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IT House berichtete am 22. Juli, dass Boeing am Vorabend der Eröffnung der Farnborough Air Show den Civil Aviation Market Outlook (CMO) 2024 veröffentlicht habe.Es wird prognostiziert, dass globale Fluggesellschaften bis 2043 fast 44.000 neue Zivilflugzeuge benötigen werden。

Da der Flugverkehr vollständig wiederhergestellt ist, liegen die neuesten Flugzeugauslieferungen in den nächsten 20 Jahren um 3 % über der Vorjahresprognose. Der Ausblick geht auch davon aus, dass die Nachfrage in den Schwellenländern und im globalen Single-Aisle-Markt weiterhin der wichtigste Wachstumstreiber für die Zivilluftfahrtindustrie sein wird.

Laut CMO wird der Fluggastverkehr in den nächsten 20 Jahren im Vergleich zu 2023 jährlich um durchschnittlich 4,7 % wachsen.

Zu den Höhepunkten der CMO-Prognose für die nächsten 20 Jahre gehören:

• Es wird erwartet, dass die weltweite Zivilflotte mit einer jährlichen Rate von 3,2 % langsamer wächst als der Flugverkehr, da die Fluggesellschaften ihre Produktivität weiterhin steigern, indem sie die Auslastung erhöhen und die Anzahl der täglichen Einsatzstunden ihrer Flugzeuge erhöhen.

• Die Luftfracht übertrifft mit ihren Geschwindigkeits- und Zuverlässigkeitsvorteilen andere Frachtarten, und die Frachterflotte wird bis 2043 um zwei Drittel wachsen, um ein jährliches Luftfrachtwachstum von 4,1 % zu ermöglichen.

Flugreisetrends:

• Der durchschnittliche globale Flugticketpreis ist fast derselbe wie vor 20 Jahren, obwohl sich die Gesamtpreise verdoppelt haben.

• Die Zahl der von globalen Fluggesellschaften bedienten Strecken ist auf das Niveau von 2019 zurückgekehrt, wobei fast 20 % dieser Strecken neu sind, was die Fähigkeit der Luftfahrtindustrie widerspiegelt, sich an einen dynamischen Markt anzupassen.

Wichtigste Wachstumstreiber:

• Die Schwellenländer kehren im Prognosezeitraum zu historischen Wachstumstrends zurück, wobei der Passagierverkehr in Südasien um 7,4 % zunahm, gefolgt von Südostasien (7,2 %) und Afrika (6,4 %).

• Eurasien wird voraussichtlich der größte Markt für Flugzeugauslieferungen sein (22 % des Gesamtvolumens)., gefolgt von Nordamerika (20 %) und China (20 %).

• Single-Aisle-Flugzeuge werden im Jahr 2043 71 % der Flotte ausmachen und sich auf ihre Flexibilität bei der Bedienung von Kurz- und Mittelstreckenstrecken verlassen. Bisher wurden insgesamt 33.380 neue Flugzeuge ausgeliefert.

• Die globale Großraumflotte wird sich mehr als verdoppeln, wobei Twin-Aisle-Flugzeuge 44 % der Flotte im Nahen Osten ausmachen.

Erhöhte Nachfrage nach Dienstleistungen:

• Boeing prognostiziert einen Bedarf an zivilen Luftfahrtdienstleistungen im Wert von 4,4 Billionen US-Dollar, angetrieben durch Wartungs-, Änderungsprogramme und digitale Lösungen zur Effizienzsteigerung.

• Mit der Ausweitung des Flugverkehrs, insbesondere in Schwellenländern, wird die Zivilluftfahrtindustrie fast 2,4 Millionen neue Mitarbeiter und entsprechende Schulungen benötigen, um neue Piloten, Wartungspersonal und Kabinenpersonal zu unterstützen.

IT Home Hinweis: Boeing veröffentlicht seit 1961 jedes Jahr CMOs. Als ältester Prognosebericht seiner Art gilt CMO als umfassendste Analyse der zivilen Luftfahrtindustrie.