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IT House ha riferito il 22 luglio che, alla vigilia dell'apertura del Farnborough Air Show, Boeing ha pubblicato il 2024 Civil Aviation Market Outlook (CMO).Si prevede che le compagnie aeree globali avranno bisogno di quasi 44.000 nuovi aerei civili entro il 2043。

Con il trasporto aereo completamente ripristinato, le ultime consegne di aerei nei prossimi 20 anni aumenteranno del 3% rispetto alle previsioni dello scorso anno. Le prospettive prevedono inoltre che la domanda dei mercati emergenti e del mercato globale a corridoio singolo continuerà a essere il principale motore di crescita per l’industria dell’aviazione civile.

Secondo l’OCM, nei prossimi 20 anni il traffico aereo di passeggeri crescerà ad un tasso medio annuo del 4,7% rispetto al 2023.

I punti salienti delle previsioni del CMO per i prossimi 20 anni includono:

• Si prevede che la flotta civile globale crescerà a un tasso annuo del 3,2%, più lento del traffico aereo, poiché le compagnie aeree continuano ad aumentare la produttività aumentando i fattori di carico e aumentando il numero di ore di utilizzo quotidiano dei loro aerei.

• Il trasporto aereo di merci, con i suoi vantaggi in termini di velocità e affidabilità, ha sovraperformato altre forme di trasporto merci e la flotta di merci aumenterà di due terzi entro il 2043 per supportare una crescita annuale del trasporto aereo di merci del 4,1%.

Tendenze dei viaggi aerei:

• Il prezzo medio globale dei biglietti aerei è quasi lo stesso di 20 anni fa, anche se i prezzi complessivi sono raddoppiati.

• Il numero di rotte servite dalle compagnie aeree globali è tornato ai livelli del 2019, con quasi il 20% di queste rotte nuove, riflettendo la capacità dell’industria aeronautica di adattarsi in un mercato dinamico.

Principali fattori di crescita:

• I mercati emergenti tornano ai trend di crescita storici durante il periodo di previsione, con il traffico passeggeri nell’Asia meridionale in crescita del 7,4%, seguito dal Sud-Est asiatico (7,2%) e dall’Africa (6,4%).

• Si prevede che l’Eurasia sarà il mercato più grande per le consegne di aeromobili (22% del totale), seguito dal Nord America (20%) e dalla Cina (20%).

• Gli aeromobili a corridoio singolo rappresenteranno il 71% della flotta nel 2043, potendo contare sulla loro flessibilità per servire rotte a corto e medio raggio, con un totale di 33.380 nuovi aeromobili consegnati in precedenza.

• La flotta globale di wide-body sarà più che raddoppiata, con gli aerei a doppio corridoio che rappresenteranno il 44% della flotta del Medio Oriente.

Aumento della domanda di servizi:

• Boeing prevede che la domanda di servizi di aviazione civile varrà 4,4 trilioni di dollari, guidata da programmi di manutenzione, modifica e soluzioni digitali per migliorare l’efficienza.

• Con l’espansione dei viaggi aerei, soprattutto nei mercati emergenti, l’industria dell’aviazione civile avrà bisogno di quasi 2,4 milioni di nuovo personale e della relativa formazione per supportare i nuovi piloti, il personale di manutenzione e l’equipaggio di cabina.

IT Home Nota: Boeing ha rilasciato il CMO ogni anno dal 1961. Essendo il rapporto previsionale più antico nel suo genere, CMO è considerata l'analisi più completa del settore dell'aviazione civile.