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「キャロットラン」に続き、無人バスも登場!チケット価格は深セン初、たったの1元!利益前のコンセプト株を公開

2024-07-16

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株取引の不安が軽減される

深セン市と済南市は無人バスを開設する。

深センニュースネットワークによると、深センバスグループは今年、前海で20台の自動運転バスを推進する計画だという。このうち、バスグループ第五分社はB998路線を含む4つの自動運転バス路線の開設と運行を承認されており、路線開通後は国民が「深センバストラベル」ミニを通じてオンライン予約して体験できる。プログラム。

報道によると、承認されたB998路線を含む4つの自動運転バス路線が7月末に正式に開通する予定で、運賃は1元となる。報道によると、これは深セン市のバス運行会社が運行する初の自動運転バス路線となる。


深センだけでなく、済南市でも近い将来、無人バスが開通する予定だ。中国山東ネットによると、7月14日、済南市に導入された最初の無人バスが正式に地図収集を開始した。今回、済南市に計4台の無人バスが導入され、予備的な地図収集が完了した後、収集される予定である。 240時間または1,000キロメートルの路上試験などの作業を満たした場合、実証申請段階に入る。

7月3日、工業情報化省とその他の部門は共同で、インテリジェントコネクテッドビークルの「車両・道路・クラウド統合」アプリケーションのパイロット都市リストを発表し、都市を含む計20都市(コンソーシアム)が選定された。深センや済南など。

公共交通分野でも自動運転が加速

最近、百度の「キャロットラン」がインターネット上で人気を博し、公共交通分野における無人運転が再び社会の注目を集めています。武漢では無人オンライン配車サービス「Luobo Kuaipao」の注文が大幅に増加したと報告されており、公共交通の分野における無人自動車の大きな可能性を示している。

現在、「Luobo Kuaipao」は11都市で有人試験運用サービスを開始し、北京、武漢、重慶、深セン、上海などで完全無人自動運転旅行サービス試験を実施している。

政策の面では、主要都市は公共交通の分野で自動運転を大いに支持している。

最近、北京市は「北京市自動運転車条例(意見募集草案)」に関する意見を公募し、都市部の電気バス旅客輸送、オンライン配車、レンタカーなどの都市旅行サービスにおける自動運転車の使用を支援する計画を立てている。 。

2024 年の世界人工知能会議中に、上海は無人インテリジェント コネクテッド ビークル デモンストレーション アプリケーション ライセンスの最初のバッチを発行しました。

深セン市は早ければ2022年にも「深セン経済特区インテリジェント・コネクテッド・ビークル管理条例」を公布し、19社と349台のインテリジェント・コネクテッド・ビークルに対して合計1,037件の路上試験・実証申請通知を発行した。

統計によると、今年3月末現在、全国約20の省・市が自動運転関連の政策や規制を発行し、試験申請プロジェクトが頻繁に実施されており、合計2万キロ以上の公開試験が実施されている。道路も開通し、総走行距離は7000万キロを超えた。

AVIC証券は、インテリジェントネットワークとChelu Cloudは協力して開発を進めており、Chelu Cloudプロジェクトの継続的な実施により、自動運転の安全性と効率性が同時に向上することが期待されると述べた。インテリジェント運転モデル​​のサポートや無人車両運用のアプリケーションシナリオの展開により、商用化プロセスが加速すると予想されます。

国泰君南証券は、「キャロットラン」ビジネスモデルの初期の成功が自動運転に対する社会的な注目と議論を引き起こす可能性があり、今後数カ月で自動運転が市場の主流になると予想している。

自動運転コンセプト株15銘柄

半期前利益レポート

証券時報・ダバオの統計によると、7月15日現在、A株市場では22の自動運転コンセプト銘柄が純利益の下限に基づいて半期業績予想を発表しており、15銘柄は事前利益が出ている。 7 つは事前損失があります。性能変化幅から判断すると、道通テクノロジー、瑞明テクノロジーパフォーマンスが2倍になりました。

大同テクノロジー上半期の親会社に帰属する純利益は、前年同期比101.03%~111.62%増の約3億8,000万~4億元となる見通しである。これは主に業績の伸びによるものである。これは、同社の新エネルギー事業の販路拡大と継続的なコスト削減と効率改善により収益性が向上したことによるものです。

ルイミンテクノロジー上半期の親会社に帰属する純利益は約1億2,100万~1億3,500万元となり、前年同期比100.48%~123.67%増加する見込み。 Ruiming Technology が深センにあることは注目に値します。同社が独自に開発し、2023 年に発売したバスとタクシー向けの L2 および L2+AEBS ソリューションは、現在深センなどの都市で使用されています。

晋義テクノロジー今年上半期の親会社に帰属する純利益は約1,555万元と予想され、前年比90.06%増加します。これは主に同社の積極的な市場拡大と継続的な改善によるものです。企業の市場競争力と収益性を評価します。 Jinyi Technology は、車両、道路、クラウドの統合の分野でも、平山地区の 81 か所の交差点の建設を担当しており、「カメラ + レーダー + 無線周波数」のマルチソースを作成した最初の企業です。フルエリア、フルタイム、およびフルトラフィックセンシング機能を備えた統合センシング。


免責事項: Databao のすべての情報は投資アドバイスを構成するものではありません。株式市場にはリスクがあるため、投資には注意が必要です。

編集者:何裕

校正:楊淑信

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