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IT House a rapporté le 22 juillet qu'à la veille de l'ouverture du salon aéronautique de Farnborough, Boeing a publié les perspectives du marché de l'aviation civile (CMO) pour 2024.On prévoit que les compagnies aériennes mondiales auront besoin de près de 44 000 nouveaux avions civils d’ici 2043.。

Avec le rétablissement complet du transport aérien, les dernières livraisons d'avions au cours des 20 prochaines années sont en hausse de 3 % par rapport aux prévisions de l'année dernière. Les perspectives prévoient également que la demande des marchés émergents et du marché mondial des monocouloirs continuera d'être le principal moteur de croissance du secteur de l'aviation civile.

Selon le CMO, le trafic aérien de passagers connaîtra une croissance annuelle moyenne de 4,7% au cours des 20 prochaines années par rapport à 2023.

Les faits saillants des prévisions du CMO pour les 20 prochaines années comprennent :

• La flotte civile mondiale devrait croître à un rythme annuel de 3,2 %, soit un rythme plus lent que le trafic aérien, les compagnies aériennes continuant d'augmenter leur productivité en augmentant les coefficients de remplissage et en augmentant le nombre d'heures d'utilisation quotidienne de leurs avions.

• Le fret aérien, grâce à ses avantages en matière de rapidité et de fiabilité, a surpassé les autres formes de fret, et la flotte d'avions-cargos augmentera des deux tiers d'ici 2043 pour soutenir une croissance annuelle du fret aérien de 4,1 %.

Tendances du transport aérien :

• Le prix moyen mondial des billets d’avion est presque le même qu’il y a 20 ans, même si les prix globaux ont doublé.

• Le nombre de liaisons desservies par les compagnies aériennes mondiales est revenu aux niveaux de 2019, avec près de 20 % de ces liaisons étant nouvelles, reflétant la capacité de l'industrie aéronautique à s'adapter dans un marché dynamique.

Principaux moteurs de croissance :

• Les marchés émergents retrouvent leurs tendances de croissance historiques au cours de la période de prévision, avec un trafic passagers en Asie du Sud en croissance de 7,4 %, suivi de l'Asie du Sud-Est (7,2 %) et de l'Afrique (6,4 %).

• L'Eurasie devrait être le plus grand marché pour les livraisons d'avions (22 % du total), suivie de l'Amérique du Nord (20 %) et de la Chine (20 %).

• Les avions monocouloirs représenteront 71 % de la flotte en 2043, s'appuyant sur leur flexibilité pour desservir les liaisons court et moyen-courriers, avec un total de 33 380 nouveaux avions livrés précédemment.

• La flotte mondiale de gros-porteurs va plus que doubler, les avions bicouloirs représentant 44 % de la flotte du Moyen-Orient.

Demande accrue de services :

• Boeing prévoit que la demande de services d'aviation civile s'élèvera à 4 400 milliards de dollars, tirée par des programmes de maintenance, de modification et des solutions numériques visant à améliorer l'efficacité.

• À mesure que le transport aérien se développe, en particulier sur les marchés émergents, l'industrie de l'aviation civile aura besoin de près de 2,4 millions de nouveaux personnels et d'une formation connexe pour soutenir les nouveaux pilotes, le personnel de maintenance et le personnel de cabine.

IT Home Remarque : Boeing publie un CMO chaque année depuis 1961. En tant que rapport prévisionnel le plus ancien de ce type, le CMO est considéré comme l’analyse la plus complète de l’industrie de l’aviation civile.