは最近、ガソリン電気技術の導入に焦点を当てた新しいzsハイブリッド+も正式に発売しました。燃費の向上に加え、総合最高馬力は200馬力近くに達し、大面積の水タンクガードや全体のアウトラインなど、エクステリアデザインもhsの魅力を踏襲しています。増加されました。

さらに、zsハイブリッド+には運転支援システム「mgパイロット」が搭載され、英国市場向けモデルの7インチデジタルインストルメントと12.3インチインフォテインメントスクリーンも標準装備される。 uk zs hybrid+ はエントリーレベルの se モデルと最高スペックの trophy モデルがあり、価格は 21,995 ポンドと 24,495 ポンドです。

内外装のデザインを一新し、サイズも大きくなりました

zs hybrid+の外観を見てみると、先代zsから多くの変更点があるだけでなく、先に発表された大型フェイスリフトhsと似た雰囲気を持っています。車のフロント部分では、zs ハイブリッド + は、スポーティな下部エアダムと両側の狭いエアインテークと組み合わせた、広い面積の長方形の水タンクガードを導入し、mg ファクトリーエンブレムが車の前端に移動されました。ヘッドライトのデザインはどこかエレガントであり、少しアグレッシブなスタイルでもあり、hsとの違いはヘッドライトと両側のエアインテークでもあります。hsのライトセットはよりスリムで、上向きに拡張されています。吸気範囲はそれほど広くありません。ただし、全体的なスタイリング デザインの観点から見ると、hs と zs はどちらもブランドの最新のデザイン ボキャブラリーに向かって進んでいます。

zs hybrid+ seモデルは17インチのナイフエッジホイールを採用し、trophyモデルは18インチホイールにアップグレードされ、デザインもhsよりもダイナミックになったとメーカーは述べています。車長は4,430mm（11cm増）、車幅は1,820mm（1cm増）、車高は1,640mm（1cm減）、ホイールベースも2,610mmとなった。 ; 車の後部では、テールライトの形状もよりシャープかつ安全になりました。また、バンパーの下にも多くの変更があり、以前は下部にあったナンバープレートがよりスポーティになりました。 、現在は中央の位置に移動しています。

車内に入ると、全体的なフォルムがよりテクノロジー化し、デジタルな雰囲気が強くなったことが感じられると同時に、英国のエントリーモデルとしては7インチが標準装備されている。デジタル計器と12.3インチのインフォテイメントスクリーン（フランスのエントリーレベルモデルは標準装備）、モデルは10.25インチ）、ステアリングホイールは非真円デザインを採用、apple carplay/android auto、リアカメラ、衛星ナビゲーション、6 -スピーカーサウンドシステムと黒い布製シートも標準装備されていますが、トロフィーモデルは、黒い革張り、ヒーター付きフロントシート、ヒーター付きステアリングホイール、360度サラウンドビューなどを追加するためにアップグレードされます。

ガソリンと電気技術を注入し、約 200 馬力、5l/100km の燃料消費量を実現

新世代zsの主なアップデートはガソリン・エレクトリック技術の導入で、エンジン本体はアトキンソンサイクル1.5リッター自然吸気仕様で、熱効率41％、最高馬力を発揮する。モーター部は136馬力を発揮し、容量1.83kwhのバッテリーとの組み合わせで最大197馬力となり、wltp基準での燃費性能は5l/100kmに達する。同時に、停止状態から時速 100 キロメートルまで加速するのにわずか 8.7 秒かかります。また、時速 80 キロメートルから時速 120 キロメートルまで加速するのに 7.2 秒かかります。また、エコ、スタンダード、スポーツの 3 つの運転モードがあります。 。

安全装備では、アダプティブクルーズコントロール、アクティブエマージェンシーブレーキ（歩行者および自転車検知機能付き）、車線維持支援、車線逸脱警報、後部横断交通などの運転支援システム「mg pilot」をzsハイブリッド+の全車に標準装備。警告、死角検出、前方衝突警告、交通渋滞支援など。