berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Data adalah harta karun

Harta karun data

Kurangi kekhawatiran tentang perdagangan saham

Shenzhen dan Jinan akan membuka bus tanpa pengemudi.

Menurut Shenzhen News Network, Shenzhen Bus Group berencana untuk mempromosikan 20 bus tanpa pengemudi di Qianhai tahun ini. Diantaranya, Grup Bus Cabang Kelima telah disetujui untuk meluncurkan dan mengoperasikan empat jalur bus tanpa pengemudi termasuk jalur B998; setelah jalur dibuka, warga dapat melakukan reservasi online dan merasakannya melalui mini "Perjalanan Bus Shenzhen". program.

Dilaporkan bahwa empat jalur bus tanpa pengemudi termasuk jalur B998 yang disetujui diharapkan akan dibuka secara resmi pada akhir Juli, dengan tarif 1 yuan.Menurut laporan, ini akan menjadi jalur bus tanpa pengemudi pertama yang dioperasikan oleh perusahaan pengelola bus di Shenzhen.

Tak hanya Shenzhen, Jinan juga akan membuka bus tanpa pengemudi dalam waktu dekat. Menurut China Shandong Net, pada 14 Juli, bus tanpa pengemudi pertama yang diperkenalkan di Jinan secara resmi memulai pengumpulan peta. Sebanyak 4 bus tanpa pengemudi diperkenalkan di Jinan kali ini. Bus tanpa pengemudi pertama akan dikumpulkan setelah pengumpulan peta selesai pekerjaan seperti pengujian jalan 240 jam atau 1.000 kilometer terpenuhi, maka akan memasuki tahap penerapan demonstrasi.

Pada tanggal 3 Juli, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi dan departemen lainnya bersama-sama merilis daftar kota percontohan untuk penerapan "integrasi kendaraan-jalan-cloud" pada kendaraan yang terhubung secara cerdas seperti Shenzhen dan Jinan.

Mengemudi otonom semakin cepat di bidang perjalanan umum

Baru-baru ini, “Carrot Run” Baidu menjadi populer di seluruh Internet, dan mengemudi tanpa pengemudi di bidang perjalanan umum sekali lagi menarik perhatian sosial. Dilaporkan bahwa pesanan untuk layanan pemesanan kendaraan online tanpa pengemudi "Luobo Kuaipao" telah meningkat secara signifikan di Wuhan, yang menunjukkan potensi besar mobil tanpa pengemudi di bidang perjalanan umum.

Saat ini, "Luobo Kuaipao" telah membuka layanan operasi uji berawak di 11 kota, dan telah melakukan uji layanan perjalanan mengemudi otonom tanpa awak sepenuhnya di Beijing, Wuhan, Chongqing, Shenzhen, Shanghai, dan tempat lain.

Dari segi kebijakan, kota-kota besar telah memberikan dukungan besar terhadap mengemudi otonom di bidang perjalanan umum.

Baru-baru ini, Beijing secara terbuka meminta pendapat mengenai "Peraturan Beijing tentang Kendaraan Otonom (Draf untuk Komentar)" dan berencana untuk mendukung penggunaan kendaraan otonom dalam layanan perjalanan perkotaan seperti angkutan penumpang bus listrik perkotaan, layanan transportasi online, dan persewaan mobil. .

Selama Konferensi Kecerdasan Buatan Dunia 2024, Shanghai mengeluarkan gelombang pertama lisensi aplikasi demonstrasi kendaraan terhubung cerdas tanpa pengemudi.

Shenzhen mengeluarkan "Peraturan Manajemen Kendaraan Terhubung Cerdas Zona Ekonomi Khusus Shenzhen" pada awal tahun 2022, dan mengeluarkan total 1.037 pemberitahuan penerapan uji jalan dan demonstrasi kepada 19 perusahaan dan 349 kendaraan terhubung cerdas.

Menurut statistik, hingga akhir Maret tahun ini, sekitar 20 provinsi dan kota di seluruh negeri telah mengeluarkan kebijakan dan peraturan terkait mengemudi otonom, dan proyek penerapan pengujian telah sering dilaksanakan. Sebanyak lebih dari 20,000 kilometer pengujian terbuka jalan telah dibuka, dan total jarak tempuh pengujian telah melebihi 70 juta kilometer.

AVIC Securities menyatakan bahwa jaringan cerdas dan Chelu Cloud berkembang secara kolaboratif. Dengan implementasi proyek Chelu Cloud yang berkelanjutan, keselamatan dan efisiensi mengemudi otonom diharapkan dapat ditingkatkan dukungan untuk model mengemudi cerdas, dan skenario penerapan pengoperasian kendaraan tak berawak, proses komersialisasi diharapkan dapat dipercepat.

Guotai Junan Securities percaya bahwa keberhasilan awal model bisnis "Carrot Run" dapat memicu perhatian sosial dan diskusi tentang mengemudi otonom, dan mengemudi otonom diharapkan menjadi pasar utama dalam beberapa bulan ke depan.

15 saham konsep self-driving

Pra-laba untuk laporan setengah tahun

Menurut statistik dari Securities Times·Dabao, di pasar saham A, pada 15 Juli, 22 saham konsep self-driving telah merilis perkiraan kinerja tengah tahunan Berdasarkan batas bawah laba bersih, 15 saham memiliki pra-laba dan 7 memiliki pra-kerugian. Dilihat dari rentang perubahan performanya,Teknologi Daotong, Teknologi RuimingPerformanya berlipat ganda.

Teknologi DaotongLaba bersih yang dapat diatribusikan kepada perusahaan induk pada paruh pertama tahun ini diperkirakan akan berjumlah sekitar 380 juta yuan hingga 400 juta yuan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 101,03% menjadi 111,62%. terhadap perluasan saluran pasar bisnis energi baru perusahaan dan pengurangan biaya serta peningkatan efisiensi yang berkelanjutan untuk meningkatkan profitabilitas.

Teknologi yang Merusak Laba bersih yang dapat diatribusikan kepada perusahaan induk pada semester pertama tahun ini diperkirakan sekitar 121 juta yuan hingga 135 juta yuan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 100,48% menjadi 123,67%. Perlu dicatat bahwa Ruiming Technology berlokasi di Shenzhen. Solusi L2 dan L2+AEBS milik perusahaan untuk bus dan taksi yang dikembangkan dan diluncurkan secara mandiri pada tahun 2023 kini digunakan di kota-kota seperti Shenzhen.

Teknologi Jinyi Laba bersih yang dapat diatribusikan kepada perusahaan induk pada paruh pertama tahun ini diperkirakan berjumlah sekitar 15,55 juta yuan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 90,06%; pertumbuhan kinerja ini terutama disebabkan oleh perluasan pasar aktif perusahaan dan peningkatan yang berkelanjutan daya saing pasar dan profitabilitas perusahaan. Jinyi Technology juga berlokasi di Shenzhen. Di bidang integrasi kendaraan-jalan-cloud, perusahaan ini bertanggung jawab atas pembangunan 81 persimpangan di Distrik Pingshan. Ini adalah yang pertama menciptakan multi-sumber "kamera + radar + frekuensi radio". penginderaan terintegrasi, dengan kemampuan penginderaan area penuh, penuh waktu, dan lalu lintas penuh.

Penafian: Semua informasi di Databao bukan merupakan nasihat investasi. Ada risiko di pasar saham, jadi investasi perlu berhati-hati.

Editor: He Yu

Koreksi: Yang Shuxin

Harta karun data