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中国基金ニュース記者のウェン・シー氏

7月17日、NIOは公式Weiboで、NIO EnergyとHuawei Honmeng Smartがサービス提携に達し、NIO Energyの充電ネットワークがHongmeng Smartブランドのモデル（Wenjie、Zhijie、Xiangjieなどを含む）に開放されると発表した。

7 月 17 日より、Hongmeng Zhixing のユーザーは、Hongmeng Zhixing アプリ、AITO アプリ、Wenjie、Zhijie、Xiangjie 車両を通じて全国の NIO エネルギー充電パイルを検索して使用できるようになります。

実際、NIOが充電ネットワークをHongmeng Zhixingに開放するという手掛かりもある。

7月11日、NIOのブランドおよびコミュニケーション担当副社長補佐であるMa Lin氏は次のように書いている。今年は充電と交換ステーションも統合され、Hongmeng Zhixing を含むさまざまなブランドのモデルのユーザーにサービスを提供する予定です。」

昨年以来、自動車会社はエネルギー補給のためにNIOの「友達の輪」に参加し続けています。 2 か月前、NIO Energy と Zhiji Auto は充電ネットワークの相互接続協力に合意しました。

紅夢知興と同様に、知志オートのユーザーも、アプリと自動車充電マップを通じて全国のNIO充電場の位置、価格、状況、使用状況などの情報をリアルタイムで確認でき、充電のためのQRコードのスキャンなどの操作を迅速に完了でき、注文の支払いで、Zhiji ユーザーの電力権を直接差し引くことができます。

Zhijiはまた、長安、吉利、上汽GM、Xpeng、Ji Yue、Lotusなどの自動車会社に加えて、NIOとの充電相互接続を実現するもう1つの新エネルギー車ブランドとなった。

NIO Energy は全国的な充電ネットワークを確立しており、電力の 80% 以上が NIO 以外のユーザーに供給されており、業界全体で共有することができます。 7月17日の時点で、NIO Energyは全国に3,904の充電ステーションと22,822の充電パイルを展開しており、充電パイルの1日平均利用率は99.72%に達しています。

充電事業は NIO の数少ない収益事業の 1 つであることも注目に値します。 NIOの最高経営責任者（CEO）Li Bin氏は、すでに昨年半ばには、NIOの充電事業が黒字化を達成しており、充電山の70％から80％が他のブランドによって使用されていると明らかにした。

NIOの2023年の財務報告書によると、同社の「エネルギーサービスシステムの提供」は2023年の総収益の3％に相当する16億7000万元の収益を達成した。ただし、「エネルギーサービスシステムの提供」の範囲は広く、充電パイルの販売、充電・交換サービスの提供、電池アップグレードサービス、BaaS電池買い取りサービス、その他のエネルギーサービスシステムサービスを含む事業が含まれます。

しかし、NIO のバッテリー交換事業はまだ損益分岐点に達していません。第 1 四半期の電話会議で Li Bin 氏は、NIO はバッテリー交換ステーションごとに 1 日あたり 60 件のサービス注文を提供することで損益分岐点を達成でき、現在の平均注文件数は 30 ～ 40 件であると明らかにしました。

「私たちはNIOエナジーの長期運営の持続可能性について非常に楽観的です。エネルギー貯蔵、柔軟なアップグレード、その他の分野への投資を考慮すると、電力交換ステーションの収益性に疑いの余地はありません」とLi Bin氏は述べた。

また、昨年以来、多くの自動車会社がNIOのバッテリー交換ネットワークに参加しています。 2023年11月以降、NIOは長安汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、江西汽車集団、ロータス、広州汽車集団、第一汽車とバッテリー交換協力に達したと正式に発表した。 業界の観点から見ると、電力融通アライアンスに参加するパートナーが増えることで、エネルギー補給システムの構築に伴うロスをある程度減らすことができます。

編集者: ジョーイ

レビュアー: 徐文

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