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IT Houseは7月22日、ファンボロー航空ショー開幕前夜にボーイングが2024年の民間航空市場見通し（CMO）を発表したと報じた。世界の航空会社は、2043 年までに約 44,000 機の新しい民間航空機が必要になると予測されています。

空の旅が完全に回復したことで、今後20年間の最新の航空機納入台数は昨年の予測より3％増加する。この見通しでは、新興市場と世界の単通路市場の需要が引き続き民間航空業界の主な成長原動力となると予測しています。

CMO によると、航空旅客数は、2023 年と比較して今後 20 年間に年平均 4.7% で増加すると予想されています。

今後 20 年間の CMO 予測のハイライトは次のとおりです。

• 世界の民間航空機は年率3.2%で成長すると予想されており、航空会社が搭乗率を高め、航空機の1日の使用時間を増やすことで生産性を向上させ続けるため、航空交通よりも遅い。

• 航空貨物は、スピードと信頼性の利点により、他の形態の貨物を上回っており、航空貨物の年間成長率 4.1% を支えるために、貨物機の保有台数は 2043 年までに 3 分の 2 増加する予定です。

航空旅行のトレンド:

• 全体の価格が 2 倍になっているにもかかわらず、世界の航空券の平均価格は 20 年前とほぼ同じです。

• 世界の航空会社が運航する路線数は 2019 年の水準に戻り、そのうち 20% 近くが新規路線であり、ダイナミックな市場に適応する航空業界の能力を反映しています。

主な成長推進要因:

• 予測期間中に新興市場は歴史的な成長傾向に戻り、南アジアの旅客数は7.4%増加し、次いで東南アジア(7.2%)、アフリカ(6.4%)となった。

• ユーラシアは航空機納入の最大の市場になると予想されている（全体の22％）、次いで北米（20％）、中国（20％）となっています。

• 単通路機は短距離および中距離路線に柔軟に対応できるため、2043 年には航空機の 71% を占めることになり、これまでに合計 33,380 機の新しい航空機が納入されました。

• 世界のワイドボディ機の保有数は2倍以上となり、双通路機が中東の保有機の44％を占めることになる。

サービスに対する需要の増加:

• ボーイングは、民間航空サービスの需要が4兆4000億ドル相当になると予測しており、これはメンテナンス、改造プログラム、効率を向上させるためのデジタルソリューションによって促進されます。

• 特に新興市場で航空旅行が拡大するにつれ、民間航空業界では、新しいパイロット、整備スタッフ、客室乗務員をサポートするために、240万人近くの新規人材と関連トレーニングが必要になります。

IT ホーム 注: ボーイングは 1961 年以来毎年 CMO を発表しています。 CMO は、この種の予測レポートとしては最も古いものであり、民間航空業界の最も包括的な分析であると考えられています。