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ecco la serie di contenuti più professionali e autorevoli sulle auto coreane e sul mercato automobilistico coreano su internet, "korean car trends" numero 1356.

il mese scorso, l'industria automobilistica coreana ha venduto 105.448 unità, lo stesso dell'anno scorso (-0,9%). con tassi di interesse e prezzi elevati che continuano, le vendite non sono riuscite a riprendersi lo scorso mese a causa della riduzione dei giorni lavorativi durante le festività del festival di metà autunno.

le vendite di hyundai sono state di 45.167 unità, in calo dello 0,5% rispetto allo scorso anno. tuttavia, con un distacco di circa 7.000 unità da kia, il primo posto di quest'anno è scontato.

i modelli che hanno guidato i risultati di hyundai il mese scorso sono stati azera, santa fe e sonata. le vendite di azera sono rimaste stabili, raggiungendo le 6.120 unità, in calo del 25% rispetto allo scorso anno, ma al secondo posto. la santa fe si è classificata terza con 5.314 unità e la sonata si è classificata quinta con 4.890 unità, contribuendo.

nell'agosto di quest'anno, sonata si è classificata al primo posto per la prima volta in 58 mesi. sebbene abbia registrato una leggera stagnazione, la performance di sonata è ancora buona grazie all'influenza dei modelli di taxi di fabbricazione cinese (1.551 unità). tuttavia, rispetto ad agosto, quando la percentuale dei taxi aveva raggiunto la metà, il mese scorso (31,7%) si è assistito ancora una volta al predominio dei modelli di veicoli.

sebbene il santa fe non sia riuscito a superare il modello concorrente sorento (6.628 unità), si è classificato al secondo posto tra i suv nazionali. sebbene ci siano state controversie sulla qualità del design nei primi giorni del suo lancio, è sempre stata amata per il suo ampio spazio interno unico e l'aspetto pieno di presenza.

la diminuzione delle vendite di auto elettriche è preoccupante. la ioniq 5, che un tempo occupava una posizione centrale, ha venduto 1.172 unità, il volume di vendite più basso da quando sono iniziati i sussidi per i veicoli elettrici nel marzo di quest’anno.

le vendite di kia sono state di sole 38.269 unità, in calo del 13,8% rispetto allo scorso anno, classificandosi al secondo posto per due mesi consecutivi. le vendite cumulative quest'anno ammontano a 401.212 unità, un valore superiore a quello di hyundai motor (416.147 unità).

sorento (6628 unità) è il campione delle vendite mensili il volume delle vendite di k8 dopo il restyling di medio termine (4724 unità, +96,3% su base annua) è aumentato, mostrando un buon andamento, ma morning (-48,5%), niro. (-51,1%), ev6 (- molti modelli come 46,1%), ev9 (-89,5%) e lion (-15,9%) hanno mostrato diminuzioni a due cifre e il volume complessivo delle vendite è diminuito.

dopo un buon inizio con 4.002 unità vendute in agosto, il nuovo suv elettrico ev3 ha iniziato a diminuire il mese scorso con vendite di 2.022 unità. resta da vedere se le vendite continueranno a diminuire questo mese a causa del forte calo della domanda di veicoli elettrici.

il marchio genesis conta 1.638 unità, superando le 10.000 unità per 11 mesi consecutivi. non è più una novità che genesis superi le 10.000 unità al mese.

il volume delle vendite del restyling di medio termine g80 (3.898 unità) e del gv70 (3.343 unità) è aumentato in modo significativo rispetto allo scorso anno, e anche il volume delle vendite del gv80 (2.610 unità) è aumentato notevolmente del 73,2%. tutti e tre i modelli hanno mantenuto il design esistente, ben accolto, hanno migliorato la loro commercializzazione e migliorato il design degli interni, che è stato ben accolto.

al contrario, le berline sportive g70 (202 unità) e gv60 (34 unità) si sono comportate male, con meno di 250 unità combinate. anche escludendo i due modelli, le vendite mensili di genesis superano le 10.000 unità.

renault korea, che era stata in fondo alla classifica per due mesi consecutivi, è rimbalzata a 5.010 unità per la prima volta da molto tempo, salendo al quarto posto. grazie alla nuova vettura la nuovissima koleos.

la gran coleo, che ha iniziato ufficialmente ad essere consegnata ai clienti, ha guidato la performance di renault korea con 3.900 unità. ciò che è ancora più incoraggiante è che i contratti cumulativi per le nuove auto superano di gran lunga i 15.000. è probabile che renault korea continui la sua tendenza al rialzo fino alla fine di quest'anno.

il quinto posto va a kg mobility. è aumentato dell'11,5% su base annua, ma è sceso di una posizione a causa delle eccezionali prestazioni di renault korea.

come renault korea, anche le prestazioni di kgm sono guidate dalla nuova vettura action. dopo il lancio della nuova vettura, la torres (632 unità), che originariamente costituiva il principale volume di vendite della kgm, è rimasta stabile. includendo la torres evx (287 unità), le unità sono meno di 1.000.

le vendite di ogm in corea del sud sono state 1.958, con un calo del 25,6% rispetto allo scorso anno. le vendite della maggior parte dei modelli hanno mostrato una tendenza al ribasso. il crossover trax, che aveva solo 1.145 unità, aumentò a 1.444 unità, e il trailblazer, che aveva 264 unità, aumentò a 324 unità. rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, le cose rimangono cupe.